また一両・・・

大阪は東淀川区で保存されていた、DF50の

4号機が撤去されるとか・・・残念ですね。

1980年4月8日、亀山駅構内にての同機です。

既に運用離脱していましたが、同じく廃車と

なった他のDF50群とは離れ、一両だけポツンと

佇んでいたのが印象的でした。

合掌。

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まったくもう！！

『〇〇年前の今日』シリーズ。

今回はいまから44年前の今日、1979年8月10日。

前日に東京を発ったこの日は・・・

宮崎駅から機関区を撮影。

一ヶ月後の日豊本線全線電化までの残り少ない日々、

最後の働きに就くDF50です。

宮崎駅では、時間はたっぷりあった筈なのですが・・・

何故、柱を避けて撮らないのだろう・・・

自分の事ながら、腹立たしい・・・

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『はまかぜ』大阪進入

本日、8月2日は『日付ネタ』で・・・

大阪駅へと進入するキハ82『はまかぜ』です。

撮影は1978年9月27日。

山陰本線で本格的に撮影するようになったのは

それから17年後の1995年・・・

そのロケーションの素晴らしさに、キハ80系が

現役のうちに来なかった事を悔やんだものです。

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DD54 33@福知山機関区

本日、5月4日は『日付ネタ』で・・

 

DD54 33号機。

 

1980年4月8日、福知山機関区にて保管中の姿です。

 

出来る事ならば、走っているシーンを撮りたかったものです。

 

 

 

 

 

 

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キハ47@山陰 昭和と平成

本日、4月7日は『日付ネタ』で・・

 

キハ47 22です。

1979年3月31日、山陰本線の・・・どこの駅でしょう^^;

『テルハ』があるので、そこそこ大きな駅のようです。

 

こちらは1995年7月31日、米子運転所にて。

キハ47の2000番台のようです。

何が違うのか分かりませんが・・・（汗）

この当時、山陰地区の国鉄型気動車は目障りな

JRマークもなく、良い被写体でした。