東京ディズニー・シーへ

昨日、子供のたっての願いで、ディニーランドへ行ったが、案の定？入場制限のため入るまでに暫くかかりそうなので、私としては初めてになるディズニー・シーへ。「ランド」の方は、もう限もなく行ってはいるが、なかなか「シー」のほうへは足が向かなかった。昨日は、午後から行くと言う我が家としてはいつものようなパターンで出かけた。昨日あたりは「ランド」のほうのお客を「シー」へどんどん回しているという感じになっている。乗り物も数箇所、時間のかからないものを乗ったが、「シー」はどちらかと言うと「見て回る所」と言う印象が強い。お金は非常にかかっている施設だが、子供を連れて行くのならやはり『ランド』に軍配が上がる

追伸：昨日は、入場制限のため、駐車場２０００円は無料だった。その代わり、『シー』までのリゾートラインの運賃がかかる仕組みになっている。

昨日の走行距離：０キロ。しかし、お昼から閉園まで、ずっと歩きっぱなしだったのデ、いい運動になった。1０キロくらい軽めにジョギングした感じだ

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井上工業の終焉

高崎の老舗企業の雄、井上工業が１２０年の歴史に幕を閉じた。高崎市にとっては貢献度が高く、白衣観音や音楽センター等を建設したのはいまさら言うまでもない。以前、井上房一郎邸が高崎哲学堂になり内覧をしたことがあったが、アントニン・レーモンド邸を模した邸宅は簡素で非常に落ち着くモノだった。建設会社の社長と共に芸術家の「パトロン」という１面も持っていた。それが井上工業の古き良き伝統にもなっていたがしかし、現在の競争一辺倒の社会では、その『余裕』もかき消されてしまったといっても過言ではない。まさに変化の時代だ

追伸：井上工業に故田中角栄元首相が働いていたというのは有名な話しだ。白衣観音の担当だったらしい。

本日の走行距離：４キロ。夕方、ゴルフの練習をしその後浜川運動公園を走る。夕方走るのは珍しいが、なかなか気持ちよい。

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乗降数増える高崎駅

会報「商工たかさき」に、高崎駅の乗降客数が増えているという記事が載っている。ヤマダ電機の移転等も影響している、、、、、、今朝の上毛新聞にも高崎駅の東口ぺデストリアンデッキが数年のうちにどんどん整備され東口の駅舎もかなり大規模な改修があり見違えるようになると出ている。おそらく高崎の中心商店街の中で１番歩行者通行量が多くなるのが、駅ナカの『シンフォ二ックアベニュウ』といわれる東西自由通路だと思う。大宮駅などと比べても比較にならないが、大宮「駅ナカ」の人数はモノスゴイ数だ。やはり駅が核となり活気が出なければこれからの時代厳しいのではないか。地方も駅を中心にした「コンパクトシティ」を目指さなければ、他県との都市間競争に生き残れない。高崎駅には群馬の表玄関としてその使命がある。

追伸：明日も株価が下がりそうな気配だ。

本日の走行距離：６キロ。今朝は一挙に冷え込んだ。２段階くらい寒くなった感じだ

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今回のランニングブームは本物だ

さっきテレビで今、ものすごいランニングブームになっていると言うニュースをやっていた。皇居の周りを回るランナーもここ数年で何倍にもなり、シャワーや着替えを兼ねた「ランニングステーション」も何箇所も出来た。近くの銭湯もかなり客足が伸び最初はホクホクだったが、混み過ぎていろいろな問題が出てくるほどまでにになっているとの事だ。私も申し込んだ『東京マラソン』も申し込み者が、２６万何千人というほどの数になり、競争率がまただいぶ上がってきている。たしかに東京マラソンがブームを拡大させた一端ではあるが、それよりこの混沌とした時代のストレス解消法として一番良いと思う人が多くなったのではないか。前も書いたが、ランニングは肉体的に鍛えられるのは言うまでもないが、それより精神的にすっきりし気持ちが前向きになれると言うの１番の効用かもしれない

追伸：明日あたりから株価が落ちてきそうな感じだ

本日の走行距離：６キロ。県民マラソンも近くなってきたので、もっと走り込みをしたいところだが、なかなか時間も取れない

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株価乱高下

日経の平均株価が１４％以上上がり値上がり率が過去最高を記録した。これから数日のうちにあがった分がなくなり、さらにもっと下がるという予想も多い。最近読んだ本に、アメリカの経済状態が極めて悪く、今までのようなアメリカ中心の金融システムが崩壊し、歴史的な転換点になるという識者もいる。従来の考え方では追いつかないことになるとのことだ。我々のような中小、零細企業は目の前の仕事を地道にこなす事が大事だ、、、、、、出かける時間になってしまったのでまた明日

本日の走行距離：６キロ。少し速く走り追い込んでみる。今朝は、ランニングクラブのメンバーと遭遇する。

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高崎 ・ 前橋(６６)

前橋の都市再生への提言云々との本が本屋にあったので買ってみた。群馬大が企画した本だが中身は、前橋の活性化には「厩橋城」の復元が一番効果的という内容のものだった。それには、本丸の敷地に県庁が建っているので、少しずらして『さちの池』辺りに、コンクリート造で『復元』をするというものだったが、あまり効果的なものにはならないのではないかと思う。私の感覚では【城】は当時のまま木造で残っていて、古いものだから価値があると思うのだが？これからの時代、地方都市が観光に力を入れるのは良いことだが、ハード面よりソフト面が大切なのではないか。例えば前橋の秋の風物詩「前橋まつり」もかなり厳しい状況だったが『だんべい踊り』の導入でかなり盛り上がったものになってきていると思う、、、、、、地方都市再生や都市の伝統を作るのには時間がかかる

追伸：今日の海外市場の株価は上昇に転じてきているとのことだ。明日の東京市場は値上がりする模様

本日の走行距離：０キロ。今朝は、休養に当てた

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情報過多の日本

バリ旅行中は日本の情報は、時々映るＮＨＫのみだった。しかし、これが非常に新鮮に思えた。やはり民放の報道番組はそれぞれの主観が入りすぎある種、正確な報道になっていないのではないかという事がよく分かるような気がした。あまりいろいろな情報はかえって邪魔になり、むしろマイナスに働く事もあるかも知れない。１億総評論家などといわれ久しいが、テレビ、新聞等の情報は年々価値がなくなってきている、、、、、、、週明けからまたかなり大きなニュースもあるだろうが、冷静に見ていきたいところだ

追伸：ロス疑惑の三浦元社長が亡くなった。死因の真相がまだ分からないようだが、これなども視聴者はマスコミにかなり影響されている、、、、、、最近のバナナも

本日の走行距離：１５キロ。だいぶ県民マラソンの時期が近ずいてきたが今年はバタバタし走り込みが少ないのでこれから

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世界同時株安

我々が旅行中に起った世界同時株安。アメリカ発の大暴落はかなり深刻のようで長引きそうだ。日本の原因というわけではないがアメリカの「連帯保証人」的な立場の日本は影響が大きい。株安だけなら良いが、世界の基軸通貨『米ドル』の信用がなくなれば国債を大量にもっている日本は崩壊する危険もある。もうアメリカがどんどんドル紙幣を刷っても追いつかない状態になってしまったのか？恐慌にでもなれば大変だなどともいわれるが、もうこれが恐慌に入リ始めた状態ではないか
？いまは大きな変化のときかも知れない、、、、、、、来週の株式、為替、国債の動きが気になるところだ。

本日の走行距離：０キロ。昨夜は、飲み会のため今朝は走らず。明日は少し長い距離を走ろう。

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バリの魅力

バリから帰ってきたが、思ったより疲れはなくて非常に良い。旅行中は非常に為替レートが変動し、５日換金した１万円が７０万ルピアだったのが、６日８０万ルピア、７日９０万ルピア？だったかそのペースで上がっていった。対ドル以上に日本円の価値が上がっていったのだろう。その一方で株価が暴落し大変な事になっていたが、日本にいないとあまり気にしない感覚になる、、、、、、、バリは初めてだったが、旅行は何でも楽しい。ここは日本人も多いがそれより地理的に近いオーストラリアの白人がかなり多く目に付く。それは日本人が「買物ツアー」等に出かけホテルのビーチや、プールでくつろぐ人がいないからだ。どちらかとえば欧米人向きの観光地かもしれない。日本人は旅行中ゆっくりくつろぐのが苦手なのだからこれは仕方がない事。バリは正直、有名な観光地は少ないので余計にそうなるのかも。しかし、気温の割りにカラッとし且つ風が吹いているので非常に過ごしやすいのと、伝統的に「芸術」に長けた土地なので、民族舞踊、彫刻、絵画等々が良いのがバリの魅力かも知れない

追伸：私は旅行中バリで、４５歳の誕生日を迎えた

本日の走行距離：０キロ。今朝は取り合えず休養に当てた。

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バリから帰国

朝、高崎宅建支部の一行が成田に着き、先ほど会社に出社しました。バタバタしていて詳しくは、また明日、、、、、、

昨日の走行距離：５キロ。バリの海岸を走る。朝日がものすごい日差しで感動的だった

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