ありがとうございました。
伊豆山神社 熱海の北伊豆山に鎮座・走湯山権現とも云う。
源頼朝、北条政子の崇敬した神社
火牟須比命ほか2神 本殿
来年もよろしくお願い申します。
ありがとうございました。
伊豆山神社 熱海の北伊豆山に鎮座・走湯山権現とも云う。
源頼朝、北条政子の崇敬した神社
火牟須比命ほか2神 本殿
来年もよろしくお願い申します。
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伊豆山神社 熱海の北伊豆山に鎮座・走湯山権現とも云う。
源頼朝、北条政子の崇敬した神社
火牟須比命ほか2神 本殿
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明治30年1897年、房総鉄道・総武本線外房線が開通、一宮海岸は、避暑地「東の大磯」と呼ばれた。
千葉県長生郡一宮町は県中東部九十九里浜南端「上総一宮・玉前神社」に由来し、「加納氏城下町」・一宮庄の地、神社の門前町として発展してきた。
玉前神社 上総一の宮一の台に鎮座 駅から北西約500ｍ。
祭神ー玉依姫命 延喜式神名帳上総5座の古社
皇室・武家の信仰
「神楽」県指定無形民俗文化財に
重文 梅樹双雀鏡
9月13日はだか祭りー神輿が波打ち際へ、神輿を担い走る、勇壮である。
千葉県長生郡一宮町は県中東部九十九里浜南端「上総一宮・玉前神社」に由来し、「加納氏城下町」・一宮庄の地、神社の門前町として発展してきた。
玉前神社 上総一の宮一の台に鎮座 駅から北西約500ｍ。
祭神ー玉依姫命 延喜式神名帳上総5座の古社
皇室・武家の信仰
「神楽」県指定無形民俗文化財に
重文 梅樹双雀鏡
9月13日はだか祭りー神輿が波打ち際へ、神輿を担い走る、勇壮である。
「成田新勝寺」 真言宗智山派大本山 939年「平将門の乱」・東国鎮護の霊場として「朱雀天皇」が創建した。
元禄の1688年ー江戸深川への出開帳・歌舞伎役者「市川、成田屋 団十郎」が演じた不動明王によって江戸庶民が参詣し急増した。
現在でも1100万人の参詣者で賑わう。
面積約5万ｍ2ある。
本尊ー木造不動明王・二童子像（重文）
仁王門・三重塔・釈迦堂・光明童・額童・奥に成田山公園がある。
「成田街道」 江戸ー下総成田間
江戸ー佐倉を「佐倉街道」と重なる。江戸時代は、江戸から「行徳」を船で来て成田街道へ、 市川・大和田八千代・臼井佐倉・・宿場であった。
成田の台地上の三里塚は、先土器時代の石器が出てまた近くは、貝塚や遺跡が多い。佐倉藩は、千葉一族の支配下を受けている。
現在、成田ニュータウンの住宅団地・新東京国際空港と発展中である。
元禄の1688年ー江戸深川への出開帳・歌舞伎役者「市川、成田屋 団十郎」が演じた不動明王によって江戸庶民が参詣し急増した。
現在でも1100万人の参詣者で賑わう。
面積約5万ｍ2ある。
本尊ー木造不動明王・二童子像（重文）
仁王門・三重塔・釈迦堂・光明童・額童・奥に成田山公園がある。
「成田街道」 江戸ー下総成田間
江戸ー佐倉を「佐倉街道」と重なる。江戸時代は、江戸から「行徳」を船で来て成田街道へ、 市川・大和田八千代・臼井佐倉・・宿場であった。
成田の台地上の三里塚は、先土器時代の石器が出てまた近くは、貝塚や遺跡が多い。佐倉藩は、千葉一族の支配下を受けている。
現在、成田ニュータウンの住宅団地・新東京国際空港と発展中である。
「京成電鉄」は、１００年以上の歴史ある私鉄である。
明治維新以降、我が国は西欧化と近代化が急速に進展し、そうした時代の中で、発起人の「飯村丈三郎ほか19名」は、
東京から成田までの電気軌道敷設特許願を提出。
1907年の明治40年、念願の特許状を取得し、2年後の明治42年、京成電気軌道株式会社が設立された。
戦後の混乱が落ち着き、人々の関心は次第に余暇に向けられ、そんな時代背景の中、特急「開運号」の運行を開始。
上野公園～京成成田間を約88分で結び、毎日1往復・大型の2枚窓、ヘッドマーク、車内売店などを備え、私鉄で初めてのリクライニングシートを採用が「開運号」。
昭和29、日本で初めてテレビを搭載し、利用者の増加に伴って中間車が増備され、3両編成となった。
京成本線は、上野ー日暮里ー青砥ー国府台～本八幡～臼井ー京成佐倉ー京成酒々井ー宗吾参道ー公津の杜ー京成成田ー成田空港(空港第２ビル)。を結んでいる。
「佐倉駅」は、国立歴史民俗博物館 資料約９０００点展示・佐倉城址公園・武家屋敷・重文の旧堀田邸などがある。
「宗吾参道駅」は、１６４５年頃の「佐倉宗吾」堀田領主を改易に追い込んだ義民の生誕地である。４代将軍徳川家綱に上野寛永寺東照宮ひ直訴し、４人の子供と共に
磔の処されたと伝わる。今でも多くの参拝者が訪れると云う。（駅は無人駅）
「宗吾霊堂」酒〃井町 坂上田村麻呂が東征の際、創建した云う「東勝寺境内にある」1752年佐倉藩主堀田氏が祀ったと云う。記念館もある。
明治維新以降、我が国は西欧化と近代化が急速に進展し、そうした時代の中で、発起人の「飯村丈三郎ほか19名」は、
東京から成田までの電気軌道敷設特許願を提出。
1907年の明治40年、念願の特許状を取得し、2年後の明治42年、京成電気軌道株式会社が設立された。
戦後の混乱が落ち着き、人々の関心は次第に余暇に向けられ、そんな時代背景の中、特急「開運号」の運行を開始。
上野公園～京成成田間を約88分で結び、毎日1往復・大型の2枚窓、ヘッドマーク、車内売店などを備え、私鉄で初めてのリクライニングシートを採用が「開運号」。
昭和29、日本で初めてテレビを搭載し、利用者の増加に伴って中間車が増備され、3両編成となった。
京成本線は、上野ー日暮里ー青砥ー国府台～本八幡～臼井ー京成佐倉ー京成酒々井ー宗吾参道ー公津の杜ー京成成田ー成田空港(空港第２ビル)。を結んでいる。
「佐倉駅」は、国立歴史民俗博物館 資料約９０００点展示・佐倉城址公園・武家屋敷・重文の旧堀田邸などがある。
「宗吾参道駅」は、１６４５年頃の「佐倉宗吾」堀田領主を改易に追い込んだ義民の生誕地である。４代将軍徳川家綱に上野寛永寺東照宮ひ直訴し、４人の子供と共に
磔の処されたと伝わる。今でも多くの参拝者が訪れると云う。（駅は無人駅）
「宗吾霊堂」酒〃井町 坂上田村麻呂が東征の際、創建した云う「東勝寺境内にある」1752年佐倉藩主堀田氏が祀ったと云う。記念館もある。
ＪＲ中央線ー国分寺ー西国分寺ー国立ー立川ー八王子ー高尾・
「国立」 武蔵野台地南西の文教都市「立川段丘・青柳段丘・多摩川沖積地」に立地・国分寺ー立川の中間で、西国分寺・国立駅は、１９２６年頃。
甲州街道沿いの「谷保村」は、農業集落を形成していた。現在は、一橋大学を中心に住宅地が広がっている。
国分尼寺
１３３３年、新田義貞が鎌倉攻めで、武蔵野国分寺は、焼失。
旧鎌倉古道に一部が
