アッパーセンターポケット

　　　　
　私のＢＰレガシィ２．０ｉはナビを装着していないため、その部分には「アッパーセンターポケット」という小物入れがビルトインされている。　　
　　　
　そのフタはプッシュオープン式でダンパーが入っており、それを押すとスーッと滑らかな動きで開く。余談だが、新型ＢＲ／ＢＭレガシィの「リッド付きインパネポケット」のフタにはダンパーは無く、カチッと安っぽく開く。素の２．５ｉの場合は、フタ自体が省略されて、無い。その辺に、新型レガシィのコストダウンの爪痕が垣間見えるのである。
　　　
　中には植毛処理も施されており、中に入れたものが安っぽくカタカタ動かないように工夫されている。ここにＣＤケースを入れておければとても便利なのだが、奥行きが足りないためそれは収納できない（フタを閉めなければ、置いておくことはできる）。なので、私の場合は、サングラスとボールペンをそこに忍ばせている。
　ちなみに、ＢＰ／ＢＬのコイントレイには植毛処理がされていないが、私としてはむしろ小銭がジャラジャラ音を立てそうなコイントレイにこそ、植毛処理をすべきだったのではなかろうかと思ったりしている。
　　　
　で、あらためて注意事項を読むと、「炎天下の駐車時には高温になるので、メガネやライターを収納しないでください」と記されていた。もちろんライターを車内に置きっぱなしにするのはご法度だろうが、実は私はサングラスを、この３年半以上の間この「アッパーセンターポケット」に入れっぱなしであった。現在のところ、私のサングラスには屈曲する等の変化は起きていないことを、一応報告しておこう。

　　　
　さて、９月２３日～１０月１７日の間の燃費を報告いたします。昨年までは大体２週間に一度は給油していたのですが、タイヤを「エコピア」に替えてからは日常的な使用状況下では３週間に一度の給油で済んでいます。たいして遠出もしなかったにもかかわらず、燃費計数値は１２．５ｋｍ／Ｌと良好な数値。
　　　
　　　
　満タン法では６９６．５ｋｍ／５９．０９Ｌ≒１１．８ｋｍ／Ｌ。おおむね満足しています。