「XV」か、「クロストレック」か。

この前の土曜日。
マイレガシィの点検時の、スバルディーラーさんからの提案を受けたことで。
我々夫妻は、次期愛車の検討を、始めた。



まずは、妻がスマホでリサーチした中古車屋さんへ。




「XV」の中古車である。
パールホワイトのそのカラーは、写真写りはあまり良くないが、実際にはなかなか美しかった。
ディーラーの試乗車として使われていたクルマとのことで、整備状況は問題なさそうだ。


車検がすでに切れていた、このクルマ。
お値段は、「新規車検代込み」で、239.2万円だという。


ブレーキディスクの赤錆びが気になるものの･･･
これは、「走ればすぐに取れるので、心配ないです」とのことだった。


しかもこのクルマ、「スタッドレスタイヤ4本付き」
「なかなかお買い得かも･･･」と、思いつつ。
我々夫妻は、いつものスバルディーラーさんへと向かう。





そこで見たのが、新車の「クロストレック」。


上級グレードの「Limited」の車両本体価格は、3,481,500円･･･
乗り出しでは、400万オーバーは確実である
ううむ、コレは、ちょっと厳しいかなァ(^^;


てなワケで、ベーシックグレードの「Touring」で、見積りを出してもらった。
中古のXVとの価格差は、1,358,000円。
「買ったクルマは乗れなくなるまで乗る」のが、我々夫妻の「ポリシ」である。
新車の方が、3年は長く乗れるだろうとは思うが･･･
1,358,000円は、けっして小さな金額ではない。
ああ…気絶するほど、悩ましい。