■今日の発見(一般的なニュースより)
昨日は松戸市五香のスポーツクラブへ行くついでに、松戸・常盤平にある桜並木を見に行ってきました。ちなみに常盤平の桜並木は日本百景の一つで有名な場所でもあります。
いつものお得意なムジナカメラを持ち出し、桜の写真を撮ってきました。
※今回のカメラとレンズはCanon EOS 5D + EF50mm F1.4となります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/5a/ef43e42c0f2853b5345ff9061c7c089b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/f3/5e5b194fe06293a87a179578b6ef76f0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/b6/e541db4e3c86953e0beebb5162b8e85a.jpg)
約650本程の桜が植えられている常盤平の桜並木は、新京成線「常盤平駅」から「五香駅」まで約3キロ程の並木通りとなります。とにかく桜の木が多く歩いているだけで圧倒的な桜の木には感動してしまいます。
昨日の常盤平は普段より桜見物客が多く賑わっておりました。
是非とも一度は常盤平の桜並木を見に来て見て下さいませ。
(松戸市民のオススメです)
■今日のひとりごと
新潟方面からの高崎線(上越線)、東北方面からの宇都宮線(東北本線)、茨城方面からの常磐線の各線が東京での停車駅と言えば「上野駅」となっております。(ちなみに上越新幹線や東北新幹線もかつては上野駅とまりでしたね…。)
JR東日本はこれらの列車が東京駅までに乗り入れる線路工事を5月から着工し、2013年の夏ごろを目標に、東京駅まで乗り入れできるようにすると発表したそうです。
これは「東北縦貫線」と呼ばれるそうで、高崎線・宇都宮線・常磐線が東京駅まで乗り入れすることにより、東海道本線と直結することができます。
こいつは…とっても便利になります。
常磐線をいつも利用している俺でありますが、例えば松戸から品川から横浜まで向かうとき、今まで終点の上野で降りて、上野から山手線か京浜東北線に乗り換えて東京まで向かい、東京から東海道本線に乗り換えておりました。
このように常磐線・高崎線・宇都宮線が東海道本線に直結してくれたら、横浜方面へ向かう時の乗り換え時間などの手間(タイムロス)が10分ほど短縮されるかと思います。
また、常磐線沿線・高崎線沿線・宇都宮線沿線の都市部の各市町村(行政)も通勤客や利用客増が見込めるため大歓迎しているそうです…。
俺も大歓迎!
常磐線があと5年後には東京駅まで直結できるんですもの。
この先の常磐線が楽しみだ!
昨日は松戸市五香のスポーツクラブへ行くついでに、松戸・常盤平にある桜並木を見に行ってきました。ちなみに常盤平の桜並木は日本百景の一つで有名な場所でもあります。
いつものお得意なムジナカメラを持ち出し、桜の写真を撮ってきました。
※今回のカメラとレンズはCanon EOS 5D + EF50mm F1.4となります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/5a/ef43e42c0f2853b5345ff9061c7c089b.jpg)
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約650本程の桜が植えられている常盤平の桜並木は、新京成線「常盤平駅」から「五香駅」まで約3キロ程の並木通りとなります。とにかく桜の木が多く歩いているだけで圧倒的な桜の木には感動してしまいます。
昨日の常盤平は普段より桜見物客が多く賑わっておりました。
是非とも一度は常盤平の桜並木を見に来て見て下さいませ。
(松戸市民のオススメです)
■今日のひとりごと
新潟方面からの高崎線(上越線)、東北方面からの宇都宮線(東北本線)、茨城方面からの常磐線の各線が東京での停車駅と言えば「上野駅」となっております。(ちなみに上越新幹線や東北新幹線もかつては上野駅とまりでしたね…。)
JR東日本はこれらの列車が東京駅までに乗り入れる線路工事を5月から着工し、2013年の夏ごろを目標に、東京駅まで乗り入れできるようにすると発表したそうです。
これは「東北縦貫線」と呼ばれるそうで、高崎線・宇都宮線・常磐線が東京駅まで乗り入れすることにより、東海道本線と直結することができます。
こいつは…とっても便利になります。
常磐線をいつも利用している俺でありますが、例えば松戸から品川から横浜まで向かうとき、今まで終点の上野で降りて、上野から山手線か京浜東北線に乗り換えて東京まで向かい、東京から東海道本線に乗り換えておりました。
このように常磐線・高崎線・宇都宮線が東海道本線に直結してくれたら、横浜方面へ向かう時の乗り換え時間などの手間(タイムロス)が10分ほど短縮されるかと思います。
また、常磐線沿線・高崎線沿線・宇都宮線沿線の都市部の各市町村(行政)も通勤客や利用客増が見込めるため大歓迎しているそうです…。
俺も大歓迎!
常磐線があと5年後には東京駅まで直結できるんですもの。
この先の常磐線が楽しみだ!