JR長岡京駅から西国街道を北に500mほど行くと弓場街道と
交わる交差点に出ます。角にコンビニがあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/35/07c467a747711f0828d1a12e75c81542.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/cc/efb09ba50f05c956341f9d10816a0e56.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/2c/d1cce03d536a6cdc80d993277dbf42f3.jpg)
そこから東に進み、小畑川に架かる長岡橋をわたった所に
レンガ造りの神足六連橋(正式名称「七反田橋梁」)があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/38/c438705f4232a0dac0fc45f0df352470.jpg)
京都、大阪間では現存する最多の連続アーチ橋です。
8月10日のブログでご紹介した「老ヶ辻三連橋」と同じく
明治9年(1876)に完成し、今も現役で鉄道橋として活躍しています。
六つのアーチ間のうち二つが府道の上下線に利用されています。
一つは人や自転車の往来用で、レンガを間近に見ることができます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/e8/33c48293e2dd7144ec6829fa83326a33.jpg)
大雨や洪水などの非常時の排水用としてつくられたそうです。
歴史の重みを感じさせてくれる大事な風景です。
交わる交差点に出ます。角にコンビニがあります。
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そこから東に進み、小畑川に架かる長岡橋をわたった所に
レンガ造りの神足六連橋(正式名称「七反田橋梁」)があります。
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京都、大阪間では現存する最多の連続アーチ橋です。
8月10日のブログでご紹介した「老ヶ辻三連橋」と同じく
明治9年(1876)に完成し、今も現役で鉄道橋として活躍しています。
六つのアーチ間のうち二つが府道の上下線に利用されています。
一つは人や自転車の往来用で、レンガを間近に見ることができます。
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大雨や洪水などの非常時の排水用としてつくられたそうです。
歴史の重みを感じさせてくれる大事な風景です。