今日はバイクのウィンカー交換してみました。
このバイクは私が限定解除後に、初めて手に入れたリッターバイクです。
かれこれ14年は所有しています。
左のウィンカーレンズが割れていますが、テープを貼って
何年もそのままでした。。
もうウィンカーレンズだけ交換しようにも、パーツがありません。
なのでウィンカーごと交換。
ビレットタイプで、50%ＯＦＦで売っていたので、買ってあったものです。
配線を丁度いいように切断して、端子も合うものを取り付けます。
ステーの長さが短くて、つけれませんでした。。。
なので元のステーを使い、少し加工してつけます。
カスタムの面白味は、合わないものを加工したり
取り付け方を考えて取り付け、性能や外観が良くなったときの満足感ですね。
両方ウィンカー交換しましたよ。
このバイクも元々は、カウル付きのものを
ネイキッドにしました。
カウルのなかにあった配線も、苦労してヘッドライト内にまとめています。
あとメーターの下側のカバーも、自分で型おこしてＦＲＰで作りました。
これはバイク屋もなかなかの出来に、驚かれました！
こんな感じになりました。
このバイクとはいろいろ思い出ありますので、まだ所有しています。
東北地方や四国・中国地方にも、ツーリングに行きましたし、
ドラッグレースに出場したり・・・
最新型のバイクと走り回り、エンジンブローもしました。
これがそのとき、クランクについていたコンロッドが折れ、
エンジンケースをブチ破りました。
しかしバイク仲間のつてで、
程度がいいエンジンが見つかり、格安で譲ってもらい
自分でエンジン載せかえました。
重いエンジンをフレームの穴に合うように載せるのが
大変で・・三日間明け方までがんばって載せ変えました。
これだけ手を掛けていても、買い取ってもらっても数万ですから、
手放さずに持っています。
今でも好調で、レッドゾーンまで軽く吹けあがります。
ペンたて作成失敗しましたが、
このまま捨てるのも、偲びないので・・・
のこぎりでぶった切り、
半分に！
こんな感じになりました。。。
うーん、
縦横の長さのバランス悪いので、余り良くないですね。
また、何とかします。
受付のペンたては、今までこんな感じのやつです。
洋服掛けに使用した棒の余りを、穴を開けてだけのものです。
これは少し見た目良くないので・・・
余り木ですが、面白そうなのがあったので、
これで二本立てにすることにしました。
しかし・・・
一個目の穴は成功。
二個目の穴は・・・・
入口も欠けてしまい。。。
裏を見ると・・・
ぐすん。。。。失敗。
ペンがしっかり入るように、欲張ってギリギリまで
穴をあけようとしたのが、駄目でした。
食事も飲酒も八分ですね。
今日のお昼に親しい人が訪ねてきてくれました。
購入したばかりのハーレーサイドカー。
新車です。購入金額を聞いて、びっくり。
年々ハーレーも値段が高くなっていて、さらにサイドカーですからね。
１９６０年台のアメ車の極上車が、選び放題の価格です。
お昼を一緒に食べに行きましたが・・
あいの里にある「ＲＩＣＣＩ italiano」 満席で食べれず。。。
そこで拓北にある
「ＯＲＡＮＧＥＲ」 シチューが美味しいお店です。
今回は・・・
ビーフシチューを頼みましたよ。
二種類の牛肉が入っていて、軟らかく美味しかったです。
病院のあるあいの里は、風が強い地域です。
強風の日は、車止めが倒れます。
冬は雪があるので大丈夫でしたが・・
木の板を乗せているだけなので、横方向の力に弱いです。
なので・・・・
ネジ止めしました。
これでどんな強風でも大丈夫でしょう！！
Quentin Tarantino 監督の最新作が・・
「Ｈｅｌｌ Ｒｉｄｅ」
なかなか楽しみです。
撮影順調。。Ｃｏｍｉｎｇ Ｓｏｏｎ だそうです。
本日１１時頃でしょうか、
来院された人から聞いて、
外へ出てみると・・・・・
電信柱が、30度ぐらい傾いています。
真正面から衝突しています。
二人乗車していたみたいですが、
外傷はないみたいです。
緩やかなカーブですが、
よそ見でしょうか？
怖いですね、一歩間違えば自分の病院にも・・・・
祝！？ 10万キロ 突破
今乗っている車ですが、10万キロ越えました。
バイクのメーターなら、0に戻るんですが・・・
中古で譲ってもらった車ですが、
自分のところに来てから、エアフィルター・プラグ・プラグコード
ベルト類・ＡＴＦオイルを交換して、キャンバー調整
エンジン音も静かになり、なかなか好調です。
ＤＯ ＩＴ ＹＯＵＲＳＥＬＦ ！！
まだまだ５万キロは走れるでしょう。。。
