平成２４年大晦日

○　平成２４年の大晦日となりました。今年は一年が早く過ぎた感じがしますが、齢を得るとそんな感覚が強くなるとも言われます。

○　今年を振り返ってみると、なんと言っても１１月に孫が生まれたことが「金メダル」で、一番嬉しい ことでした。今日、電話で聞いてみると、表情が豊かになり、色 々 な声を出すようになったとのことで、年明けにはお年玉を持って、早速顔を見に行くことにしています。孫は私に元気で生きて行くことを示唆してくれます。

○　また、１月から５月にかけては地球一周のクルーズに行きました。大学では海洋生物学を専攻しましたが、海の仕事が出来なかったかわりにこのクルーズを思いつきました。南太平洋のタヒチ、南米のアンデス、カリブ海のキューバ、アフリカのセネガルやモロッコ、カナリア諸島、モナコなど地中海沿岸の国々、黒海のルーマニアやウクライナなど２２カ国を巡る５３，０００㎞の航海でした。普通の海外旅行では行きにくい国に行けたのが良かったと思っています。

○　ゴルフは去る２７日が打ち治めでした。今年は３０回以上プレーをしたと思いますが、視力・体力が衰えてスコアは低迷です。因みに２７日のスコアは４７と５１の９８でしたが、チョコレートは２１枚いただきました。３月までの冬期はゴルフはお休みの予定です。しかし、酒けだけは休み無く飲み続けることになるでしょう。

○　不本意ながら老化はどんどん進行しているようです。膝関節痛や視力低下は以前からですが、最近、心臓の異常が表面化してきました。歩くと少し息苦しさを感じますが、心筋シンチ検査でも異常があるようなので、年末から年始にかけて２４時間心電図、冠状動脈造影検査などを５回に亘って検査を受けます。その結果によって治療方針が決まることになります。来年も生き延びることが出来るでしょうか？？？？？？？

○　年賀状も３５０枚書きました。餅つきや注連飾りも作り終わりました。今年は始めて門松を作ってみましたが、松竹梅を基本に葉ボタン、南天、注連飾り、来年の干支の蛇を考えて赤いピーマンで編んだモールを飾りました。これで新年を迎える準備も万端です。

○　明日は親戚一同が私のメダカ庵に集まって新年会です。どうぞ良い年をお迎えください。

　「大晦日　今年も迎え　また来年」　道生         

ボロ船世界クルーズ記ー３４ 「台湾」

○　やっとスピードを取り戻したボロ船は、翌４月２９日は順調に航行しましたが、いつ何時故障するのではないかと不安で一杯でした。午後になって船内放送で予定の変更が伝えられました。①台湾到着は２日遅れの５月１日の朝。②台湾でのツアーはすべて取りやめ。③台湾で昼食にホテルで中華料理を提供する。④台湾で船の修理の専門家を乗船させる。⑤横浜到着は一日遅れの５月４日になる。というものでした。

○　船内の客室はスイートルームから２段ベッドの４人部屋まで色々なグレードの部屋があり、価格も５００万円から９０万円まで様々です。私は窓無しの一人部屋でしたが値段は２２０万円、ベッドはセミダブルとシングルの２つがあり、ロッカーも二人分を使いました。各部屋にはトイレとシャワーはありますが、テレビは船内放送のビデオだけしか見られません。

○　部屋の清掃とベッドメーキングはインド人のバジリオ君が担当してくれましたが、朝早くから夜まで働いて月給は１０００ドルほどのようでした。部屋の前の廊下に常駐していますので、私にとっては英語の練習相手としては最適でした。しかし、私の部屋に女性の訪問客があった場合には少々の言い 訳が必要でした。

○　食事は朝食と昼食はバイキング形式で、野菜、果物、ヨーグルト、牛乳、パン、ご飯、肉、魚、卵などがありますが、例えば肉類はベーコンかハム・ソーセジ、野菜はキャベツ・トマト・インゲンなどと航海中は同じものばかりでした。夕食はウエイターがサーヴしてくれますが、日本料理の定食が多く、カロリーも７００～８００Kcal程度の質素なもので、ビフテキや刺身などはほとんど出てきません。前年の１１月に入院しましたが、病院食の方が良いと思う日も多々ありました。

○　他にモーニングコーヒーと午後のティータイムがあり、夜はスナックやダンスが出来るラウンジ、小料理屋の酒場がありますが、かなり値段が高く、例えば缶ビル１本が３４５円、焼酎を１升キープすると約５０００円でした。なお、キャビンによる食事のランク別はありません。

○　４月３０日は平穏な航海でした。少し涼しくなり、東アジアに近づいたことが感じられます。夜になると台湾に近づいたためか、陸地の明かり が見えるようになりました。翌５月１日の朝は台湾の景 色が近くに見えました。緑が濃く日本と同じようなアジアが感じられる風景です。

○　午前８時４５分に台湾のキールン港に入港しました。予定より遅れた到着でしたので、漂流の状況などを携帯電話やメールで日本の家族に連絡しました。午前１０時には上陸して、港のすぐ前にあるホテルに移り、大急ぎで中華料理を食べました 。台湾では台北に行き故宮博物館を観る予定でしたが、昼食のために寄港しただけで、１３時３０分にはキールン港を出港し、尖閣列島の北の東シナ海を方位６５度で日本を目指しました。

○　ソマリア沖とベトナム沖の２度に亘る漂流で、大幅な遅れが生じたため、インド、シンガポール、台湾はほとんど観光ツアーが出来ない形式的な寄港になりました。最後の寄港地の台湾ではお土産を買う予定でしたが、それもできません。それにも拘わらず旅行社側は中華料理を一度食べさせ、謝金として１万円を返還するだけという不誠実な対応でした。船のスタッフはよそよそしく、乗客に目を合わせるのを避けながら、早くこの航海が終わることを願っているような感じでした。

　「ボロ船の　故障続きで　冷めた旅」　道生

              

ボロ船世界クルーズ記ー３３ 「ベトナム沖で漂流」

○　４月２４日の夜にシンガポールを出港したボロ船は、翌２５日は南シナ海を方位４０度で北東に向かって航行しました。この辺りの海は海の銀座通りと言われるぐらいで、航行する船が多く 賑やかです。その大部分が日本に向かっているのでしょう。

○　私は早朝から太極拳やラジオ体操、般若心経を詠む会などに参加する他は、プールで泳いだり、デッキで海をながめたりして過ごしました。船内ではシンガポールで日本大使館へ船に対する苦情を訴えに行った結果の報告会や、世界ホラ吹き大会なども行われ、航海がいよいよ終わりに近づいたことを感じさせられました。

○　ところが翌２６日午前１０時１５分に突然エンジンが停止し、冷房も止まりました。またか？？？・・・・と思いましたが、船内放送で「４・５時間で復旧する」との説明でした。ここはベトナム沖でソマリア沖のように海賊の心配もありませんので、ひとまず安心と思っていました。

○　ところが夕方になっても船は動く気配は無く、２００Ｖの電源が止まっているため冷房もストップ、それに食事も極端に質素な簡易食になりました。船側からは復旧の見通しや故障内容の説明は全くなく、船内ではデッキにベッドカバーを持ち出して寝る場所の確保する動きも激しくなりました。

○　船室の温度は３４℃にもなり、暑くて部屋には居れませんので、この日の夜はデッキの椅子にもたれて眠りました。朝になっても動く気配はなく、船側の説明は「修理中」を繰り返すばかりです。そして朝食はキャベツとスイカ、牛乳だけで、昼間も乗客はあきらめてデッキで寝そべっている人がほとんどですが、老人の女性の中には泣き出す人もありました。私は、この日の夜はプールサイドでで寝したが、夜中に無数のコウモリが飛来し、多くの人がゴロゴロとデッキで寝ているボロ船は幽霊船かと思われるほどでした。

○　２８日の午前２時頃に目を覚ますと、船はスローで動いているようでした。この船は蒸気タービンで動く船ですので、スピードを取り戻すのに４～５時間もかかるようで、１６時頃には冷房も復旧しましたので、この日は自分の部屋で寝ることが出来ました。２晩もデッキで寝ましたので、一寸風邪気味になり、持参していた風邪薬を飲んで眠りました。

　「ボロ船が　幽霊船に　様変わり」　道生              

冬至

○　師走にはいって寒い日が続くようになり、木々も葉を落としてしまいました。足早に日が進み、今日は二十四節気の冬至です。一年で一番昼間の時間が短い日らしく、どんよりと曇った冬空です。

○　今月に入ってから神戸に出かける日も多くなり、忘年会等酒の会が大部分です。しかし、お目出度いことに私が現職であった時に県庁で一緒に仕事をした方が農林水産事務次官に就任されました。もっとも彼は農林水産省の官僚で、兵庫県に出向しておられた方です。神戸に来られましたので、親しい者が集まって祝賀会を開きましたが、私は閉会と激励の挨拶をしました。

○　また、今年叙勲を受けられた方々の祝賀会もポートピアホテルで開催されました。そういえば私が勲章を貰ってから既に２年が経過しており、月日が過ぎるのは早いものです。年をとると一年が短く感じられます。

○　神戸に出かける度に孫のところに 行きますが、日々に大きくなり、１ヶ月で１㎏以上も体重が増えました。先日行われた衆議院議挙員の選挙では自民党がが大勝利で、憲法改正など右傾化が懸念されていますが、この孫が生きてゆく時代は平和な社会であって欲しいと願って止みません。

○　農作業としては最後の仕事である大豆の収穫も終えました。黒大豆も大粒の豆がバケツに一杯採れました。正月の料理が楽しみです。冬野菜も霜にあたって柔らかくなり、連日のように白菜やネギの鍋料理です。農村ベンツの荷台に満載して知人のご家庭に配っています。

○　今日は市民病院へ心臓の検査に行きました。先般受けた心筋シンチ検査によると私の心臓は負荷がある場合に心筋に血液が流れていない部分が見られるとのことで、今日は血液検査、年末から年始にかけて２４時間心電図、エコー検査、ＭＲＩ検査、冠状動脈ＣＴ検査等を受けることになりました。酒を飲み過ぎたメタボリックシンドロームの慣れの果てです。

○　年賀状もほぼ書き終え、ゴルフもあと１回でで打ち納めです。後は注連縄作りと餅つきで大晦日を迎えます。今年は門松作りに挑戦してみます。

『門松は　冥土の旅の　一里塚　めでたくもあり　めでたくも無し』（一休和尚）

　「酒飲んで　ゴルフ三昧　心臓病」　道生

　「孫生まれ　地球一周　この一年」            

ボロ船世界クルーズ記ー３２ 「シンガポール」

○　インドのコーチン港を出たボロ船は、インドの西のアラビア海をスリランカに向けて南下しました。４月中旬とはいえ赤道に近づいていますので、だんだんと暑くなってきました。海も南の海らしく青い海です。

○　４月２１日にはスリランカの南を回りベンガル湾を東に向けてマラッカ海峡に向かいました。その間、船内では詩吟や日本舞踊などの芸能発表会、のど自慢大会なども行われましたが、これと並行して先の漂流時等における船のサービス低下に抗議する署名活動も始まり、代表者がその署名を持ってシンガポールの日本大使館に行き、ピースボートに対する指導・監督を申し入れたとのことです。

○　船旅も長くなるとそれぞれ親しい関係も生まれ、趣味を共にする人々は麻雀、囲碁、水泳、スポーツジム等々で時間をすごしていましたが、私は般若心経を読む会や太極拳、ラジオ体操などに参加する以外はデッキの上でウオーキングをしたり海を眺めながら親しい人と雑談をして過ごしました。しかし、先般行ったメダカの講演でかなり有名になり、「メダカ先生」と呼ぶ人も現れ、再演のリクエストも数人からありました。４月２２日にはインド洋に沈む美しい夕日が見られました。

○　２３日にはベンガル湾からマレー半島西のアンダマン海に入りましたが、マラッカ海峡を通過する船が多いため、船舶の影が多くなりました。２４日の早朝からマレー半島とスマトラ島との間のマラッカ海峡を通過しましたが、比較的広く見える海峡ですが、船が通過出来る澪（水路）は狭いとのことで、航路の難所のようです。

○　２４日の午後２時頃にシンガポールに入港しましたが、早朝に入港の予定より半日以上遅れての到着です。立派なビルが立ち並び緑が豊かな近代的な港です。観光を予定している人は大急ぎで下船しましたが、私は４０年前にもコーラルプリンセスという船でシンガポールに行ったほか、３回ほど訪れていますので、観光施設はほとんで見ており、今回は観光の予定はありません。

○　シガポールの面積は淡路島ほどの大きさですが、人口は５００万人を超えており、日系企業も１０００社以上進出しており、日本人も２５０００人ほど在住しているとのことです。数年前には私の甥も駐在しており、観光案内をして貰いました。私は港の側の商店街でお土産を買いましたが、牛丼の「吉野家」がありましたので、その店でラーメンを食べました。隣にはモスバーガーもあり、いよいよ日本に近づいてこと実感しました。

○　ボロ船は夜半にシンガポールを出港し、最後の寄港地である台湾に向けて南シナ海を北東に向かいましたが・・・・・・・・・・・・・・・・   

　「メダカ棲む　シンガポールは　文化都市」道生