ボロ船世界クルーズ記ー４ 「南太平洋」

○　タヒチからペルーのカヤオ港までは約４，２００マイルの航程です。南太平洋の青い海を１２日間で航行すする予定です。、南緯２０度に沿って東に向かうわけですが、丸い地球の上を進む時は、必ずしも同じ方位でなく大圏コースという近道のコースを採用します。従って、始めは８５度ですが、途中で方位を変更しながら最後には７６度で航行するようです。

○　船の中では毎日盛りだくさんの行事が有ります。朝の６時から太極拳、ラジオ体操、ウオーキングがモーニングコーヒーに並行して行われます。朝食後は船の事務局が企画する講師（水先案内人）による講座の他、乗客が企画する趣味の会が沢山開催されますが、これを「自主企画」と呼び、音楽やダンスその他の専門家も多く乗船しておられますので、船が招聘した講師よりも遙かに価値のある自主企画がたくさんあります。

○　また、デッキで自分が得意とする三味線、フルート、バイオリン等々の楽器を練習する人、ベンチに寝ころんで読書にふける人、朝からラウンジに座り込む人、囲碁、将棋、麻雀に興じる人など様々ですが、私は、太極拳とラジオ体操に参加し、午前８時からの般若心経を読む会に参加する以外は、ひたすら海を眺めて南太平洋の航海を楽しみました。

○　講師による講座は、ラテンアメリカに関すること、アンデス文明、アンデスの食文化に関するものなどが行われましたが、アンデスの歴史はプレ・インカ文明といってＢ．Ｃ．３，０００年まで遡るとのことで、世界４大文明に匹敵する文明が未解明となっていることや、ジャガイモやトウモロコシばかりでなく、カボチャ、トマト、ピーマン、ピーナツなど数多くの作物のルーツがアンデスであることも聞きました。

○　２月１２日には「洋上大運動会」と称するイベントも行われましたが、１０日頃から気温が下がりはじめ、赤道に近づいているのに昼間の温度は２４℃になりました。南極海から南アメリカ大陸沿いに北上し、赤道に沿って西に流れる「フンボルト海流」の影響らしく、海の色も僅かに緑色を帯びて来ました。プールで泳いでみましたが、ピリット冷たい海水でした。急いで温水のジャグジーに入りましたが、大阪の美人「みっちゃん」と一緒に入浴できてご満悦です。

○　２月１４日はセント・バレンタインデーでしたが、誰からもチョコレートはもらえませんでした。そしてその日の夕食は「フォーマルディナー」との事で、それぞれが正装で夕食会に出席しましたが、女性は和装、イブニングドレスなどおめかしをしておられましたが、私はブレザーを着て行きました。

○　横浜からタヒチまで ５，１４２マイル、タヒチからペルーまでは４、２２２マイルで合計約９，４００マイル（ １７，４００キロ）の航程でした。少し波が高い    時もありましたが、鏡のような静かな海に夕日が沈み、サザンクロスが輝く日もありました。船の食事も質が低下し、スタッフの態度も横柄になってきましたが、 思い出に残る南太平洋でした。

□　５月４日に帰国して以来、荒れ果てた メダカ庵を元の姿に戻すために５月中は必死で努力しました。庭の草取り、田畑の草刈や耕耘、夏野菜の植えつけ、メダカビオトープの整備等々に骨身を惜しまず精励してきましたので、何とか元の姿に近づけることが出来ました。

□　今日で風薫る５月も終わりですが、夏野菜の植え付けもほぼ完了し、あと１週間ほど後には田植えも出来るでしょう。孫たちを集めての田植えイベントは６月９日とすることになりました。メダカビオトープを覗くと、メダ カの稚魚が元気に泳いでいました。（下の左右３枚ずつの写真は、５月５日と今日のほぼ同じ場所の写真です。）

　「忙しく　誕生月も　過ぎにけり」　道生

。

               

ボロ船世界クルーズ記ー３ 「タヒチ」

○　赤道を通過しても同じ方位を目指して１７ノットでボロ船は青い海を航海しました。船の中では次の目的地のタヒチに関する説明講座が毎日行われましたが、講師はタヒチの独立や核廃絶などの平和運動家でした。これに並行して、「島国から考える」というテーマでアイヌ、マオヒなど少数民族の問題や沖縄の米軍基地問題に関する講座も繰り返されました。

○　２月４日には「パシフックデー」というイベントも行われましたが、２月５日、１３日ぶりに島影が見えました。横浜を出てからは島どころか１隻の船にも出会いませんでしたが、乗客はみんなデッキに出て島が近づくのを見つめました。

○　夕方の１８時に初めての寄港地であるフランス領タヒチのパペーテ港に入港しました。港はかなり大きな施設があり、南国風情のような建物も見られます。緑が多い街の背後には雲がかかった山が迫っていました。２１時頃に上陸が許可され、多くの乗客は街に出かけましたが、私は視力も弱いので、この日は船に留まりました。

○　翌日は朝から自由行動で島を探索する人やそれぞれのオプションツアーに出かけました。近くの島まで泳ぎに行く人や、山にトレッキングに行く人など様々でしたが、私は平凡に島を一周する観光に参加しました。

○　島を周遊する道路をバスで巡りましたが、山が海に迫っているため民家はほとんどが海岸線に密集しています。いずれも素朴な家で、南国らしい樹木の緑に包まれていました。所々に立派なリゾートホテルもありました。歴史博物館、ゴ ーギャン美術館、植物公園、史跡公園などを見ましたが、みんな質素な施設でした。

○ 　昼食は海岸のレストランでビュフェスタイルでしたが、はじめてタロイモを食べることが出来ました。私が大切に栽培している里芋はタロイモがルーツであると聞いていましたので、タロイモに巡り会えたのは嬉し い体験でした。

○　島を一周してから港の近くのマルシェに行ってみました。南国の野菜や果物を見て回り、３ドルでバナナを１０本ほど買いました。

○　１８時３０分、約２４時間の滞在で、夕日を見ながら南米ペルーに向けて出航しました。

□　昨日、一年ぶりに県庁時代の水産関係職員のＯＢ会が開催されましたので、神戸の生田神社近くの中華料理店に行き、懐かしい仲間と歓談しました。この１年間で４人 の方々が亡くなられていましたが９２才の大先

輩も出席されていました。皆さんは海に関係する仕事に従事された仲間ですので、私は世界一周クルーズの体験を

説明しました。

□  　隣の喫茶店のオーナーの話では、昨夜、私のメダカ庵のビオトープでホタルが３尾確認されたとのことです。私は夜は原則として団地の家で寝ますが、ホタルが見られる間は庵で宿泊することも考えます。お近くの方はホタル刈りにお越しください。

　「夏が来た　今年もホタル　メダカ庵」　道生

                     

ボロ船世界クルーズ記ー２ 「太平洋」

○　横浜港を出港した日の午後からオリエンテーリングが行われ、翌日には救命具をつけて避難訓練も実施されました。。そして各種の説明会が矢継ぎ早に行われますが、船内の設備やルールも良く解らないj状況でした。

○　この船はパナマ船籍の「オセアニック号」といいます。イタリアで５０年ほど前に建造されたようで、総トン数は３８，７７２トン、全長２３８．４㍍、定員１，５５０人で、航海速度は２７ノットとの事です。

○　今回のクルーズの乗客は約９００人と聞いていますが、船員は約３００人、事務のスタッフは約６０人とのことで、総勢約１，３００人が乗船して太平洋に乗り出したことになりなす。

○　方位１７８度というと南南東に向かって進んでいるので、出航から４日目には太平洋の「青い海」が見られるようになりました。私はこの紺碧の海を航海するのが楽しみでしたので、出来る限りデッキに出て海を眺めることにしました。気温も２８℃を超えるようになりましたので、海水を取り込んだたプールや温水のジャグジーで泳ぐ人も現れました。

○　船が東に進むに従って「時差調整」が必要となります。基本的には地球の経度で１５度ごとに１時間ずつ早める必要がありますが、国のによって標準時が異なりますので、その国が採用している時間に会わせながら航海する事になります。結局、１月３０日に日付変更線を超えるまでに３回の時差調整を行い、３０日の２４時にはカレンダーを１日戻し、１月３０日をもう一日繰り替えしました。

○　この日は盛大な「夏祭り」が行われ、それぞれのグループによるパーホーマンスが披露されましたが、震災と津波の被災地である石巻からは手作りの御輿も持ち込まれ 盆踊りなども行われて、一日中賑わいました。

○　１月３１日には赤道を越えて南半球に入る予定で、「赤道祭」も開催されましたが、巡航速度１６～１７ノットのボロ船は、結局２月１日の午前５時３分に赤道を越えて南半球に入ったとのことでした。

□　私は帰国以来、貧農の労働が続き、夜昼となく焼酎を煽る生活をしていますが、昨日は５ヶ月ぶりにゴルフに行きました。芝生はすっかり緑に変わり、ウグイ スやヒバリの声も聞かれて久し振りのリフレッシュデーになりました。因みにスコアは４８と６０でした。

○　今日は朝から小雨が降っていましたが、畑に出てみると薄紫の馬鈴薯の花が咲いていました。世界クルースに出発する前の１月１３日に植えておいたものですが、無事に収穫できそうなので喜んでいま す。アンデスの馬鈴薯は３，５００㍍  ほ どの高地で花を咲かせていました。

○　また、帰国してから播種した小松菜やインゲン、ネギ なども芽を出し、苗を植えたナス、トマト、スイカなどの夏野菜の生育も順調で、メダカビオトープのメダカも一部稚魚が見られるようになりました・

  「太平洋　沈む夕日は　日本へ」　道生

　「馬鈴薯の　花に思いを　アンデスの」

          

ボロ船世界クルーズ記ー１ 「横浜出航」

○　今回のクルーズは横浜が出発点です。乗船は午前１０時というので前日は横浜の中華街で、見送りに来た連れ合いと一緒にラーメンと点心を食べ、横浜大桟橋の近くのビズネスホテルで宿泊しました。

○　酷寒の日本でしたので、どんな衣類を持って行くべきか迷いましたが、四季の衣類を５枚ずつダンボール箱２個とトランク１個に詰め込んで船に送り、パソコンやラジオ、血圧計、カメラ、電子辞書、大量の薬などは手持ちで乗船しました。

○　１月２４日の正午にボロ船「オセアニック号」は横浜港を離岸しました。多くの見送りの人々のテープが流れる中を日本を離れて行きましたが、これで１００日間は海の上の生活が始まるると思うと、高血圧や不整脈など健康に不安材料がある私にとっては一寸不安もありました。

○　訪ねる国々は２０カ国余りですが。その国々に至る「海」がどんな姿であるのかが私の関心の一つでした。横浜ベイブリッジの下を通過して東京湾に出ましたが、これで２月６日に南太平洋のタヒチに着くまでは海の上の生活です。

□　今日は二十四節気の小満、草木が周囲に満ち始める季節です。近くの鎮守の森では照葉樹の新緑が威勢を誇るかの如く伸び始めました。田植えの準備など遅れてい た農作業も、この２週間でほぼ取り戻しました。

□　今日は金冠日食が見られる日でした。午前７路３０分頃にリングが見られる時間でしたが、丁度晴れており、私の家からも珍しい天体ショーを観察することが出来ました。

□　このあと農作業のためにメダカ庵に向かいましたが、途中の交差点で私のベンツに後続の車が追突し、ベンツは後部が少し破損しました。かなり大きな衝撃でしたので、念のため整形外科で診察を受けましたが、１週間糖度の腰の捻挫との診断でした。

　「日食の　リングがくれた　追突事故」　道生　

           

浦島太郎

○　約５ヶ月の休筆期間をいただきましたが、今日からブログを再開致したいと思いますので、どうぞよろしくお願い致します。

○　この間、私は世界優有数のボロ船で世界一周のクルーズに行ってきました。半世紀近い船齢の蒸気タービンエンジンの船ですので、故障もしばしばで、難行苦行の船旅でしたが、１月２４日に横浜港を出港して、東回りで５月４日に帰ってきました。

○ 　帰ってみると、桜の季節は終わり、隣の喫茶店ではナンジャモンジャの花が咲き、家の近くのアカシヤの花が満開で、鯉のぼりが泳ぐ初夏の季節でした。

○　この間の行程や感想などは、今後、このブログに綴って参りたいと思いますが、今年の初めに考えた「清貧の生活」とは程遠く、約４㎏も太った醜い姿で帰って来ました。ただ、日本の政治情勢や日々の生活の中で必然的につきあわされる情報社会とは隔絶 した生活でしたので、帰ってくると「浦島太郎」のような自分になっていることが解りました。

○　私のメダカ庵や田畑は草が生い茂る廃屋のような状況でした。しかし、大切なメダカ君たちは元気でビオトープで泳いでいました。帰国の翌日の５月５日は私の７３才の誕生日でしたが、夏野菜の植えつけや田植えの準備もいそがれましたので、今日までの２週間は農作業に没頭しました。

○　１００日あまりも家を離れると、日頃の生活のルールを忘れている事柄が多く、例えばパソコンの使い方も解らなくなっています。この２週間で徐々に従来の生活を取り戻しつつありますが、多くの方々にはまだ帰国のご連絡も出来ていない状況です。

○　これからは、波を眺めながら考えたことや訪れた国々の様子を思い出しながら生活して行くつもりですが、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

　　「ボロ船で　世界を巡り　帰り来ぬ」　道生

（左上の写真は黒海沿岸のウクライナ・オデッサ港）