青梅線２０１系

帰りには青梅線の２０１系などを見てきました。


△切り抜き文字を強調してみました


△この車両、かつて中央線に貸し出された経験のある車両


△ということで、ＨＭステイの穴があいていました


△反対側の先頭車にはありません。よく見ると、隣の車両と縞鋼板のパターンが異なります。仕事でもこれまでそういう違いは見ていましたが、車両のも同じ様子でした。

川重からの甲種輸送も撮影できました。

ＴＫ公開（３）

東京総合車両センターに到着しました。

今回はステンレスカー勢ぞろいとなりました。


△数年前１０３系が並んだ場所


△Ｅ２３３系・Ｅ２３１系・Ｅ２１７系・２０９系


△ピットには新津製と川重製の２０９系とＥ２１７系


△クモハ１２


△リベットが並ぶ


△重厚な車体


△クモハ１２


△入れ換え車両とクモヤ９０、クモハ１２


△２０１系とはこういう形でしかお会いできませんでした。

偶然にも鉄道本部報ブログの管理人さまとお会いしました。きっとご報告があると思います。


△ＡＵ７５ＧＳの裏側。区変と書いてありますので、不具合品のようです。

ＴＫ公開（２）

ＴＫへの道、その２です。


△秋葉原で地上に顔を出したＥ４系


△浜松町でＮ７００系に追い越され、即降車、撮影。


△東京モノレール


△小便小僧と山手線


△２０９系５００番台


△Ｅ２３１系東海道線

ＴＫ公開（１）

行きの車内からの映像です。


△荻窪から西荻窪に向かって高架へ上るＴ１１６編成


△阿佐ヶ谷方から荻窪に進入するＨ２編成中央特快


△阿佐ヶ谷～高円寺で２０９系とＴ１１２編成

新宿にさしかかる頃、左後方から忍び寄るオレンジ・・・


△折り返しホリデー快速になる新宿行と併走


△併走


△併走

今日はついている、きっと