自室のPCは点けっぱなしになったままだった
寒暖計はは27度を指している。9月も10日になって、「目が覚めたら・・・
エアコン」という生活からは逃れられそうである。当然のことながら
外は真っ暗である。腰痛をおして車の掃除をしたので疲れがでたようだ
連絡待ちなのだが、アバロンに乗るのも後幾日しかない。相変わらず
朝一に充電をしないと車は走らないが、それでも走り出すと快適な
走りをしてくれる。静かだし加速も良い。別れが近くになって一寸
寂しい気持ちになっている。
時計にしろ車にしろ、動くモノにはそれぞれ「クセ」がある。
クセさえ知ってしまえば少々古くなっても使いこなせる。だが、朝起きて
彼方此方に痛みを感じる病を持って居ては充電の為にボンネットを開ける
事さえ苦痛に感じてきた、乗り換える時期だと思った。
健康で有れば、まだまだ乗れるのだが・・・それにしても「新車から15年」よく
乗った。これと言ったトラブルもな勝ったし、名車の部類に入る車だろう。
ロードスターも15年（5年落ちの中古で僕が以後10年乗った）だった。
今度乗る車は「ウイッシュ」で1800cc、7人乗りのミニバンである
排気量が小さくなった分CVTに拘って探した。後何年乗られるか、新車は
勿体ない・・・と思った。車を見に行ったが、内外装とも綺麗だった。
ナビ、バックモニターも付いていた。ナビはさして必要ではないが、CDが
聞けるのはいい、アバロンのCDチャージャーは壊れてしまって聞けなかった
テープでも音源的には悪くはないが、使い勝手がCD程便利ではない。
じれにせよこれで、毎朝充電する必要はなくなるから、痛みをおして・・・
作業する事からは解放される。