青函フェリー

おはようございます。株式会社ムラタの村田洋介です。

昨日は釧路から函館のロングドライブをしました。
一昨日行った作業の確認と気がついた点の手直しをして出発です。

お客様にも次の青森での仕事の権を伝えていたので、出発時間を気にしていただきました。ありがとうございました。

今回は車なので青函トンネルを使わずフェリーを使いますが、青函トンネルは私が小学校の頃開通した世界一長いのトンネルで約５３ｋｍあるそうです。

ＳＰｒｉｎｇ８（スプリング・エイト）の約５倍も建設費がかかったそのトンネルは戦前からその構想があったそうです。

もちろんその巨額な建設費（約７５００億円）のため不要論も出たそうですが、営業を開始して２１年たったいま、北海道と本州を結ぶ安定した輸送経路としてなくてはならない存在となっています。

私どもの製袋機で作られる袋には、レジ袋や自治体のゴミ袋だけでなく輸送の際に使われる特殊な袋もあります。それらもまたなくてはならない存在として活躍していると思うと、私も少なからずお役に立っていると思えモチベーションも上がります。

それではこれから出港です！今日も元気に行ってきます！！

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