東急の事業用電車「TOQ i」（トークアイ）と遭遇 妙蓮寺と大倉山で

東急電鉄の事業用電車「TOQ i」（トークアイ）は、７２００系デヤ７２００形・デヤ７２９０形の後継として新たに製造された、事業用電車です。
今回、妙蓮寺で東横下り（横浜）方面、大倉山で東横上り（渋谷方面）に軌道検測車サヤ７６９０を含む３両で走行する姿を捉えることができました。
なお、トークアイは１両単独でも使用可能な構造で、検測車として使用しない場合は、池上線や多摩川線の７７００系や１０００系といった、ＡＴＣを装備しない車両の長津田工場への回送時にも使用します。
車体の外構は、最新技術を用いたレーザー溶接仕上げとなっており、最近の車両と同じ側構体をやや内側に傾斜させた台形断面構造で、前面はＦＲＰを用いず９０００系のような３面折妻構造かつ貫通路を有した構造です。
横浜方の先頭に立つデヤ７５５０は、前面が電気をイメージする黄色、渋谷方の先頭に立つデヤ７５００は、前面が精密をイメージする青色に塗られており、かつ、両車の側面は東急のコーポレートカラーである赤主体の塗り分けになっています。
今回、中間に組み込まれたサヤ７５９０は、赤、黄、青３色を交えた明るい塗り分けで、結構目立ちます。




東急の事業用電車「TOQ i」（トークアイ）と遭遇（妙蓮寺にて）　先頭車はデヤ７５５０



東急の事業用電車「TOQ i」（トークアイ）と遭遇（妙蓮寺にて）　後追い



東急の事業用電車「TOQ i」（トークアイ）と遭遇（大倉山にて）　先頭車はデヤ７５００



東急の事業用電車「TOQ i」（トークアイ）と遭遇（大倉山にて）　後追い