相鉄５０００系 お別れ迫る

相鉄５０００系は、製造当初、２枚窓のいわゆる、「湘南スタイル」の車両で、名古屋市営地下鉄の１００系電車と同じく、ボディーマウント構造・モノコック車体・直角カルダン駆動が売りでした。
その後、７０００系と同じタイプのアルミ車体に載せかえられて、今日まで貢献して来ました。

現在、「さよならイベント」開催中で、来る２月１１日の「さよなら運転」を最後に、引退することになりました。