都営新宿線１０－０００形（３次車） １０－２００Ｆ

都営新宿線の車両は、初期の車はセミステンレス車体で製造されたため、全て新造車両の１０－３００形に置き換えられました。
１０－２００Ｆの属する３次車は製造当初からオールステンレス車体＋一段窓構造で登場しており、運営する東京都の財政事情の影響で１０－１２０Ｆ～１０－１８０Ｆの中間車は１０－３００Ｒ形の一部として活用されることになりました。
しかし、悲運なことに、１０－１９０Ｆ～１０－２１０Ｆの３編成は中間車も含め活用されること無く廃車される見込みです。
今回、新宿線で最後のご奉公を果たす１０－２００Ｆを追ってみましたのでご紹介します。

追記


船堀駅（地上ホーム）で捉えた、１０ー２００Ｆの写真と、車端部の種別、行き先表示機や最近見かけなくなったグローブ型ベンチレーター（グロベン）を捉えた写真が見つかりましたので、追加します。（2015.7.10）





１０－２００Ｆ　各停　本八幡行き　淡路町にて



１０－２００Ｆ　各停　本八幡行き　神保町にて



１０－２００Ｆ　各停　笹塚行き　神保町にて



１０－２００Ｆ　各停　本八幡行き　神保町にて



１０－２００Ｆ　各停　新宿行き　船堀にて



１０－２００Ｆ　側面の種別、行き先表示機と特徴的な配置のベンチレーター（グロベン）



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