四日市あすなろう鉄道開業記念（６） 内部・八王子線過去の車両図鑑(４/８) デ４６

機関車の部

デ４５形

デ４６はかって北勢線に在籍したデ４５とともに、北勢鉄道が１９３１年の路線電化にあたり新造した４動軸の凸型電気機関車で、員弁川（いなべがわ）から産出する砂利を、員弁川砂利採取線経由で輸送するために使用されました。
当初は２０、２１と呼ばれましたが、１９４４年の国策による三重交通への統合で、７１型、７１と７２に改称、以降、７１は北勢線に残り、７２は三重線（内部・八王子と改軌前の湯ノ山線の総称）に移籍しました。
鉄道部門の三重電鉄への分離後、近鉄への統合でデ４５形デ４５（旧７１）・デ４６（旧７２）と呼ばれるようになりました。
当ブログでは、内部・八王子線ターゲットということもあり、かって内部・八王子線に在籍したデ４６を主体にお伝えしますが、デ４６号車は三重線（後の内部・八王子線）移籍後に前照灯等の改修で、デ４５とは異なる外観となっており、皆様が比較して戴けるよう、研究会で所持するデ４５の画像もアップします。

デ４６

「走っているところ見たかった」というのが本音です。残念ながら、いつも内部の電留線が棲家でした。
時を越えて、「四日市あすなろう鉄道」開業時に、過去の付随車とともに飾りを付け走行出来たら良かったと思うのは、管理人の妄想でしょうか。



内部に休むデ４６


内部線単行電車がデ４６のそばを通る


雰囲気は客車牽引のデ４６


こんな感じ（１）デ４６


こんな感じ（２）デ４６


正面から見たデ４６


デ４５（北勢線所属）

北勢線で終焉を迎えた、デ４５です。種々の情報によれば、製造当初のデザインはこちらがベースの模様で、内部・八王子線のデ４６との外観の違いは、改造後のもののようです。


北勢線のデ４５（近鉄時代　１９７７年２７０系新製の頃）

四日市あすなろう鉄道開業記念特集目次（全１２記事） 　…　記事一覧へのリンク

　▼クリックしてね。▼
　　　
▲閲覧有難うございます！！▲