下りの湘南江の島行が湘南町屋を発車します。
湘南モノレール江ノ島行の５５５Ｆが富士見町駅に到着しました。しばらく後ポイントが変わり大船行の５５９Ｆが発車します。
車掌さんの吹く笛が鳴った後ポイントが切り替わるので見逃さないでください。
（上）東海道を下る最終日の特急東海（２００７年３月１７日 撮影）
（下）東海道を上る最終間近の急行銀河（２００８年３月１３日 撮影）
コラム （東海道の名優たち ～回想～）
過去の名優を辿れば、枚挙に暇のない東海道筋。
かって、夕方、一筋の光芒を残して走り去った、ブルートレインたちも昨日ですべて消えた。
ここ、数年の動きを見ても、あさかぜを筆頭にした、ブルートレインの退潮ぶりは目を覆うばかりであった。
しかし、電車が無くなると言っては馬鹿騒ぎをする風潮は、何とかならないものか。
普段、自分たちが乗らずに、ただ、「電車(列車）を廃止にしないで。」と叫んでみたところで、どうなることだろう。
当研究会は、日々の鉄道の生き様を、何気に捉えてきたし、今後もそのように進めて行きたいと思う。
（湘南鉄道研究会管理人 記す）
（下）東海道を上る最終間近の急行銀河（２００８年３月１３日 撮影）
コラム （東海道の名優たち ～回想～）
過去の名優を辿れば、枚挙に暇のない東海道筋。
かって、夕方、一筋の光芒を残して走り去った、ブルートレインたちも昨日ですべて消えた。
ここ、数年の動きを見ても、あさかぜを筆頭にした、ブルートレインの退潮ぶりは目を覆うばかりであった。
しかし、電車が無くなると言っては馬鹿騒ぎをする風潮は、何とかならないものか。
普段、自分たちが乗らずに、ただ、「電車(列車）を廃止にしないで。」と叫んでみたところで、どうなることだろう。
当研究会は、日々の鉄道の生き様を、何気に捉えてきたし、今後もそのように進めて行きたいと思う。
（湘南鉄道研究会管理人 記す）
極楽寺検車区で今日”江ノ電プラレールまつり”が開かれます。
予定では、昨日2009年3月14日（土）と15日（日）の２日間でしたが、昨日は、天候不順のためあえなく中止。今日は天気がよさそうなので開催の見込みです。
お子様連れで、江ノ電極楽寺検車区を訪問なさるのもいいかもしれません。
なお、江ノ電極楽寺検車区は、江ノ電極楽寺駅を下りて、少し藤沢より（徒歩５分ほど）にあります。現場は、江ノ電の本線わきなので、お子様などの触車には十分ご注意下さい。（10：00～15：00まで開催予定）
なお、余談ではありますが、当研究会の江ノ電利用者の情報によれば、昨日は、
（１）強風のため、普段、４両編成だと２丁しか上げないパンタグラフを、全車４丁上げで走行していた
（２）駅での列車交換時、客扉を半開にしていた
とか情報が寄せられています。
昨日午前中の湘南地方は時折暴風雨で大変でした。
（上記写真は、３月２日 極楽寺検車区で撮影したもの）
予定では、昨日2009年3月14日（土）と15日（日）の２日間でしたが、昨日は、天候不順のためあえなく中止。今日は天気がよさそうなので開催の見込みです。
お子様連れで、江ノ電極楽寺検車区を訪問なさるのもいいかもしれません。
なお、江ノ電極楽寺検車区は、江ノ電極楽寺駅を下りて、少し藤沢より（徒歩５分ほど）にあります。現場は、江ノ電の本線わきなので、お子様などの触車には十分ご注意下さい。（10：00～15：00まで開催予定）
なお、余談ではありますが、当研究会の江ノ電利用者の情報によれば、昨日は、
（１）強風のため、普段、４両編成だと２丁しか上げないパンタグラフを、全車４丁上げで走行していた
（２）駅での列車交換時、客扉を半開にしていた
とか情報が寄せられています。
昨日午前中の湘南地方は時折暴風雨で大変でした。
（上記写真は、３月２日 極楽寺検車区で撮影したもの）
大船を発車した２３１系下り電車が踏切通過。そこへ、藤沢方から貨物線をＥＦ２１０牽引のコンテナ貨物が接近。
踏切の向こうで上下の列車がすれ違います。
ＥＦ２１０桃太郎は、シングルアームパンタ搭載、ロゴの大きな比較的新しい車ですが、残念ながら、車号不明です。