足倉沢から茨倉山。もっとも茨倉山だけを目指したわけではなかったのだが…。

◎2016年10月15日（土）

銅親水公園駐車場（6:56）……足倉沢出合い（7:49～8:01）……標高1380m付近（10:45）……茨倉山（11:31）……神子内林道終点（11:56～12;18）……旧道に入る（12:43）……雨量計（13:35～13:45）……深沢の駐車場（14:09～14:20）……車道（14:33）……親水公園駐車場（15:00）

　足倉沢（右俣）は以前から遡行してみたいと思っていた。レベルは低く、たいして面白味のない沢のようで、大きな滝はなく、地味沢の部類だろう。岡田氏は2級レベル、増田氏は１級と記されているし、きりんこさんあたりは遅い時間帯に余裕でサクッと歩かれている。
　足倉沢の北側に利根倉沢というのがある。この沢もまた同類のようで、だったらオレも歩けるんじゃないのかと、ついその気になってしまった。上りは足倉沢、下りは利根倉沢ということにしようか。ちなみに、両沢の間に尾根がある。ふみふみぃさんが今年の3月にそこを下られていたが、この尾根は3年前に上りで使ったことがある（「中間尾根」ではなく、足倉沢側から入ったので「足倉沢右岸尾根」としてあるが）。なかなか厳しい印象の残る尾根で、ここはエスケープとしてもあまり使いたくはない。

　間藤駅の先で、キツネが人家の縁の下にもぐって入り込むのが見えた。以前はシカをみたことはあるが、街の中でのキツネは初めてだ。山でもよく出会うから、足尾のキツネの生息数は鹿や熊同様に多いのかもしれない。駐車場には車が8台。準備中のグループも2組ほどか。いずれも大きなザックにヘルメット持ちだ。松木川でテントを張って、集中の沢か岩登りでもするのだろうか。モミジ尾根から皇海山ならヘルメットは不要だろう。一服つけて出発。気温は6℃だ。ここのところ急に寒くなった。

（今日の上桐久保沢は濡れずに渡れる）


（芝倉沢出合い）


　キューゾーの声は依然として聞こえない。キジの飛行距離はどんなものかは知らないが、足尾から立ち去ったのだろうか。実は、キューゾーのことはともかく、気になっていたことがある。それは＜バラクラ沢=茨倉沢＞なのかということで、こだわっている自分がおかしなものなのだが、自分の勘違いかどうかを見極めたいと思っている。これは、林道を歩くだけで済むこと。
　何ということはない。＜バラクラ沢=茨倉沢＞だった。ずーっと違う沢だと思い込んでいた。
　8月に下った茨倉沢の出合いを対岸に眺めながら林道を歩いて行くと、林道は大きく内側にカーブした。そこをちょっと出たところに「バラクラ沢入口」の看板があり、右下に沢が見えている。これが自分には別物の「バラクラ沢」の観だったのだが、茨倉沢自体もカーブしていて、ここに来ている。看板に惑わされたか、頭が固いのかいずれかだろう。恥ずかしい思いがした。以前のブログ記事やコメントで別物に固執していた。脇の作業道は、下り途中で見失った作業道の延長だろう。自分には常識的なことではなかったのだが、「茨」は「いばら」のみではなく「ばら」とも読むようだ。ということは、「茨倉山」は「いばくら山」ではなく「ばらくら山」ということだろうか。同様に「茨倉沢」は「バラクラ沢」ということにもなる。何でこんな些細なことにこだわっていたのか。

（足倉沢出合い。同沢右岸尾根が張り出している）


（石積み）


（二段の堰堤）


　沈下橋を渡って足倉沢出合い。正面には右岸尾根の末端部が張り出している。ここで菓子パンを食べ、一服つけ、ヘルメットをかぶって、では出発。足は沢靴でここまで来ている。上り下りともに沢の予定だから、履き替えはしないつもりだが、念のため、地下タビは持参している。
　大きな石がゴロゴロし、水量は少ない。水に触れてみると冷たくはない。河原には石積みがある。ゴム管も目につく。すぐに二段の堰堤が現れる。ここは右から巻いたが、それは踏み跡らしきものがあったからのことで、よく見ると、右岸側にもうっすらと踏み跡のようなものが見えている。

（堰堤の上。水が少ない）


（ようやく出てきた。ただの沢の流れだが）


（こんなのも。黒光りしているのが気になる）


　堰堤を越えると、沢はゴルジュ状になって歩きづらい。相変わらず水量は少なく、1mにも満たないような落ち込みを眺めながら大石伝いに歩いていくと、幾分、水量が増してきた。同時に小滝も続くようになる。小滝は階段状になっていて、この辺はまだ左右が狭まってもいないので、脇を通って、たやすく越えられる。ただ、この沢の風景を「癒し系」と言うならばちょっとほど遠いものがある。何というか、無造作な沢といったイメージに尽きる。

（3段10m。最奥に石積みが見えている）


（下段）


（中段）


（巻いて、上段の石積み）


　きりんこさんが記されている「3段10m」の滝に出会う。上に石積みの堰堤が覗いている。中段下に至って、ここは直登できなくもないかと、濡れた岩に足を乗せたら、ぬめりで滑った。あっさり右岸側に踏み跡が目についたので、左から高巻く。大方、シカ道だろう。魚影は見えないので、釣り人がこの沢に入るとは思えない。きりんこさんの「黄色いペンキの跡」は確認できずに石積みの上に出た。覗き込む。水濡れの石がテカテカと黒光りしているのがどうも気に入らない。

（またこうなった。これならこれでつづいて欲しいもの）


　ガレた沢が続く。水が消えたり復活したり。小滝も出てこない。沢がゆっくりと左にカーブすると、直進方向にも沢型が続いたが、その先は水流もなくヤブになっていて、ここは左だろう。その先でも沢が二分する気配があり、右に入ってみたが、結局は先で合流していた。

（右から巻いて途中で降りる。やはり滑った）


（二俣は右のナメ状に入る。）


（こんな5mほどのものを越えるのに手間どった）


（左はこんな岩峰になっていた）


　5～6mほどのナメ滝が出てくる。下は深いので、巻きの途中から降りてみた。ここも滑った。後は慎重に登った。ここで初めて下半身に水を浴びた。それまでは靴すら濡らしてはいなかった。
　この辺にあるはずの石積みを見ようと注意しながら歩いたが気づかなかった。そして二俣。ここはナメ床になっている右。このままの状態が続いてくれればと思ったが、まもなく4m小滝が立ちはだかる。ここは巻きやすそうな左に登ってみたが、ヤブがひどく、枝に叩かれながら上に出てみると、これは岩峰になっていて、左は切れ落ち、右の沢上に出るのも不可能。すごすごと沢に戻り、今度は右から巻く。やはりこちらもヤブで脱出がしんどかったが、何とか上に出た。ここでかなりの時間を費やしてしまった。体力も消耗した。

（こんな滝というか流れがいくつも出てくるが足を乗せられない）


　やがて沢幅は狭まり、ちょこまかと小滝が現れる。見た目は難なく通過できそうだが、とにかく滑る。登山靴歩きと変わらない。ラバーソールではなくフェルト靴だったらどうだったろうかと後悔してしまうが、滑りを技術でカバーできるほどのレベルにもないから、つい履物のせいにしてしまう。引き続きの小滝を見るたびにうんざりするようになる。3mにも満たない滝が滑って越えられない。巻くことしか考えなくなっているが、沢自体がじわりと急斜面になってきていて、次第に巻くのも時間がかかるようになってきた。

（次第に狭くなる）


　この先の谷間の上に岩峰や壁のような稜線が見えることがあり、えらく険しいところを歩いている錯覚にもなってくる。振り返ると、社山が見え出してから久しく、そちらは平和な感じがするのだが。陽があたる斜面の色づきは良くない。しかし、自分では標高を稼いでいるつもりでいても、社山の見える範囲は依然として同じで、たいして登れてもいないようだ。

（二俣。左に行った）


（荒れてくる）


（しつこく矮小な滝が続くも、相変わらずテカテカで登れずに巻く）


（社山）


（こう見えても、かなり急になっている）


（もう見切りをつけた方がいいだろう。これまで以上に危なっかしい感じがする）


　1300m付近でかすかな二俣になった。ここで右に行けばよかったのだが、矛盾した行動だが、なおも水流の多い左に入ってみた。相変わらず苦戦しつつ遡行したが、沢はさらに狭まり、見上げると、最早、自分の限界を超えるような薄暗い急な沢斜面が続いているようで、沢というよりも水の流れる隘路といった様相になっている。このまま行けば、進退極まりのない状態に入り込んでしまうことに間違いはなく、それでなくとも、ここから下るとなると、絶えずロープを出さないと滑って下れそうにもない。ここで打ち切りにする。1380m付近だ。二俣にはなっていないが、右手は岩場でもなく、斜面を登れば茨倉山の北西尾根に出られるはずだ。そのまま遡行していたら、茨倉山の北東側の尾根に出たろう。うまく行ければの話だ。

（茨倉山の北西尾根を目指して急斜面を這い登る）


（北西尾根が見えてくる。これがまた遠い）


　休憩せずにそのまま取り付いた。きつい斜面の登りだった。ヤブはない。灌木につかまって這い上がった。ちょっとした平地で休み一服する。なおも急斜面は続くが、前方にようやく尾根が見えてきた。

（北西尾根に乗って）


（あの手前下のもっこりの紅葉に期待していたのだが早かったか）


（大畑山から続く尾根）


（茨倉山に着く）


　出たところは茨倉山〈1514m〉の北西に延びる尾根の1480m付近。沢から離れて100m登ったことになる。薄い踏み跡（とはいっても無いに等しいが）を尾根伝いに南東に向かい茨倉山に到着した。出発からここまで4時間半もかかっている。まさか、こんなに苦戦するとは思いもしなかった。巻き巻きにかけた時間が半端ではなかったようだ。それにしてもあの沢は滑った。怖かった。ノドがカラカラになるほどではなかったが、下り使用なら確実に水不足だろう。

（男体山は隠れている）


　陽が陰ってきているようで、男体山の頭は雲隠れだ。天気は一日持つはずなのだが。こういう曇天では、紅葉の進み具合もきれいなのか、きたないのか、果てまた早いのか遅いのかもわからなくなってしまう。
　さてと、予定では利根倉沢下りなのだが、利根倉沢とて足倉沢同様に滑りまくりが予想される。どうしたものか。茨倉沢の下りのように楽勝ではあるまい。下手すれば4時間くらいかかるかもしれない。もうやめとこうかと、赤倉山に向かいかけたが、予定外だったため山名板のメンテナンスキットを持ってきていないことを思い出した。いずれ来なきゃならないのなら、改めて行けばいいと茨倉山に引き返す。まぁ取りあえずは、半月山方面にでも向かってみよう。紅葉も少しは楽しめるかもしれないし。

（神子内林道に向かうと、尾根の右にこんな作業道が現れた。左が尾根筋）


（作業道を振り返って東方面。ピークは茨倉山。道はその下に向かっている）


　東側に下る。林の中、いつもと様子が違う雰囲気。全体が明るくなった気配。余計なものが目に付く。間伐だ。切株は新しい。伐った樹はそのままに放置されているのもあって歩きづらくなっている。ふと、右下にさらに余計なものが見えた。まさかと思ったが作業道。幅は車一台半分。尾根の下を東西に通っている。東は神子内林道と結ばれているのだろうが、西側に上がっているのが気になる。どこまで続いているのか、先まで行ってみようかと思ったが、主尾根を横切ったりでもしていたら、嫌なものを見てしまったということになりかねないから、今日の偵察は気が進まない。

（左手の崩壊地）


　左手の崩壊地を眺めてから林道に上がる。以前ここで足尾のRRさんと出会ったことがある。足倉沢の崩壊地を上がって来たということで、その時は疲れ切った顔をされていた。もっとも、その時はRRさんとは知らず、くたびれた青年が携帯をいじっていたという印象しかない。崩壊地上の紅葉はすっきりしない。まだ早いのだろう。林道からの入口は不明瞭。黄赤のプレートが一枚、目立たないところにあるだけで、初めての下り使用だと気づきにくいかもしれない。まして、伐った枝や灌木が山積みになっていて、わかりづらい。これは以前からそうだったから、作業道の開通とは関係のないことだとは思うが。

（やはり。色づきはこれからなのか、悪いのか）


（いつもならこの辺は、その季節ならツツジやら紅葉で退屈しない歩きになるのだが）


（林道終点広場）


　林道終点の広場まで向かう。この辺、紅葉やツツジの頃はきれいなのだが、陽の光の関係もあるのだろうが、色が全体的にくすんでいて、崩壊地脇の尾根の紅葉もまた鮮やかさに欠ける。まだ早いのかと思いながらも、目の前の赤黒いカエデの葉を見ると、すでに欠けていたり、穴あきで、あばたになっている。

（半月山も殺風景）


　広場で腰を下ろす。ここまで来たら、半月山の下に出て、阿世潟峠道か中禅寺山からでも下ろうと思っていたが、それも、半月山の紅葉見の目論見があってのことで、目の前に見える半月山にはまったく色づきがない。これじゃ、歩いていてもちっとも楽しくはないなと、深沢沿いの半月道（深沢古道）で下ることにする。すでに利根倉沢の下りの件は、最初から頭になかったかのようになっている。
　おにぎりと大福を食べ、靴を履き替える。地下タビを間違えてスパイク付きを持ってきていた。失敗。この林道、一部を除いて舗装林道だから、先が思いやられる。仕方ないか。靴下を絞って、地下タビを履く。

（右下に作業道を見ながら林道を下る。作業道は離れていった）


（色づきはこんなものだ）


　昔の峠道を忠実に歩くのは可能だが、林道に沿っているし、すぐに林道に出ることなので、面倒にもなり、林道をずっと下った。林道の右下に例の作業道が見える。いずれ合流すると思っていたが、最後まで合流点を目にすることはなかった。まさか、裾野を縦横無尽に廻る計画ができているわけではあるまいな。
　林道を登ってくる単独の女性に出会う。場所が場所だけに、挨拶のみして、話はしなかったが、どこから上がって来たのだろう。林道をずっとだろうか。失礼ながら、旧道を歩いて来たタイプには見えなかった。

（旧道入口はあのカーブの先のはず）


（ヤブを覗き込んでプレート発見）


　さて、旧道入口はこの辺だったかなと思ったが、目印も何にもない。周囲はヤブになっている。自分の記憶違いかと、周辺をうろうろした。ようやく、ヤブの先にかすかにプレートが見えた。これでは、初めての人なら気づくまい。そこまでにしても踏み跡はない。もう廃道化が進行している。実は、これはまだ序の口で、この先はさらにひどい状態になっていた。以前歩いてから間もないが、こんなにもヤブ化が進むものなのだろうか。

（序盤はまだいいが）


（この辺に来ると）


（踏み跡もヤブの下、薄っすらになっている）


（遠望して判別するしかないが、これは初めての歩き人には無理か）


（こういうのが残っているところは迷うことはない）


　最初の九十九折の下りはまだよかった。踏み跡も明瞭。下りきって、水平移動に入ると踏み跡は被さったササで見えづらくなる。そして、石垣やら崩れた橋渡しとかを見る。この辺は、道型というか、工事して盛り上がった部分だから、まだ迷うこともないが、問題はススキ平に入ってからだ。ススキの間に道が埋もれ、もしくはかすれ、消えてしまっているところが何か所かあり、ここで3度ほど見当違いのヤブこぎをして復帰したりした。道が明瞭になったところでリボンテープが出てくるのは皮肉なもので、むしろ、こういう道が消えかかったところにテープを付けてもらいたいものだ。まして、尾根や沢筋でもない水平道だからこそ余計にそう思う。

（イノシシの掘り返しのような状態がずっと続く）


（プレートは健在でも道は不明。ここは沢を横断するから先が迷ってしまう。）


　この先、今度は崩壊地で道型は寸断されている。その先の続きがわからず、仕方なく、高巻きして、安定したところから下ることにすれば、大抵は道に出会う。ただ、この歩き方も絶対なものではなく、道に出会わずにそのまま沢に出てしまったパターンもあって、この場合は斜めに登りかえして合流といったことになる。
　神経を使う歩きは、下に大滝を見下ろすあたりまで続いたが、いずれにしても、ここを初めて歩く人には、かなり厳しい歩きになるだろう。

（大滝を覗いて。下からの寄り道はしなかった）


（雨量計）


（3基目の石仏。何となく苦しそう）


　雨量計（茶屋の跡地）に到着して休憩。ここに石仏が2体あることは知っているが、これは昭和の初頭のもので、個人名が刻まれているので、手慰みで彫った石仏ではないのかというのが自分の勝手な想像なのだが、妙に愛嬌を感じ、ここを通るたびに見物していく。今日は新たにもう一体見つけた。これもまた阿修羅と魔神を合わせたような表情をした石仏だが、これもまた愛嬌がある。
　この辺に来ると、旧道も赤倉山へのルートにもなっているので、道型は明瞭になっている。ただ、イノシシが掘ったにしては異様なほどのボコボコがずっと続いていて、やたらと歩きづらい。そして、クマの新しいフンが点在していた。ここを薄暗い時に歩くのは気持ちがよろしくない。

（深沢の駐車場）


　深沢を石伝いに渡って駐車場。駐車場には埼玉ナンバーの四駆が一台。途中で行き会った女性の車ではないだろう。ここで10分ほど休む。足裏がかなり痛くなっている。

（車道歩きになる）


（途中でアサギマダラを見かけた）


（銅親水公園に帰着）


　車道歩きに入る。ここの合流の郵便局側にタクシー会社があり、よほど頼もうかなと思った。親水公園までなら基本料金で行けるだろう。スパイクで舗装道を歩くのはつらい。そんなことを考えていると、脇をバスが通過して行った。親水公園行きの一日2本のバスだった。知っていたら、余裕で乗れたのに何とも残念。バスに乗れたのに今さらタクシーというわけにもいかず、30分の車道を歩いて親水公園に着いた。
　駐車場には車がざっと20台。ハイカーだけとは限るまい。駐車場入り口のモミジを見ると、まだ半分だ。標高的に遅いとしても、上の紅葉もまた遅いのだろうか。もしくはあれでお終りだったのか。
　今日の沢、たいした沢でもないはずなのに苦労した。滑りまくりで怖かった。もうそろそろ沢歩きの時期でもない。今季の沢はこれで終わりになるだろうか。