Rally Bulgaria
ＳＳ４で、コースオフ・・・クラッシュしたＣ４
ロールケージからリア部分は、ひっしゃげてました。
１日目、最後のＳＳだったので、１０分の加算で済み、
トップから、+10.56.3 の 総合２６位に脱落。
２日目は、元通りになって、復帰。
ＳＳ５では、フォードの２人より速く
５番手タイムを連発して、ジャンプアップ！
ルーフからコースオフしたので、
足回りのダメージも無かったのが幸いした。
３日目には、１１位まで挽回。
そして、残すは、最終ＳＳ１４の１本のみとなった。
１０位の兄ングとの差は、 +1：00.4
１回目のループ、ＳＳ１２では、
キミ 9：35.8
兄ング 10：.11.4 +46.8
こうなったら、フルアタック！
プッシュすれば、兄ングのミスもあるかも・・・
結果、キミは、２度目のコースオフでタイムロス
兄ングを抜くことができなかったが、
抜かれることも無く、１１位フィニッシュ。
１１位まで、挽回できたことは、良かったが、
１１位で、納得しているがずはない。
５番手を走行しつつ、上位のミスをうかがう、
そういう展開をしたかったことだろう。
現に、フォード２台より速く、オジェのミスもあった。
シトロエン、１－２－３－４－５もありえた。
過去の速いドライバーは、皆、コースオフが課題だった。
元Ｆ１チャンプも、同じだった。
だが、次、また楽しみになってきた。