最近は自転車のケミカル品も多く出している Wako's ワコーズのチェン用オイル
Chain Lub Liquid Extreme チェーンルブ エクストリームと言う極限コンディション向けの
オイルを試してみます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/5f/4c4480c26fc287ebfa806ce53a18f830.jpg)
極限コンディション 強い雨や悪路を走る時に威力を発揮すると言う事ですが
懇意にして貰っている MTB のメカニックがこれは良いですよと勧めてくれたので買ってみました
使う人に依りオイルに対して求める物は色々だと思いますが 今回私が想定する
使い方は雨天時のロードレース 雨に流され難いオイルを求めています
他にも色々と条件は有りますがこれは又書き進めて行きましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/43/266f209c6ccbc232c84333f29649b624.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/d7/66958453f1f773b50b116c7bc8cbf543.jpg)
価格は 50mL 1728円と少し買うのを躊躇します
しかし良い物なら最近はこの位のお値段はしますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/17/b96234008bceab89fd4163c5b512905a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/e9/b2ed20e778fbdab69313d83286cf40bb.jpg)
これは容器から直接チェーンに注油するタイプです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/f0/b00140d3f094b0fc57bd530a10ca463e.jpg)
商品にはこの使用手順書が添付されます
水置換性が無いのでチェーンの水分は完全に除去してから
注油する事と特に大きく書かれています その辺を念頭に置いて
これから施工して行きましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/89/0cca13f59fa969d2fd1c1dffe7a2db07.jpg)
今回はこの自転車で試してみます 手持ちのロードレーサーは
両方チェーンのオイルアップをしたばかりです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/cb/2c1c12bf859874f247d0130bb38d049a.jpg)
まずメンテスタンドに乗せる為に前輪を外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/69/ee13bbfcc86e33c98e30cac865378ca1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/a6/e336397282e3245505a0378285d70c15.jpg)
ここで使う工具は 15mm のボックスレンチ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/72/2dd44b2211066473a4324d18b66fecd3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/dc/b44788f81460733633b16be2493b2770.jpg)
左右のハブナットを緩め前輪を外しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/f4/c3bd8b7d522ce8c23f84e491220ef153.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/3c/388ac390e673a24d951b003ce2021566.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/31/6985e29f04b424ede0be9c532e8b0400.jpg)
メンテスタンドに乗せましたが 整備性を良くする為に
後輪も外します ここも 15mm レンチを使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/25/b817d431b794093d2a4d144f82aecd80.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/dc/f3ac8cb07811c8cb030adc2bdcca0751.jpg)
チェーンにはチェーンレストを使いチェーンを張ります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d4/50413d1ca2d16efa29fdb7d08d471ba4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/b8/b70948a5f5826c2f2c21378fc01fef29.jpg)
チェーンの洗浄に併せ自転車も洗います シートポストの部分から
どうしても水が入るのでビニールテープを巻いておきましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/1b/e471f31fe1fe5f5b4776d9df3206f66f.jpg)
スペアタイヤ等の備品も取り外して洗車の用意が出来ました 今回のオイルを注す時に
水の除去が条件ですが、パーツクリーナーを使わずに敢えて普段通りの整備方法を選びました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/6f/4db3d392acd902002361f594532512c6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/37/d4c7675c5c67d3b694f84081c9b8617a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/6a/af098ccfb72883478c54c5952faf3869.jpg)
現在のフロントギアとチェーンの状態です オイルは切らす事なく
塗布しています 追加塗布を何度かしているので結構汚れています
この辺りを丁寧に洗浄して行きましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/d2/fdce8efe9438f1671537fd401365d096.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/7e/5b937e18ae75217550bfa44fd468a167.jpg)
ブレーキ周りも良く汚れているので丁度洗車の時期でも有りました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/07/f0c859e982d98deee657d59ab2de6e4b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/ce/0054cf72b8e25daeed2dd3401f499d63.jpg)
油脂汚れを落とす為の Wako's フィルタークリーナーを小分けします
30cc も有れば充分でしょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/8c/16a5378773535d9bbe4cfa7db00201c6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/d8/77511ee57770bffaad6d0ff2875ffcb9.jpg)
今回は何時もの刷毛に加え毛足の長いブラシも使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/39/1aa6ab4a9f0cfdaf6adf7c9cb3da3620.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/e6/ce661ef804801933038b0d972cc653c2.jpg)
チェーンにフィルタークリーナーを塗布します
フロントギアの裏表にも刷毛で塗っています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/75/8454e89ff4f2cb6ddeb118840fba645b.jpg)
前後のブレーキやヘッドパーツ回りの油で汚れた所にも塗布します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/99/85306dea56b9c05a859051d4ef7567eb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/d7/741bb9cc53a9378169d0e6ca9136f8bd.jpg)
今回はチェーンプレートの内側を ツンツンと突く様に毛先の長い
ブラシを使っています チェーンやギア板の汚れはこの様に
クリーナーを塗った瞬間に取れて行きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/86/78612ac76ed0edc8a0a2092ad663f8f7.jpg)
クリーナーを塗り終わったので 次の行程に進みます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/18/438ac55ed1629438811124328225047d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/0a/b21c2afb1053789ba511974cfee53254.jpg)
噴射ポンプを使いクリーナーを洗い流します 水道が使える環境なら
水道の蛇口で充分です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/1b/e0a972ea8d893e6c4194aba36e6fbc31.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/af/65ef34ff1692ff3e50fca9c5fa36c2af.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/96/bab06fb022ab279154324330e56bf060.jpg)
前後のブレーキやチェーンホイールに水を噴射しています
チェーンのローラーリンク内にクリーナーを残さない様に
特に注意が必要です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/de/42d927a28bf5a0b169255cef18007660.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/1b/9e3a1160168c1d2038d0e2b58291b876.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/70/5bd51b40f144676986ad59617d2a6b98.jpg)
油汚れが酷かったブレーキとフロントギア周り ここまでの作業で
随分と綺麗になっています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/19/699be50557942285cc3c98ca42925fa6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/18/d9bac5e536a9ae629554a463d6de3102.jpg)
次はフレーム等自転車全体を洗う為の洗剤を用意します
中性洗剤で結構ですがなるべく泡切れの良い物が良いですね
私は Simple Green シンプルグリーンと言う洗剤を希釈して使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/24/fda0cb179e2fe9d7f39050cf0c9d91bf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/10/525f63c197b8d630aba09de09fca0e2e.jpg)
今回はフレームやホイールと共にチェーンも洗剤で洗います
日常的な洗車でチェーンについてはしなくて良いですが
やはり洗剤を使うとチェーンも綺麗になります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/d4/eb6756282c0167504ad0ba365dd7ef20.jpg)
自転車全体を洗剤で洗いました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/91/cb743db1a8518f777514a8c2ff21235a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/ae/956e4b2a408a0bbe1c79c8e0a794b42e.jpg)
先程のフィルタークリーナーと同じ様に洗剤を洗い流します
チェーン内部に洗剤を残さないのも同じです
※ 水を掛ける時は回転部分やパイプ内部に水が入り難い方向を
考えながら放水しています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/55/8912a05d9f59a68476722f9ab687abc8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/61/937c7f221df390e9b921f083b13a13c9.jpg)
今回の洗車の目的で有ったチェーンの洗浄は、良く汚れが落ちています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/96/dc385a69b686dcf2d44aba6c76ce504f.jpg)
何時もの整備場所に自転車を移しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/7b/52b3632b319c4e56b68cc65320a7af50.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/2a/a5c21ca38139f95f0aba190e7686a8c7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/54/a2ccd410eb5a9d154d85dd671b050138.jpg)
ここからは濡れたチェーンを良く乾燥させます 水置換の性質が無いオイルを
使う時はどの様なオイルでも大切な行程です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/ed/de1159bafdeb2d8b90c90c1892eed31c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/b2/abf5891127c1d82e11ac9381c0ae532e.jpg)
まずエアブロワを使い水分を吹き飛ばします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/b7/8bba0e08c68528d642d213b1f59cc936.jpg)
ウエスで拭いても汚れは付いて来ません 洗浄は上手く出来ている様です
ただリンク内の水分の除去はもう少し念を入れます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/a3/a190aa3df1c31dd9acfcf162b7dee2e8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/99/b800f3df1d505c897afe23d8f89b507e.jpg)
ドライヤーの温風でチェーンを温めています あまり触れない程
加熱する必要は有りません、時間を掛けて送風しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/94/b50429bdebcb08c4828ea71700c7bc24.jpg)
チェーンに触れると水分の乾燥は出来ている様です 水が残っていると
回転部分もそうですが独特の手応えが残ります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/59/b5815c9b42304f3319fcde90863808ff.jpg)
新しいオイルを試す為に随分と手間を掛けていますが、これは仕方が無い事です
今回の Wako's CHAIN LUB Liquid Extreme と言うオイルは 走行後洗浄せずに
重ね塗りを繰り返すとチェーンの動きが重くなる事が有ります と書かれています
オイルを注す度に同じ事が必要なのは 少し考えさせられる処では有ります
オイルの塗布で有りながら準備段階だけで長い記事になりました オイルの仕上げは
次回にさせて頂きます 次回もどうぞお付き合い下さい
次の作業 【 Wako's チェーンルブ エクストリーム リキッドを使う 仕上げ 】
Chain Lub Liquid Extreme チェーンルブ エクストリームと言う極限コンディション向けの
オイルを試してみます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/5f/4c4480c26fc287ebfa806ce53a18f830.jpg)
極限コンディション 強い雨や悪路を走る時に威力を発揮すると言う事ですが
懇意にして貰っている MTB のメカニックがこれは良いですよと勧めてくれたので買ってみました
使う人に依りオイルに対して求める物は色々だと思いますが 今回私が想定する
使い方は雨天時のロードレース 雨に流され難いオイルを求めています
他にも色々と条件は有りますがこれは又書き進めて行きましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/43/266f209c6ccbc232c84333f29649b624.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/d7/66958453f1f773b50b116c7bc8cbf543.jpg)
価格は 50mL 1728円と少し買うのを躊躇します
しかし良い物なら最近はこの位のお値段はしますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/17/b96234008bceab89fd4163c5b512905a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/e9/b2ed20e778fbdab69313d83286cf40bb.jpg)
これは容器から直接チェーンに注油するタイプです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/f0/b00140d3f094b0fc57bd530a10ca463e.jpg)
商品にはこの使用手順書が添付されます
水置換性が無いのでチェーンの水分は完全に除去してから
注油する事と特に大きく書かれています その辺を念頭に置いて
これから施工して行きましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/89/0cca13f59fa969d2fd1c1dffe7a2db07.jpg)
今回はこの自転車で試してみます 手持ちのロードレーサーは
両方チェーンのオイルアップをしたばかりです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/cb/2c1c12bf859874f247d0130bb38d049a.jpg)
まずメンテスタンドに乗せる為に前輪を外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/69/ee13bbfcc86e33c98e30cac865378ca1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/a6/e336397282e3245505a0378285d70c15.jpg)
ここで使う工具は 15mm のボックスレンチ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/72/2dd44b2211066473a4324d18b66fecd3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/dc/b44788f81460733633b16be2493b2770.jpg)
左右のハブナットを緩め前輪を外しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/f4/c3bd8b7d522ce8c23f84e491220ef153.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/3c/388ac390e673a24d951b003ce2021566.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/31/6985e29f04b424ede0be9c532e8b0400.jpg)
メンテスタンドに乗せましたが 整備性を良くする為に
後輪も外します ここも 15mm レンチを使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/25/b817d431b794093d2a4d144f82aecd80.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/dc/f3ac8cb07811c8cb030adc2bdcca0751.jpg)
チェーンにはチェーンレストを使いチェーンを張ります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d4/50413d1ca2d16efa29fdb7d08d471ba4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/b8/b70948a5f5826c2f2c21378fc01fef29.jpg)
チェーンの洗浄に併せ自転車も洗います シートポストの部分から
どうしても水が入るのでビニールテープを巻いておきましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/1b/e471f31fe1fe5f5b4776d9df3206f66f.jpg)
スペアタイヤ等の備品も取り外して洗車の用意が出来ました 今回のオイルを注す時に
水の除去が条件ですが、パーツクリーナーを使わずに敢えて普段通りの整備方法を選びました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/6f/4db3d392acd902002361f594532512c6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/37/d4c7675c5c67d3b694f84081c9b8617a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/6a/af098ccfb72883478c54c5952faf3869.jpg)
現在のフロントギアとチェーンの状態です オイルは切らす事なく
塗布しています 追加塗布を何度かしているので結構汚れています
この辺りを丁寧に洗浄して行きましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/d2/fdce8efe9438f1671537fd401365d096.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/7e/5b937e18ae75217550bfa44fd468a167.jpg)
ブレーキ周りも良く汚れているので丁度洗車の時期でも有りました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/07/f0c859e982d98deee657d59ab2de6e4b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/ce/0054cf72b8e25daeed2dd3401f499d63.jpg)
油脂汚れを落とす為の Wako's フィルタークリーナーを小分けします
30cc も有れば充分でしょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/8c/16a5378773535d9bbe4cfa7db00201c6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/d8/77511ee57770bffaad6d0ff2875ffcb9.jpg)
今回は何時もの刷毛に加え毛足の長いブラシも使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/39/1aa6ab4a9f0cfdaf6adf7c9cb3da3620.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/e6/ce661ef804801933038b0d972cc653c2.jpg)
チェーンにフィルタークリーナーを塗布します
フロントギアの裏表にも刷毛で塗っています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/75/8454e89ff4f2cb6ddeb118840fba645b.jpg)
前後のブレーキやヘッドパーツ回りの油で汚れた所にも塗布します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/99/85306dea56b9c05a859051d4ef7567eb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/d7/741bb9cc53a9378169d0e6ca9136f8bd.jpg)
今回はチェーンプレートの内側を ツンツンと突く様に毛先の長い
ブラシを使っています チェーンやギア板の汚れはこの様に
クリーナーを塗った瞬間に取れて行きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/86/78612ac76ed0edc8a0a2092ad663f8f7.jpg)
クリーナーを塗り終わったので 次の行程に進みます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/18/438ac55ed1629438811124328225047d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/0a/b21c2afb1053789ba511974cfee53254.jpg)
噴射ポンプを使いクリーナーを洗い流します 水道が使える環境なら
水道の蛇口で充分です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/1b/e0a972ea8d893e6c4194aba36e6fbc31.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/af/65ef34ff1692ff3e50fca9c5fa36c2af.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/96/bab06fb022ab279154324330e56bf060.jpg)
前後のブレーキやチェーンホイールに水を噴射しています
チェーンのローラーリンク内にクリーナーを残さない様に
特に注意が必要です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/de/42d927a28bf5a0b169255cef18007660.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/1b/9e3a1160168c1d2038d0e2b58291b876.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/70/5bd51b40f144676986ad59617d2a6b98.jpg)
油汚れが酷かったブレーキとフロントギア周り ここまでの作業で
随分と綺麗になっています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/19/699be50557942285cc3c98ca42925fa6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/18/d9bac5e536a9ae629554a463d6de3102.jpg)
次はフレーム等自転車全体を洗う為の洗剤を用意します
中性洗剤で結構ですがなるべく泡切れの良い物が良いですね
私は Simple Green シンプルグリーンと言う洗剤を希釈して使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/24/fda0cb179e2fe9d7f39050cf0c9d91bf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/10/525f63c197b8d630aba09de09fca0e2e.jpg)
今回はフレームやホイールと共にチェーンも洗剤で洗います
日常的な洗車でチェーンについてはしなくて良いですが
やはり洗剤を使うとチェーンも綺麗になります
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自転車全体を洗剤で洗いました
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先程のフィルタークリーナーと同じ様に洗剤を洗い流します
チェーン内部に洗剤を残さないのも同じです
※ 水を掛ける時は回転部分やパイプ内部に水が入り難い方向を
考えながら放水しています
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今回の洗車の目的で有ったチェーンの洗浄は、良く汚れが落ちています
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何時もの整備場所に自転車を移しました
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ここからは濡れたチェーンを良く乾燥させます 水置換の性質が無いオイルを
使う時はどの様なオイルでも大切な行程です
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まずエアブロワを使い水分を吹き飛ばします
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ウエスで拭いても汚れは付いて来ません 洗浄は上手く出来ている様です
ただリンク内の水分の除去はもう少し念を入れます
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ドライヤーの温風でチェーンを温めています あまり触れない程
加熱する必要は有りません、時間を掛けて送風しました
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チェーンに触れると水分の乾燥は出来ている様です 水が残っていると
回転部分もそうですが独特の手応えが残ります
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新しいオイルを試す為に随分と手間を掛けていますが、これは仕方が無い事です
今回の Wako's CHAIN LUB Liquid Extreme と言うオイルは 走行後洗浄せずに
重ね塗りを繰り返すとチェーンの動きが重くなる事が有ります と書かれています
オイルを注す度に同じ事が必要なのは 少し考えさせられる処では有ります
オイルの塗布で有りながら準備段階だけで長い記事になりました オイルの仕上げは
次回にさせて頂きます 次回もどうぞお付き合い下さい
次の作業 【 Wako's チェーンルブ エクストリーム リキッドを使う 仕上げ 】
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