ロード LATIDO 分解開始～クランク取り外し

先日より作業を進めている　ロードレーサーの組替え作業　長く色々な
部品の事前準備をしていましたが　今回からやっと自転車の分解作業に
移ります　する仕事は沢山有りますが　これに掛かる時間はそれ程掛かりません　
自転車の分解作業での要所は　少し詳しくご紹介して行きましょう




友人の所から私の所にお嫁入りして来たロードレーサー LATIDO ラティード　今回はこのフレームだけ
使わせて頂き他の部品は、保管品と他の自転車から組替えます　では分解しフレームだけにしましょう




始めます　メンテスタンドに乗せる前にペダルを外しましょう
その方が作業がやり易いです






ペダルレンチを掛けます　ここはほとんど 15ミリです　モンキーが使えるなら
それでも結構です　私が使っているのは CAMPAGNOLO ハンガーの右ワンレンチ
との兼用で UT-BB030 の品番で現在も販売されています




左右のペダルを外しました　使われた形跡が無い綺麗なペダルです
※ ペダルの取り付けネジは　右は正ネジ　左は逆ネジです




ここからメンテスタンドの上で作業します






この辺の前三角に付いている物を外しましょう　この後の作業の邪魔になります
分解後フレームを洗いたいので　水が入らない様にネジは残しておきます




この後の作業がやり易いのでチェーンを切ります






チェーンにチェーン切りをセットし　チェーンのピンを抜きます
チェーンのピンの中心に工具をセットする様に気を付けて下さい
昔の 1/8 や 3/32 のチェーンはピンを再利用するので　ピンを抜いて
しまわず　アウタープレートに残しますが　最近のナロータイプのチェーンは
ピンを抜いてしまいます






チェーンが切れました　チェーンも使っていると磨耗し当りが付きます
私はこれを使う時、同じ面を使いたいのでそれが分る様に　元の状態で
針金で止めておきます




チェンホイールを外しましょう　ここはクランク、B.B小物に依り
多少使う工具が変ります




クランクの取り付け部　フィキシングボルトとキャップです






カニ目レンチを使いクランクキャップを外します　使っている工具は
Park Tool パークツール SPA-2C 先の細い方のピンスパナです
※　ここは正ネジです






クランクキャップを外し　次はフィキシングボルトを外します
このクランクは 8ミリのアーレンキーを使います
※　この部分は左右共　正ネジです






フィキシングボルトが外れました　これでクランクが抜ける状態になりました






このオクタリンクのクランクを抜くのには　このアダプターを使います
クランクの奥　ハンガーシャフトに当るまで挿入します






次にクランク抜き工具を先程外した　クランクキャップ用のネジに
装着します　ここのクランク側のネジは　ネジ切りをし易いので注意




クランクの抜き工具にモンキーレンチを掛け　工具の頭を締め込みます




これでクランクが抜けました






左右のクランクを外しました　この作業手順は左右のクランク共同じです
オクタリンクの B.B 小物　ハンガーシャフトはこんな形です




オクタリンクのチェンホイール　クランク装着部　四角テーパーとは全く違った形状をしています

さてここまで作業を進めました　一気に最後までお見せしたいのですがまだまだ写真が有ります
この後の作業はまた次回に見て頂きましょう・・・　次回も是非ご覧下さい