夜間の 自転車小屋

夜の暗くなった時間に電話が鳴ります　パンクしました・・・
しかし私はもうお酒を飲んでいます　毎日通勤に使っている自転車が
使えないと困りますよね





流石にお酒を飲んでからは車で出張修理と言う訳にはいきません
話を聞くと、自転車小屋の近くまで来る用事が有ると言います　
それで有れば用事を済ます間にパンク修理をしますと、自転車を
預かりました






成る程　前輪の空気が抜けています　しかしちょっと待てよ
バルブのコアが無くなっています　悪戯でもされたかな？




新たに虫ゴムを入れて空気を入れるのは簡単ですが
バルブナットを外すとこれだけバルブが曲がっています

自転車を押して来たからと言っても恐らくタイヤの中で
チューブは寄っているでしょう






タイヤを外してチューブを見てみると　バルブの部分で
これだけチューブが寄っています　このまま空気を入れると
間違いなく破裂します






パンク修理道具を出してバルブのコアを入れて まずチューブの
水調べを行いましょう　
裁縫の針が入っています、これはチューブラータイヤのパンク修理を
する時に使います






英式バルブも幾つかは道具箱に入っています　今回はスーパーバルブを
使っておきます　これは虫ゴムを使うタイプより空気が漏れ難いです






一般的な虫ゴムのタイプとスーパーバルブ






新しいバルブを装着し水調べを行いましたが　チューブに
穴は開いていない様です






チューブの水を拭き　タイヤ内部に異常や異物が無いか確認します




タイヤ、チューブ共に劣化は有りますが、今の時間それを
改善する事は出来ません　チューブを元に戻しパンク修理は
完了です




折角なのでチェーンの状態も見ておきます






プラスドライバーでチェーンの全ケースの一部を外します






この部分はネジ 1本で止まっています
チェーンの状態は悪く有ません　日常使いのご婦人用自転車では
最良の部類です






でも Super Lube スーパールーブの超耐久潤滑剤を
追加で塗布します　この潤滑剤は持ちが良くこの様な
自転車には最適だと思います




これはシングルフリーのラチェット部にオイルを注しています
元々このタイプのフリーに防水機能は無く　適時にオイルを
注す事は大切な整備の一つです





夜間遅くのパンク修理ですが　明日の通勤に間に合って良かったです
今回の報酬は 缶ビール 6本を買って来てくれました　私には充分です（笑）