皆さま、こんにちは。
前回の伊丹スカイパークでの撮影の後、モノレールと阪急を乗り継いで京都に出ました。
下車した京都河原町駅近くの鴨川沿いの桜です。
高速バスに乗るためJRの京都駅にやってきました。
普段は多くの人でごった返す京都駅も閑散としています。
京都駅から東舞鶴駅まで高速バスに乗りました。
京都駅から東舞鶴駅まで高速バスに乗りました。
乗客は7～8人くらいでした。
東舞鶴で用事を済ませた後、舞鶴基地が見えるフェリーターミナルの所まで行ってみました。
真っ暗でかろうじて艦番号が分かる程度にしか撮れませんでした。
翌日も朝から用事を済ませ、午後のバスで帰るまで時間があります。
舞鶴港の赤レンガ倉庫と桜です。
観光地として公開されている赤レンガ倉庫ですが、全く人がいませんでした。
基地が見下ろせる高台にやってきました。
こちらの「181ひゅうが」はこの直前に入港しました。
基地が見下ろせる高台にやってきました。
こちらの「181ひゅうが」はこの直前に入港しました。
ギリギリ撮れませんでした・・・。
対岸のJMUでは「175みょうこう」が整備を受けています。
ひゅうがの入港に間に合っていれば、下の画像の中を進んでくるところが撮れていたので悔しいです。
赤レンガ倉庫の向かい側に掃海艇の岸壁があります。
対岸のJMUでは「175みょうこう」が整備を受けています。
ひゅうがの入港に間に合っていれば、下の画像の中を進んでくるところが撮れていたので悔しいです。
赤レンガ倉庫の向かい側に掃海艇の岸壁があります。
「681すがしま」です。
後ろにはひゅうががいます。
手前は「4301多用途支援艦ひうち」
ここ舞鶴基地も軍港めぐりの船が出ています。
後ろにはひゅうががいます。
手前は「4301多用途支援艦ひうち」
ここ舞鶴基地も軍港めぐりの船が出ています。
赤レンガ倉庫の受付で聞いてみると乗客はほとんどいないとの事なので乗ってみます。
空いてれば乗ろうと思っていたので良かったです。
こちらも6～7人くらいしか乗っていませんでした。
先程の掃海艇の横から出港します。
巨大なひゅうがの前を通過します。
ひゅうがの後ろには「130まつゆき」と「156せとぎり」がいます。
さらにその後ろには「151あさぎり」と「177あたご」がいます。
「まつゆき」と「あさぎり」は今回特に撮りたいと思っていた艦です。
「あさぎり」の撮影をもって8艦ある「あさぎり型護衛艦」を全艦コンプリートできました。
この日の舞鶴は艦の数が多くてラッキーです。
艦の後ろには基地沿いに植えられている桜が見えます。
沖の方に出てきたので一番奥にいた「232せんだい」がようやく見えました。
こちらはJMUで整備中の「175みょうこう」
軍港めぐりの船は一度港外に出ます。
この日の舞鶴は艦の数が多くてラッキーです。
艦の後ろには基地沿いに植えられている桜が見えます。
沖の方に出てきたので一番奥にいた「232せんだい」がようやく見えました。
こちらはJMUで整備中の「175みょうこう」
軍港めぐりの船は一度港外に出ます。
次回は後半を紹介します。
本日も最後までお読みいただきありがとうございました。
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