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1月18日
海のもしも118番の日でもあるこの日。
稚内港北洋埠頭北岸壁において、
稚内海上保安部所属の巡視船「しらかみ」の解役式が行われました。
「しらかみ」は昭和52年、東北造船株式会社にて建造され、
同年3月24日、函館海上保安部に配属。
その後、昭和54年に江差海上保安署を経て、
昭和61年11月1日、稚内海上保安部に配属されました。
以来、25年間もの長きにわたり宗谷の海を守ってきました。
「しらかみ」は生まれてから35年間で総航行距離41万海里(76万㌔=地球19周分)。
この間、礼文島からの急患輸送やロシア船の火災海南など264件の海難に出動し、
44隻の船舶、及び309人の人命を救助しました。
解役式では鈴木啓之稚内海上保安部長による式辞、続いて献酒、
白のペンキで船体の「しらかみ」の文字を塗りつぶす船名抹消、
最後は国旗と海上保安庁旗を降下し返還して終えました。
「しらかみ」の最後の船長となった加藤太介船長以下乗組員約20名は、
『「長い間、お疲れ様でした。」という気持ちでいっぱいです。』と労っていました。
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巡視船「しらかみ」
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献酒の様子
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船名抹消の様子
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長い間お疲れ様でした
僕は平成15年、FMわっぴ~の取材で“氷海域ライブ”と題し、
単身、「しらかみ」に乗り込み、サハリンとの国境近く流氷帯域まで同行取材しました。
宗谷海峡と周辺海域での流氷観測や、通航船や不審船への注意喚起の模様をリポートしたり、
船内の様子を伝えたり、乗組員と一緒に食堂でカレーを食べたりしました。
思えばこの日は今日の解役式同様に青空が広がる好天でした。
「しらかみ」から眺めた、流氷帯域のダイナミックな景色は今も目に焼き付いています。
そんなわけで「しらかみ」は個人的に何かと思い入れがある船でした。
ちょっと寂しい気がしますが、今回の解役式に立ち会えて良かったです。
本当に長い間お疲れ様でした。。。
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当時の海保の広報誌「最北ねっと」に掲載されました。
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