今回の台湾旅行の一番の目的は「九イ分」に行くこと九
しかも列車に乗って駅弁を食べながら自力で行くということでした
多くのオプションツアーでは九イ分の一日観光はあまりなく
殆どが昼か夜どっちかの3~4時間コースです
個人的に昼から夜へと移り変わる風景を見たかったのと
フジ系「セカホン」で見た駅弁をどうしても食べたいというのがあり
どうしても列車に乗っていく!と決めていました
まずは台湾交通の要所「台北車站」へ
この中国式の宮殿を模したという巨大な建築物は1989年に完成したもので
地上6階、地下4階という壮麗な風格を持つ建物です
出口は東西南北にそれぞれ設けられており
コンコースは6階相当の吹き抜けとなっていて圧巻なかぎり
1階部分にはお土産店が多く立ち並び、2階には大きなフードコートがあるほか
いくつかの地下街にも繋がっており、その規模に驚きをかくせません
現在、この駅舎は在来線である台湾鉄路管理局線(通称・台鉄)をはじめ
台湾高速鉄路や台北捷運(MRT)の淡水線、板南線の接続駅ともなっていて
将来的には桃園国際空港へ向かう鉄道もこの駅を起点に開通する予定なのだとか
さて、そんな台北駅に着いて早速窓口でチケットを購入しようとしたのですが
これが中々に大変だったというか、少し侮っていました
九イ分へ行くには「瑞芳」までの乗車券を買う必要があります
ところが日本でもそうですが列車って特急だの急行だのあるじゃないですか
それによって○○号って名前が違ったりして
さらに列車毎に停車駅が変わるので、同じ列車の種類でも乗車時間が違います
これが掲示板の時刻表を漢字ばかりで見てもさっぱりわからない
事前に調べていたのは自強号という列車だったので何とかそれを見つけて
メモに「自強号」「瑞芳」「13:00」「2人」と書いて渡したのですが
なんか意味が通じないというか、まくしたてるように色々と言ってくる
その内、メモとジェスチャーのやり取りで
『自強号は全席指定席で2人並び席はもう取れない』ということがわかりました
まず全席指定席というのと、たった2人も並びで取れないほど混んでいるのに驚き
その後は『○時の○○号はあるがそれは急行で・・・』とか
『○時の○○号は普通列車で自由席があるが・・・』とかややこしくなってきたので
結局、わけもわからないのと面倒くさくなり、自強号で行くことにしました
奥さんは異国の地で列車に乗り、何車両も離れた席で行くことに不満顔
まぁ仕方ないさー、それも旅の醍醐味さー
そんなトラブルが後で笑い話として思い出に残るのさー
…って本当はもう少しリサーチしておくべきでしたね(苦笑)
あとで調べてわかりましたが、瑞芳へ行くには特急に当たる自強号で約30~40分
急行に当たる莒光号(きょこうごう)で約40~50分で
座席指定の場合は、9日前から「預票」と書かれた窓口で購入することが出来ます
しかも週末の座席指定の特急や急行は、満席になる事が多々あるのだとか
なので乗る日よりも前に駅に行って買っておくかネット予約するといいかも
気を取り直してもう1のメインイベント駅弁を買いにレッツらゴー
駅内に何ヶ所もある「台鐵便當本舖(タイティエビェンダンベンプー)」を見つけて
念願の排骨(パイグー)弁当を購入
3種類くらいありますが、基本は豚肉を揚げた排骨がメインで
値段により白飯が炊き込みご飯になってたり、佃煮や漬物が入ってるものとあります
僕は一番シンプルな懷舊排骨便當(ファイジュウパイグービェンダン)60元を購入
中身はいたってシンプルで排骨と煮卵と揚げとキャベツにごはんだけ
パッケージも列車のデザインで、“駅弁”感がハンパないです
こういうのが一番です!
そして台鉄に乗らずとも必ず食べて欲しい一品です
カメラに収まりきらないくらい台北駅は本当に広い!
一階ホールの開放感もハンパないです
普通に床に座っている人が多くてびっくり
日本語表記は一切ないので意外に迷いました
MRTやいくつかの地下街とも複雑に連結されているのでマップが必要かも
まずはチケットを買うわけですがこれが中々に苦戦しました
MRT(地下鉄)は全く苦労しませんが、やはり列車は路線や急行など難しいです
なんとかチケットをゲット出来たら次は弁当を購入
台北駅内にいくつもあるので探す必要はありません
でもどこも飛ぶように売れて行きます
ジャジャーン!
これ本当にウマいですよ
次また台北に行くことが在ったら、多分、わざわざ買いに行くと思う
列車内には自動販売機も完備
でも緑茶を買う時は気を付けて!
必ず「日式」という文字が入っているのを選ばないと超甘いです
インドネシアやタイもそうでしたが、なぜ緑茶に砂糖入れるかなぁ
瑞芳に到着
瑞芳駅を出ると外は雨でした
駅前から九分へはバスも沢山出てますが、僕はタクシーに乗って行きました
一律180元で行けます