ＪＲ須磨駅

新快速電車は、この駅には止まらない
大阪方面からだと、神戸駅で快速電車に乗り換えないといけない
兵庫駅の次がこの須磨駅
駅に入る直前、減速した電車の南側にちらりと海が見える
改札を出て階段を降りるとそこには砂浜が広がり海が広がる
さすがに今では入場禁止になっているそうだけれど
昔は海パン一つで…なんて話も流れていたくらい海の前の駅

遠景は、須磨・鉢伏山
山麓からロープウエイが架かっている
歩くとかなりの傾斜で30分はかかるけれど真下に海が見える
その山裾と、海の間の狭い場所を
山陽電車、国道２号線、ＪＲの複々線が走っている


２０７系　7両編成
（クハ206+サハ207+クモハ207）+（クハ206+モハ206+モハ207+クハ207）
　
当初はJR西のコーポレートカラーと東海道本線・山陽本線（JR神戸・京都線）のラインカラーを表す
濃淡ブルーと、境目に白色が入った帯を巻いていたが、05年4月25日発生した福知山線（JR宝塚線）
尼崎～塚口間の大事故の後、05年度に製造が始まっていた後継系列の321系塗装同様
窓周りと窓下に紺色、窓下にオレンジ、白、紺の計4本の帯を巻くものに順次変更
現在は全編成塗装更新されている　 【参考】旧塗色車両・出典はフリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

（2009.01.26　ＪＲ須磨駅）
_______________________________________________________________________________________________________________________________________

【HAYASHI-NO-KO Ⅱ】　トップへ戻る
【200901A　明石周辺】　【200901B　須磨周辺】　【200901Ｄ　京都】
【HAYASHI-NO-KO】　　【月別アルバム索引】　　【名前順索引ページ】