EF64甲府訓練

高崎のEF64を使った乗務員訓練でEF64 37+12客車+EF64 1001が
運転されました。早目に起きて下吉田へ。JR205系中古の6000系が
やって来ました。この後は富士山に雲が掛かってしまいました。

寄せで直通の京王色復元の富士急1000形や115系を撮影。

富士急フジサン特急代走6000系　205系史上最上位列車種別？

本題のEF64甲府訓練へ。鳥沢の橋梁は撮影者で一杯でした。

四方津での折返しは鉄橋の対岸側で撮影。

2往復目は撮影地を探して山の中へ。トンネルとカーブが続く区間で
撮影します。反対方向は山線区間らしい光景です。
115系山スカや183系回送が来るとこの区間の主っぽくなりました。


本題のEF64も訓練なのでキャブに機関士さんが一杯。

大月の折返しは初雁俯瞰で撮影を考えましたが山影になってしまい
断念し採石場の脇のS字カーブで撮影し帰宅。

東急のるレージ名誉駅長就任イベント貸切ヒカリエ号

ツイッターを見ていたら東急のるレージ名誉駅長就任イベントが
行われ、貸切ヒカリエ号が運転されると言うので自由が丘へ。
結果は検測車スジでやって来ました。
運転士の後ろで被りついているのは向谷氏の模様。

この後も撮影を続け自由が丘名物ナボナでお馴染み亀屋万年堂の
看板をバックにNACK525周年HMの西武6155Fを撮影。
NACK5はFM界のホームラン王です？

自由が丘から新宿まで渋11→宿51と路線バス乗り継ぎ。
渋谷の乗換の合間で東急バス20周年記念リバイバル塗装のT1139
日野ハイブリを撮影。上から撮ると屋根がデコボコしてますね。

SLと上信

釜石線「SL銀河」号として復活したC58 239が高崎で調整の為、
配給されました。夜明けの吹行にEF65 501牽引でやって来ました。

籠原で追いついたのでもう一枚。

この後は年始初めの渋滞で安中へ、D51 498の乗務員訓練を
撮影。背景に山を入れて撮影。

この後は上信の新車をまだ撮影していないので富岡へ。
アイボリー一色の7000形を撮影出来ました。
近々ラッピングするらしいのでこの姿も見納め？

6000形の日野ラッピングみたいなのをお願いします。

上毛電鉄新春イベント2014

上毛電鉄の新春イベントに行けそうなので行く事に。
今日はデハ101の運転も有るので赤城山バックの撮影地へ。

撮影地を移動して西桐生折返しのデハ101を待ちます。

デハ101非貫通側を撮影。ここは2両編成の方が背景が綺麗に隠れ
ますね。

中央前橋折返しの大胡行きは大胡駅手前で。
非貫通側は日章旗付きです。

イベント会場へ。東急からやって来た凸型電機は初めて見ました。

昨年構内で倉庫状態になっていたデハ104が復元され構内運転で
走行可能になっています。車庫から駅までの側線をデハ101に
牽かれて体験乗車。大胡駅ホームから撮影できました。
駅の壁面にはデハ100の鉄道模型が置いてあるので一緒に撮影。

デハ104は、からし色に綺麗に塗装されパンタグラフは上げられ
ませんがデハ101からの引き通しで制御やブレーキ操作は可能で
前照灯も点灯可能です。

体験乗車の参加者を載せて30分ほど構内を往復しました。
途中で西桐生行きの列車とも並びました。