東京へ

早起きして男鹿線始発列車に乗車。天王橋で男鹿線キハ40・48の
6両編成で運転される1122Dを撮影。

駅へ戻ろうとしたら昨日見た元秋田市営バスの秋田中央トランス
ポートのキュービックが漁港をバックにやって来ました。
漁港の奥に折返し場が有りました。運転士さん聞くと天王グリーン
ランドで秋田行きのバスに接続するとの事で乗車。

昨日も行った天王グリーンランドでバスを乗り継いで秋田駅へ。
さらに乗換えて新屋駅手前の西部サービスセンターへ。
ここから本荘方面へ歩いて陸橋の上に行きいなほ8号を撮影、今日
はT11編成でした。

西部サービスセンターから秋田駅へ。今日は与二郎駅伝開催で
広小路が通行止め。秋田駅発のバスは通行できないので南大通り
へ午前迂回中。市民市場入口交差点で良い光線で撮影可能になり
ました。元秋田市営バスの日野ブルーリボンを撮影。

この旅の最後の目的、秋田新幹線E3系R1編成こまち36号に乗車。

この運用で定期列車からは引退するとの事でグリーン車に乗車しま
した。秋田駅出発前にはさよならセレモニーを開催。秋田観光
レディによる担当乗務員への花束贈呈、スギッチと秋田駅長らに
よる見送りで出発しました。

乗客には記念グッズが配られました。車内販売では記念サボを購入。
乗車前には秋田駅改札口のニューデイズで掛け紙が西又葵イラスト
の「うご牛焼き肉弁当」を購入し記念撮影。

東京駅まで最後の乗車を楽しみました。
東京駅到着し折返しは仙台行きやまびこ号、こまち号にはもうなり
ません。発車直前には東海道新幹線N700系Z0編成が試運転列車で
入線し見送るかのような試作編成の並びが実現しました。