グレートノーザン鉄道歴史協会の会報「Great Northern GOAT」は、年4回発行されます。2007年6月号が到着しましたので、ご紹介します。
まず、表紙は、Ｇａｖｉｎのヤードのコントロールルームからハンプを越えていくＧＮのボックスカーの編成を捉えた写真です。また、表紙の裏には、パシフィック1063号機がダブルルーフ客車を牽いてダルースから出発する写真が掲載されています。
内容は、ちょうど現在マイノットで開催されている（7月15日～18日）年次総会の紹介です。また、7月20日に開催される、ジャクソンストリートラウンドハウス（鉄道博物館）100周年記念式典も紹介されています(写真)。
続いて、1964年7月29日のウェスタンスター号での救急患者搬送の模様、元ＧＮエンジニアによる蒸気機関車Ｈクラスの緊急整備の想い出、ＧＮ食堂車サービス等の記事が山盛りです。記事ではないのですが、今号の真ん中のページには、WalthersのＦ７のカラー広告が見開きで掲載されていて、目を引きます。
裏表紙にも写真満載ですが、ひとつは、1934年のエンパイアビルダー脱線復旧の際に馬（horse power!）が使われているところです。もうひとつはスケールテストカーＸ－８４６とスケールトラック（検重線路）です。
この他、別冊の「モデラーズページNo.39」、「レファレンスシートNo.341Great Northern Central Minnesota Lines Part 2」「同No.342 Great Northern Rail Detection Equipment Part II」が同封されていました。
まず、表紙は、Ｇａｖｉｎのヤードのコントロールルームからハンプを越えていくＧＮのボックスカーの編成を捉えた写真です。また、表紙の裏には、パシフィック1063号機がダブルルーフ客車を牽いてダルースから出発する写真が掲載されています。
内容は、ちょうど現在マイノットで開催されている（7月15日～18日）年次総会の紹介です。また、7月20日に開催される、ジャクソンストリートラウンドハウス（鉄道博物館）100周年記念式典も紹介されています(写真)。
続いて、1964年7月29日のウェスタンスター号での救急患者搬送の模様、元ＧＮエンジニアによる蒸気機関車Ｈクラスの緊急整備の想い出、ＧＮ食堂車サービス等の記事が山盛りです。記事ではないのですが、今号の真ん中のページには、WalthersのＦ７のカラー広告が見開きで掲載されていて、目を引きます。
裏表紙にも写真満載ですが、ひとつは、1934年のエンパイアビルダー脱線復旧の際に馬（horse power!）が使われているところです。もうひとつはスケールテストカーＸ－８４６とスケールトラック（検重線路）です。
この他、別冊の「モデラーズページNo.39」、「レファレンスシートNo.341Great Northern Central Minnesota Lines Part 2」「同No.342 Great Northern Rail Detection Equipment Part II」が同封されていました。