新!編集人の独り言

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サラリーマン川柳ベスト10

2009-05-22 16:40:29 | Weblog
今年も来ましたサラ川

ベスト10は秀作ぞろいですねぇ

01 羞恥心 無くした妻は ポーニョポニョ
02 久しぶり ハローワークで 同窓会
03 ぼくの嫁 国産なのに 毒がある
04 朝バナナ 効果があったの お店だけ
05 やせたのは 一緒に歩いた 犬のほう
06 「ストレスか?」聞かれる上司が その原因
07 コスト下げ やる気も一緒に 下げられる
08 「パパがいい」それがいつしか「パパはいい」
09 胸よりも 前に出るなと 腹に言い
10 篤姫に 仕切らせたいな 国会を

特にベスト3は秀逸ですね。
4位と6位はリアルすぎて笑えねー(笑)
8位は・・・悲しすぎる(爆)

これ作った人みんな頭いいですねー。


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要は実行力だよねぇ。

2009-05-22 14:14:16 | Weblog
自称剣道二段でも、やることやつたら文句は言えないよねぇ。

アクアライン「800円」実現へ 森田知事、料金引き下げ表明
5月22日12時24分配信 産経新聞

 川崎市と千葉県木更津市を結ぶ「東京湾アクアライン」の通行料800円化を公約に掲げて当選した千葉県の森田健作知事は22日、8月からETC(ノンストップ料金収受システム)利用の普通車を全日800円に引き下げる方針を決めた。森田知事と金子一義国土交通相が同日会談し、国交省も認める見通し。

 実施期間は2年間で、普通車を全日800円に値下げするほか、中型車や大型車、特大車など、普通車を基準にした料金率を基軸に、全車種で大幅に値下げする方針。値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる。

 森田知事は就任直後から、麻生太郎首相や金子国交相にアクアライン通行料800円化を要望。首都圏の8都県市首脳会議でも国交省に要望書を提出するなど理解を求めてきた。

 東京湾アクアラインは全長15・1キロで首都圏の交通量分散を目的に、総事業費1兆4000億円超をかけて平成9年12月に開通。開通時は普通車4000円で12年に3000円に値下げ、さらに18年に特別割引としてETC車限定で2320円にした。

 その後、政府が景気刺激対策として今年3月から土日祝日に限り1000円とし、アクアラインにある「海ほたるパーキングエリア」が混雑するなど値下げ効果が表れていた。


まあ、やれ「無所属じゃねえ」だとか「自称剣道二段」だとか言われてますけど、公約が出来る出来ないは別にして、こうやってちゃんと公約に向けて動いているというのは評価すべきではないかと思うんですよ。
いや、わかんないですよ。ウラでどういう動きをしているのかはわかんないけど、選挙公約をちゃんと守っている訳だから。
アクアラインの最大のネツクはその通行料の高さにあるのは間違いなくて、実際土日1000円になった途端に通行料が爆発的に増えた訳ですね。
多分あれじゃないかなぁ、値下げ前くらいの通行料金クリアしちゃったんじゃないかな?
今度はそれをデフォにしようということでしょ?
例えば今自家用車のみ恩恵を受けている1000円何なんだけど、配送トラックに何らかの恩恵があると物流と言う点で物凄く経済効果が出てくるんじゃないかと思うんですよ。
だって千葉の青果物を大田市場に持っていくのは明らかにアクアラインを使ったほうが早いんですから。
しかも、その配送費が安くなるということは、販売価格にも反映される訳ですよね。

それを選挙前に森田知事は言ってるんですよね、実は。
まあ、ウソはよくないとはいえ、それを打ち消すくらいのことはやっているんじゃないのと。

そう思ったりする訳ですよ。



コメント (4)
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修学旅行のキャンセル料負担は誰が払う?

2009-05-22 06:15:33 | Weblog
うーん・・・・

新型インフル 修学旅行、悩みの種 キャンセル料「保護者にお願いするしか…」(産経新聞) - goo ニュース

前にも書いたけど、直前キャンセルはキャンセル料金が発生する訳で、業者からすれば「勝手にそっちの都合でキャンセルしたのに何でキャンセル料負担しなきゃいけないんだよ」ってなるよねぇ。
学校からすれば泣く泣くキャンセルした訳で、「行政に従ってキャンセルしたのに何で負担しなきゃいけないんだ」となるんですよね。
んで、行政からすれば「感染拡大を防ぐ為にお願いした訳で、キャンセルの決断は学校でしょ」的な感じになりますわ。

それぞれが三者三様。

いずれにしてもキャンセル料は発生するし、どうやって負担するかだと思いますけどね、三等分かなぁと思いますね、決着としては。
ま、学校はそのキャンセル分を保護者に丸投げするのかもしれないけど、それやったら顰蹙買うだろうなあと。
可哀想なのは生徒さんで、キャンセル料云々よりもどうにかしてあげないとマズイんじゃないかねぇ。
日程短縮して企画するなり県が公共施設をうまく使って価格を抑えるなりすれば何とかなりそうだけどねぇ。

ここはJRの英断も必要だと思うんだけども。
後はどっかの企業とかが工場見学ツアーをやるとかすればいいんじゃない?

まあ、何かやってあげましょうよと。

本当にそう思いますわ。

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仮面ライダーの劇場版

2009-05-22 00:13:35 | Weblog
ちょっと期待しちゃうかも。

36年ぶりに死神博士と地獄大使が復活(日刊スポーツ) - goo ニュース

死神博士も地獄大使も『まさかこの人が』っていうメンツですからね。
で映像を見る限りなかなか似合ってるから凄いなあと。
ヤッターマンのドロンボーもキャラクターに忠実だったけど、今回の場合はオリジナルをリスペクトしながらも進化させた感じですね。

さて、この映画。
とりあえず歴代のライダー変身前も何人か出るらしい。
まず今限りなく確定に近い噂で
仮面ライダーBLACKの倉田てつをさん

面白かったですからね、BLACK。
当然シャドームーンも出てくるらしいです。
そして、ライダーマン役でGACKTさんが出ると言う噂。
さらにまだサプライズがあるらしいです。

期待するなというほうがヘンでしょう、これ。

ちなみにシンケンジャーも豪華なゲストらしいです

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