復活！！！！

修理完了の電話が昼過ぎに着信。
それに合わせるように仕事が途絶えて
６時過ぎに退社できた。
明日引き取り行くと答えたものの
その足で修理屋にスベりこみ。
ステアリングのガタの原因はタイロッドでは
無かった様だけどブーツは交換してあったので
一度剥がしたのかもしれない。
交換箇所はステアリングシャフトを位置決める
樹脂製の部品と、スタビを支持してストラットと
連結するロッド。ブレーキはマスターシリンダーの
ＯＨ。今回は徹底的に整備してくれたようだ。

走り味は激変と言って良いほど良好。
舗装の悪いところでもガタつきはまったくなしで、
意外だったのはブレーキがガツンと効くように
なった事。少しのオイル漏れだったが、
やはりマスターシリンダーを修理して正解だった。
写真の中央がスタビのロッド。ピカピカだ。


修理屋で面白い話を聞いた。
トヨタは他の国産に比べて長持ちしているケースが
多いらしい。それは営業車１０万ｋｍオーバーの話で
一般車の場合はその前に買い換えてしまうので
表面化しにくいと言う事だ。日産あたりは１０万ｋｍ
超えると結構キテるものが多いらしい。
オークションに来る外国人は決まってトヨタを
買っていくようで、外国は長距離を走るから、
長持ちするトヨタが人気なのだろうと
社長が言っていた。
でもトヨタは面白味は無いよ、とも。

まぁ直ったので何言われてもゴキゲンだ。

B'z

昨日夜になって近所のスタバに行ったらB'zの
クリップが流れていた。
久々に耳を傾けてみたがかなりカッコイイ。
どうやらそこのショッピングモールにあるWAVEで
流しているらしい。
コーヒーを飲んでいる間ガマンできなくなって
WAVEに走り、買ってしまった。何作ぶりだろう。
曲はいつものB'zなのだけど、聴いていると
何だかすごく元気が出てくる。
ファンからは闇の時代と言われた7thブルースが
自分は好きで、偶然にも最近MR2で聴きまくっていたが
最新のこのアルバムもメッセージ的にはカブル部分が
ある。

フレーズは過去のアルバムで聴いたようなモノも有るし
メッセージは昔より抽象的になっているので
伝わりにくくなっているはず。
なのにコノ空気。やはり迷いの無い気迫か。
近い世代だから心境も似ているのかも。
いつもはこう言うアルバムに出会うとギターを
ガンガン弾いてしまうところだが
自由だった独身時代をなぜか思いだして胸が
キュンとして、なぜかその頃のように夢まで
膨らんで来る気がする。
ホントB'zに感謝だ。