◎飛行機 16 ライト兄弟 ８

◎飛行機　16 ライト兄弟　８

★1901年　第２号グライダーの試験

・1900年11月16日に、兄弟はシャヌートに手紙を書き、リリエンタールらの計算式で出した数字が実情に合わないことを伝えた

○ライト兄弟は独自に揚力を測定する実験を行なった
・反りの違う翼の揚力の違いを計測し、反りを大きくすると揚力が大きくなることを確認した

○1901年のグライダー

・翼の反りをリリエンタールと同じように12：１と大きくした
・翼面積を約27㎡（290平方フィート）と大きくすることにした
　1900年のグライダーでは翼面積は約16.3㎡（175平方フィート）
・１平方フィート＝0.093㎡ と換算

・翼のたわみは、足で操作する方式をやめて、下の翼に腰をのせる木製の台（鞍）を取り付け、これに翼をたわませるワイヤーを取り付けた
　これにより腰を左右に傾けることで翼をたわませることができた

・新たに着陸用のそりをつけた

○1901年のグライダーの飛行実験

・兄弟は７月７日にデイトンを出発し、７月10日にはキティーホークに着いた
・シャヌート氏が見学させてもらいたいと、もうひとつ自分のグライダーを飛ばしてみたいとキティーホークに合流することになった

・実験を始めたが、1900年のグライダーに比べて安定が悪いことに気づいた

　水平舵をわずかに操作しただけで急上昇し、失速するようになってしまった
　今の知識では、反りを大きくしたことに問題があった
　反りを大きくしたことで操縦が困難になった

　兄弟は反りを12：１から19：１に減らしたところ揚力は不足していたものの操縦は容易になった

・次の課題は翼のたわみによる旋回であったが、これはうまくいかなかった

ある日、左翼がぐっと下に傾き腰を右に動かし水平に立て直そうとしたが、操縦不能になってきりもみ状態になって砂のなかに突っ込んだ

・問題は解決せず、兄弟は予定を早めて８月20日にはキティーホークを去った

○兄弟は去年のグライダーを改良したつもりであったが、1901年の実験は期待はずれに終わった