インタークーラーの改良? (2002 04)

純正のインタークーラーを加工しています。
入り口の場所を変更し、出口は80mmのパイプに変更しました。
出口から80mmのアルミパイプでN-15パルサー用のスロットルへ
つないでいます。



ロアパイプは最短でインタークーラーへ



下から見るとこうなってます。
効果があるのかどうなのかははっきりとは言えませんが、
ノーマルの16Vタービンで2500rpmで0.5bar、2800rpmで1.0bar、
3000rpm以上でフルブースト（1.4bar)かかります。
メタルタービンにしては良いレスポンスだと思います。
まぁ、この加工だけの効果ではなく、他の部分との相乗効果
もあるのでしょうが・・・。