体

痛い。

これはきのうのシクロクロスでの筋肉痛か？
であればウハウハなんやけど、どうも右半身に痛みが偏っている・・・
もしかして、派手に転んだあれか？？？もしかせんけどそれだ！！

そんな体に鞭打って本日も自転車通勤、軽めに。←いつ強めになるのだ！

昨日仕入れたありがたいアドバイスをもとにポジションを変更。

これで新たな世界の幕開け！！なわけないよな。

昨日の結果から次へむけて
その１
自分は重たいギアを回すのが・・・苦手だ！！←きのうやっと気がついた。
つまり筋力不足だ！致命的欠陥かも・・・
その２
わかっていたけど、インターバルに弱い、超弱い。
その３
自転車の扱いが下手だ！すぐこける。
神の言葉、「人間がイランことせなんだら自転車は勝手に進む」

このあたりあらためて意識しながら、自転車・・・乗ってみよっかな。

宇治

終わったら気楽

さみ～

シーズンにでも数えるくらいしか着ないウインドブレイクジャージの上下に、
手袋、シューズカバーもつけてみた。

走りはじめこそ寒かった・・・ような、そうでもないような・・・

ということは、体が温まると・・・暑いですな。

なんとなくそんな気はしてましたけど、なんでも帰りが凍えるような寒さです、
なんて天気予報士さんが脅すもんだから、ビビってしまいました。

ほとんどの場合、走り終える頃には暑いんですが、学習しないオレ。

寒い日は、凍えた体をお風呂で温めて、コタツで熱燗という幸せな図柄があるのですが、
実は自転車で帰った時はそんなに寒くなかったりします。
逆に暖房の効いた部屋が暑かったり・・・熱燗が美味くない←こともないけど

なんで熱燗を凍えた体に染み渡らせるシアワセを味わうべく、帰りはのんびり
しんみり帰ってみよう。
などとバカなことを考えていたりするのです。寒さを楽しもう！！

山場を

を超える出鼻をくじく雨・・・

とはいえ、やらねばなるまい。トホホ

午後からは晴れるらしいが、雨だと待ちが・・・多くてね。

しかし最近は天気予報がよく当たるんで、昨日のうちに待ち対策購入。

年末年始もあるんでまとめ買い、無作為に１２冊、１２６０円也。

さあ当たりはあるのか・・・

今日から山場

師走最初の山場に突入、っま２、３日で乗り越えられる予想。

３日連続で自転車に乗って通勤したら、昨日の帰りなんか
もう足がギブって、なんもキッツイれんしうとかしてないのに
なにやっとんねん、俺の脚。

ということで２、３日は車通勤。

変更の結果

いやあ、ビツクリな変化だわ。

たった５ｍｍほどサドルを前にしただけで全然お尻痛くならないし・・・
踏み込む感触も手持ちのロードバイクと似たような感覚ですこぶるヨロシイ。
足の回転も９０ほどでしんどかったのが１００でも全然問題ないですし。

これなら、今まで上れなかったトコもブリブリ上れるんではないかいな、
と喜び勇んでいつもの場所に向かった。

そしたらそれがまた思ったとおり以上で、ウソのように上れるし、もう
朝からウハウハだわ！わっはっは！



と書きたかったんだけど、現実はそんなにうまくいかないもの。
平坦路を走ってる分にはたしかによかったんだけど、お楽しみの土手に
ついたとたん、カタって変な感触があったとおもたら、
この有様。

ムムム、サドルを固定するネジが緩んだ模様。

なもん、ネジ締めたらエエだけやん。

というトコですけどね、携帯ツールなんか持ちあるいてへんし・・・

やっぱり安モンのシートピラーはアカンのかなぁ、なんて道具のせいにして
みても事態はまったく改善するわけない、けどそうつぶやいてみる。

ああ「こういう時のためにツールをもち歩くんかぁ」なんて思ってみたり、
でも持ち歩いたりせんのやろうなぁ、通勤では。

ということで、その場に自転車置いて、３０分ほどジョグしてからトボトボ
サドルの先っぽお尻に突き刺して通勤。

なんか変なトコが痛い。

ちと変更

お尻が痛いと先日書きましたけど。

その痛みについて検証してみた。←実はサドル買う予算がナイだけ

ロードだとパッドと肌が擦れて擦過傷になるのだけど、どうもクロスはそれだけ
が原因じゃないみたい、ソコで疑ってみたのがサドル。

まずはパットなしの状態で座って漕いでみる、痛いところとサドルの位置形状
などを照らし合わせると、どうやらサドルのエッジあたりと判明。

これは根本的にサドルがあっていないのか、では交換という結論、
は安直（つまり予算が・・・）なんで使用方法を変えてみたらどうかな？
とポジション変更し座る位置を修正してみる・・・まずは５ｍｍくらい前へ。
結果はまた・・・

ちなみにこのサドル、飛び乗った時にレーパンがサドルのエッジに引っかかる
（特に疲れてくると）、この前はそれでレーパン破れたし、あやうく
あぶないもん露出とこやったし・・・エッジに問題でもあるんかな？？？

あとブレーキが鳴きはじめたんでパットの接着角度を調整、コレすごい苦手、ブレーキ変えたい。

さいごにシートチューブに付けているポンプ取り付け位置をギア側に変更、
担いだ時に痛いから。

とにかく痛みと異音はモチベーションが下がりますんで・・・弱いぞオレ。

通勤

連続だな・・・ヨシヨシ。

ながいこと待ちに待たされたタイヤを、やあっと装着。
こんなことだけでもモチベーションってあがるのだ。

今回は前輪ＳＰＥＥＤ、後輪ＴＲＡＮＣＴＩＯＮで装着。

どんな具合か確かめるべくいつもの松林へ突撃。

舗装路面の走行はビツクリ軽い、いままでのモッサリ感はなんだったんだ！
と思うほど快適。

オフ走行も軽いしグリップする、けどキャンバーでの旋回時に膨らんでしまう
のは、高圧だからか？

平面でのグリップはやや不安、砂が浮いてるとあっさりスベル。
なんで前輪の空気を抜いて調整してみるとかなり安定したような気がする。

そしていつもの河川敷で土手上り、はタイヤ云々の以前の問題があるね。
あとすこしで上りきれるというところで失速するのは、エンジンの問題。

そんな失速したところにまた・・・時限爆弾とかあったりするし・・・
あやうく新品のタイヤで運を掴み取るところだった、あびない、あびない。

なんか、楽しくなってきたぞ！　　そんな通勤

通勤

なんて、ひっさしぶりな切り出し。

交通費清算しようと思って先月の通勤記録見直したら自転車まともに乗ってない。

こんなに乗ってないのひっさしぶり（事故以来）。
ナンセ気持ちがボキボキなのと、お尻が痛いのがモチベーション下げてる。

これはもう大幅な手入れをせんことにはどないもならんなぁ。

と悪巧みの心がウズウズ・・・といってもまずはサドルだろうな。

評判のに手を出してみるか・・・でも知ってる店でサイズ計れるトコがナイときた。


残念。

そん状況ですが、管理された木々の間でスラロームとか、キツイ坂に立ち向かっ
てみたり、打ちのめされたり、あの手この手ないものかと思案しながらの、通勤。

ひとつ

節目をむかえました。

特になにかが変わるということはありません。

家庭に関しては、私の名前にかけて「竹は節目があるから強い、強い志をもって
竹のごとくまっすぐに伸びてゆく・・・」
なんて説教を私にたれていた親父をなくしこと、かしましい家族が２人ふえたこ
と、振りかえってみると結構いろいろあった１０年だったのかな。

仕事に関しては、次の節目に向け勇気を持ってに大きく舵を切った、つもり。

趣味に関しては、自転車という大きな出会いがあった。
こんなに多くの人との出会い、充実した時間、楽しい思い出を運んでくれるとは、
出会いってすばらしい。

そんなすべてがこれからの支えになってくれることに感謝しながら、次の節目に
向けまたまっすぐに伸びてくようにしたい。


いつか日の目がみえるよう・・・