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今年になって一度もボートネタを書いていません。
すっかりタナゴ釣りブログになっていますね。
デスクの上では、
新作ウキの作成風景。バルサ材を削り出して、ホワイトパール色で下色を塗装したところ。
着色して、
上段が前回作ったもの、
下段が今回の最新作。
豆タナゴ用によりオモリ負荷を小さくして、
ウキそのものの精度も上がり、塗装も見栄えするようになりました。
実物を見るとその小ささに驚くと思います。
さて、DIYウキの話はこのくらいにして本題です。
NEO-Gucchan号のトランサムタイダウンベルト、
旧オーナーから引き継いだものですが、おそらく18年モノ。
ご覧のように錆だらけです。
動きが悪くて、時々6-66やシリコンスプレーを使ってごまかしてきました。
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KURE(呉工業) 6-66 (315ml) マリーン用防錆・防湿・潤滑剤 [ 品番 ] 1054 [HTRC2.1]
【用途】 船舶の電気・電子装置、金属パーツ、マリーンレジャー用品の防錆・防湿・潤滑・保護。
KURE(呉工業)
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ボート関係に使うなら5-56ではなく6-66がおすすめです。
ぜんぜんレベルが違うよ（マリーナの整備士談）、だそうですよ。
特にひどいのがスナップ部分で、中の鉄が飛び出してボロボロ。
使う度に錆付いた鉄くずが落ちてくるような状態でした。
そろそろ限界かなー、と物色。
Amazonには安いタイダウンにも使用できるラチェットベルトがたくさんあります。
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ラッシングベルト タイダウン ラチェットベルト ダウンベルト荷締めベルト 4本セット 固定側20cm 巻側 4...
【商品詳細】セット内容：4本組。破断荷重：800kg、最大使用荷重：225kg、カラー：黒い。
ＷＯＳＯＢ
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これでも十分代用できるとは思いましたが、
やっぱり専用の物の方がいいかな、と思い、
トレーラーを買ったシーマリンさんのホームページを覗いてみたら、
ラッシングベルトが半額になっていました。
（それでもAmazonよりはかなり高いですけど）
ちなみにこの商品の表示価格は1本の値段です。
（Amazonは4本の価格です）
上の商品画像をクリックするとシーマリンさんのホームページに飛びます。
本当はステンレス製が欲しかったのですが、こちらは高価。
旧品が18年もったという実績も考慮し、今回はスチール製にしました。
安かったし（笑）
時間がかかりそうなことが書いてありましたが、
2日で届きました（驚）
保護用のパットはついていなかったので、今までのものを流用。
最近これを売っているところないんですよね。
最悪自分で作ればいいかと思って買いましたが、まだ古い物が使えそうだったのでひと安心。
上の部分、NEOに使うには長すぎるので中間点まで使用して、
余りを折り返してスナップ部分に引っ掛けています。
左側、
右側。
これでひと安心。
タイダウンベルト装着、脱着時に苦労することは無くなるでしょう。
それではまた
おやすみなさい
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