先日ヤフオクで落としたピンクカーのGTOが到着。
この車、実はいにしえの名作レベルのGTOのコピーボディなんです。
それもきっちりと細部が改修されてリアルになっているので、改造ベースにはお手軽でいいんです。
本当は手持ちのプロトのレジンSWBに使えないかと思って落としたんですが、ガイドの位置がかなり前で鼻の短いSWBには使えませんでした。
ぱっと見はしょぼいのに、奥のレベルと全く同じボディですね。
この変なメッキパーツのライトを取り外すと彫りの深いハンサムな顔に。
ライトはプロトの別売りを貼付けて、カバーはペットボトルのそこの部分から切り出しました。
マフラーは穴をあけて、デカール類はジャンクから貼付けてクリヤーコート。
タイヤホイールは手持ちのプロトのエッチングをおごりました。
サイドウィンドウには細切りセロテープを中央に貼り込んで、スライド窓の表現を。
フェンダー等のエッジ部分は薄くしています。
これはなかなかかっこいいんじゃないでしょうか。
エッチングホイールはプライマーを吹いてから軽くシルバーを吹いています。
芋ネジが極小サイズだったので、手持ちのねじ回しが合わずボンドで仮付けです。
でも結構走りますね。
各部に色をさすだけのお手軽モディファイですが、これはなかなか楽しい。
ピンクカーのGTO、お薦めですよ。
この車、実はいにしえの名作レベルのGTOのコピーボディなんです。
それもきっちりと細部が改修されてリアルになっているので、改造ベースにはお手軽でいいんです。
本当は手持ちのプロトのレジンSWBに使えないかと思って落としたんですが、ガイドの位置がかなり前で鼻の短いSWBには使えませんでした。
ぱっと見はしょぼいのに、奥のレベルと全く同じボディですね。
この変なメッキパーツのライトを取り外すと彫りの深いハンサムな顔に。
ライトはプロトの別売りを貼付けて、カバーはペットボトルのそこの部分から切り出しました。
マフラーは穴をあけて、デカール類はジャンクから貼付けてクリヤーコート。
タイヤホイールは手持ちのプロトのエッチングをおごりました。
サイドウィンドウには細切りセロテープを中央に貼り込んで、スライド窓の表現を。
フェンダー等のエッジ部分は薄くしています。
これはなかなかかっこいいんじゃないでしょうか。
エッチングホイールはプライマーを吹いてから軽くシルバーを吹いています。
芋ネジが極小サイズだったので、手持ちのねじ回しが合わずボンドで仮付けです。
でも結構走りますね。
各部に色をさすだけのお手軽モディファイですが、これはなかなか楽しい。
ピンクカーのGTO、お薦めですよ。
GoodWoodレース、いい感じに成ってきましたね。
次回は、いよいよレースモードに突入ですね。
皆様、車の用意をよろしくお願いします。
FLYの250GTOはAピラーが少し寝すぎていますね。
ピンクカー、ああその手があったんですね。
1/24は、フジミがいい感じですね。
赤色だけではなく、グリーンとかブラック、ペールグリーン、シルバーなど
拡げられますので、TT レースの参加、おおいに歓迎です。
GTOももっと増えるといいですね。フジミベースでいろいろなカラーリングを見てみたいです。
ピンクカーのGTO、並べて見たらレベルと全く一緒でした。細部がアップデートされて手間いらず。このプロトのワイヤーホイール、クゲヌマさんあたりが入れてくださるといいですね。
と思っていました。
プロトのSWBにシャーシを使いたかったんですがガイドが前すぎましたね。
ちょっといじったら見違えてうれしくなりました。こんな32スロットの楽しみもいいですね。
ミゾロギさま
ＦＥＲＲＡＲＩ ２５０ＧＴＯ いいですね～。ＧＴＯはレベルは４５年前のを持ってます（レストア中）し、なるほどフライのはＡピラーが寝すぎなんですか・・。先日 ＲＡＣＥＲのを入手しました。スロットカー初心者の私に貴殿のブログはいい参考になります。私はご存知のようにｄＮａＮｏでスロットカーをＲ／Ｃ化してます。いつも苦しむのはホイールでして、スロットカーメーカーによっては使えるホイールもあります。ｄＮａＮｏ最小径ホイールにスロットカーのホイールを被せます。タイヤもスロットカー用がそのまま使えます。昔のレベルのワイヤーホイールを再現したかったので、プロトを海外で探してみます。フェンダーのエッジを薄くしておられるなど、ラジコン仲間を啓蒙せにゃと刺激も受けてます。最近はＦＥＲＲＡＲＩ ３１２ＰＢ（Ｓｌｏｔ－Ｉｔ）をｄＮａＮｏ化しましたが、ラジコンは左右にステアしますから、トレッドとライト配線が結構厳しかった。９１７と５１２Ｓが出揃いましたら、ぜひ 京都に来てくださいね。
312PBも素晴らしくいい感じですね。スロットのタイヤとホイールが使えればもう見た目はばっちりとなりますね。RACERのGTOもそちらのブログにて初めて見ました。
プロトのタイヤとホイールは現地でセットで15ユーロくらいでした。そんなに高い物ではないですよね。
どこかでたくさんいれてくれるといいのですが、ぜひ探されてみてください。
スケール感は抜群です。これがあると、32のプラモデル組む時も助かるんですよね。
またよろしくお願いいたします。
ジョー ホンダ氏のＦＥＲＲＡＲＩ３３０Ｐ４ Ｖｏｌ．１入手しました。知ってる画像の重複を心配したのですが、杞憂に終わりました。モデラーには必携の書。しかし、当時はコースのすぐそばで写真撮影してたんですね。自分でラジコンカーですが、コースサイドで撮影するようになって、気がついた始末です。と いうことは 昔のカーグラフィック、カーマガジンを見て育った私は、迫力のある素晴らしい画像で影響を受けたんだなと思います。今は ミゾロギさんの雑誌をあちこちからながめ、スケールの良いラジコンカーを作ろうと製作に励んでます。ブログにも書きましたが、一台づつの手作りで、ラジコンカーはステアしますから フロント周りが難しい。フルに切ったときにライトとタイヤが干渉する。こんなもんかなぁと思うと、シェイクダウンで干渉したりします。スロットカーファンの皆さんに鑑賞に堪えられるラジコンカーを目指します。これからも 応援をよろしく お願いします。
この写真集はもったいなくて少しずつ読んでいますが、文章も写真もレイアウトも盛り上がりますね。パート2では後半戦の特集のようですが、ルマンやBOACも楽しみです。
スロットと違ってラジコンはステアする、その軸が実車よりも内側にあると首を振る量も増えるので大変だと思います。その辺りを一つずつクリアされての一台ですから素晴らしいですね。
あの写真集はいいですね。1枚1枚にドラマがあって、めくっていて楽しくなります。
文書が簡潔で読みやすいのもお気に入りです。いい写真集は見つけると得した気分になりますね。
ミッレミリアのブレッシャの件、いいですね。実際に体験されている方のお話はぐっと来ます。
ぜひともジオラマ再現お願いいたします。そういう大人の遊び心こそ必要な物ですね。
ペットボトルカバー、底の部分の複雑な曲面を利用すると結構いろいろな形が探せます。
手で曲げると形も変えられるので意外にフィットしますよ。