1/32 GHOST MODELS FERRARI 250GT SWB LE MANS 1961 製作開始

続けて製作するのは、2010年のルマンクラシックで購入したプロト／ゴーストモデルのフェラーリ250GT SWB。
ゴーストはプロトのブランドのようで、今では塗装済みキット／プロト、無塗装／ゴーストという棲み分けが出来上がっているみたいです。
シャーシが無くてしばらく持っていましたが、先日クゲヌマさんで安くスケーレクスのGTOを手に入れたのでコンバージョンしてみましょう。
61年のシルバー／青のSWBは、有名なギシェとノブレのマシン、総合3位、クラス優勝しています。


かなり微妙な出来のスケレのGTO。団子っ鼻で腰のラインも変ですね。
3000円でバーゲン品を購入しました。強力なマグネットで良く走り、フロント／リヤのライトも点灯します。


しばらく子供と遊んだあと分解しました。内装もそのまま使いましょう。


もちろんすぐには付きません。
まずはプロトのエッチングホイール、シリコンタイヤを合わせるべく、リヤのトレッド調整。少しシャーシ側を削りました。


ボディの裏のごつい突起も、


ニッパーやナイフ、彫刻刀を総動員して削り飛ばしました。


シャーシ／内装の当たるところをあちこち削ってやっと車高が決まりました。
この過程でフロントのライトが断線したらしく、片方のLEDが付かなくなってしまいました。
ここからすったもんだして、メッキされた透明ランナーで分光器を作り、ぼやっと両方のライトが点灯するように調整しました。なんとか。


プライマーを塗ったあと、サフを吹いてから8番のシルバーを吹きました。


プロトのデカールも糊が足りない印象だったので、クレオスのマークソフターを使ってなんとか押さえつけました。


窓枠やライトはメッキシルバー筆塗り。サイドのウィンカーはデカールの上からHアイズのパーツを貼っています。
クリヤーコートはなんとかうまくいきました。


さすがプロト。なかなかかっこいい。


抜きも素晴らしくほとんどペーパー／パテを使っていません。
いいキットだな。