今日は、まず小パーツを取り付けていきます。
![D16 D16](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/70/8217ff9b943295317156187eddc75bbd.jpg)
リヤにはテールライト(大きい方はキットのクリヤーレジン、小さい方はフジミのコブラのフロントスモール)ナンバー灯を付けます。ナンバー灯はモノグラムのコブラのリヤのものに、エポパテで基部を追加しています。
![D17 D17](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/57/bc92101a77a9d89448785e858562f84d.jpg)
サイドのカウルハンドルはフジミのコブラのボンネットキャッチを付けました。この年にはベルトはついていません。
![D18 D18](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/26/a3ee44c0b6f94c8083cf4b010025739d.jpg)
ヘッドライトはメッキシルバーを自作したリフレクターに筆塗りし、ジャンクのライトパーツを接着しました。
![D19 D19](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/35/4a79c09634cd411d076134ba464f9d82.jpg)
あとは慎重にクリヤーパーツを切り出して、接着して完成です。ウィンドウはこの年のルマンは背が高いタイプです。助手席にはカバーが着くので、ウィンドウと一体成形されているこの部分は、少しつやを押さえたクリヤーを塗っています。
![D20 D20](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/aa/978011a006926d36d3f19e4ba72ad5fb.jpg)
ウィンドウの取り付け部分は裏からフラットブラックを塗り、表からようじの先に付けたシルバーをちょんちょんと乗せています。
![D21 D21](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/a4/adcbb4b63a594202e745b6643abcf851.jpg)
クリヤーパーツがしっかりと出来ていて、黄変もなかったのは助かりました。ここの精度が甘いと台無しです。
![D22 D22](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/eb/b49f7821a57c77fc6cf29c37acb642b3.jpg)
車高もしっかりと決まりました。レジンキットはタイヤの収まりが最も重要です。
![D23 D23](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/f0/0157cfc49accc4a9f869eddefbe95d53.jpg)
![D24 D24](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/3f/27524ad3065d34c74b7c4f41fb5b6cf5.jpg)
クリヤーパーツはGクリヤーをのばして線状にしたものを、エッジに巻き付けるようにして接着しています。ヘッドライトカバーもシルバーをさしています。ウィンドウには小さなワイパーがついています。
![D25 D25](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/bf/fec48ca25ba52592bb5a39f1d44e1754.jpg)
![D26 D26](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/33/41a95815586e27ccc7bcd8a34bd79049.jpg)
ライトウェイトとのそろい踏み、かっこいいですねえ。
リスターやXKSSとも並べてみたいです。とても楽しんで作れました。
![D28_2 D28_2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/44/3396c7bbac3476f782e1bf5aafab241d.jpg)
テールパイプを付け忘れてました。amtのコブラのノーマルマフラーを使用しました。このパーツはとてもシャープな出来です。これで完成しました。とてもおきに入りの完成品です。
![D16 D16](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/70/8217ff9b943295317156187eddc75bbd.jpg)
リヤにはテールライト(大きい方はキットのクリヤーレジン、小さい方はフジミのコブラのフロントスモール)ナンバー灯を付けます。ナンバー灯はモノグラムのコブラのリヤのものに、エポパテで基部を追加しています。
![D17 D17](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/57/bc92101a77a9d89448785e858562f84d.jpg)
サイドのカウルハンドルはフジミのコブラのボンネットキャッチを付けました。この年にはベルトはついていません。
![D18 D18](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/26/a3ee44c0b6f94c8083cf4b010025739d.jpg)
ヘッドライトはメッキシルバーを自作したリフレクターに筆塗りし、ジャンクのライトパーツを接着しました。
![D19 D19](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/35/4a79c09634cd411d076134ba464f9d82.jpg)
あとは慎重にクリヤーパーツを切り出して、接着して完成です。ウィンドウはこの年のルマンは背が高いタイプです。助手席にはカバーが着くので、ウィンドウと一体成形されているこの部分は、少しつやを押さえたクリヤーを塗っています。
![D20 D20](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/aa/978011a006926d36d3f19e4ba72ad5fb.jpg)
ウィンドウの取り付け部分は裏からフラットブラックを塗り、表からようじの先に付けたシルバーをちょんちょんと乗せています。
![D21 D21](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/a4/adcbb4b63a594202e745b6643abcf851.jpg)
クリヤーパーツがしっかりと出来ていて、黄変もなかったのは助かりました。ここの精度が甘いと台無しです。
![D22 D22](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/eb/b49f7821a57c77fc6cf29c37acb642b3.jpg)
車高もしっかりと決まりました。レジンキットはタイヤの収まりが最も重要です。
![D23 D23](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/f0/0157cfc49accc4a9f869eddefbe95d53.jpg)
![D24 D24](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/3f/27524ad3065d34c74b7c4f41fb5b6cf5.jpg)
クリヤーパーツはGクリヤーをのばして線状にしたものを、エッジに巻き付けるようにして接着しています。ヘッドライトカバーもシルバーをさしています。ウィンドウには小さなワイパーがついています。
![D25 D25](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/bf/fec48ca25ba52592bb5a39f1d44e1754.jpg)
![D26 D26](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/33/41a95815586e27ccc7bcd8a34bd79049.jpg)
ライトウェイトとのそろい踏み、かっこいいですねえ。
リスターやXKSSとも並べてみたいです。とても楽しんで作れました。
![D28_2 D28_2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/44/3396c7bbac3476f782e1bf5aafab241d.jpg)
テールパイプを付け忘れてました。amtのコブラのノーマルマフラーを使用しました。このパーツはとてもシャープな出来です。これで完成しました。とてもおきに入りの完成品です。