パリで見つけたミニチュアカー

ルマンクラシックのあと、パリでは月曜日にクリニャンクールの蚤の市に繰り出しました。
通常蚤の市は土日ですが、月曜の午前中、このあたりの半分くらいのお店は営業しています。

奥の方のミニカー屋さんで見つけたのがこちら。

60年代のスケーレクスのスロットカー、フェラーリのP4ですね。


雑誌付録のスケレで再販されいたほうのオールドP4と同じ型でしょうか？
スケレでは数年前に、P4は新しい型でも作られています。


床のごそっとしたジャンクの箱の中にあって、1000円でした。


フロントのガイドは抜いてあります。こんな古いスロットも集めています。


同じ店で買った、マーキュリーのレンジャー。


フロントウィンドウと幌の無いジャンクで、1500円に値切りました。


ネットでこのミニカーの資料を探して、プラ板から切り出してウィンドウを作りました。


フィアット500ベースのレジャーカーです。
これって水陸両用でしたっけ？
かつて宮崎駿さんが雑誌でこのクルマについて説明していました。
http://www.fiat500.ch/modelle/ferves_foto.htm
むちゃくちゃかわいいでしょう。


じつぶつに正確ですね。子供に見つかってお気に入りで遊んでいたので、夜寝てからそっと高いところに避難させました。


個展のDMが出来上がりました。
原宿のペーターズショップ＆ギャラリーにて、9/24からです。
送付ご希望の方はメールをお願いします。　9月中旬に発送します。

MATCHBOX FORD GT

程度は悪いんですが、マッチボックスのGT40を300円、送料入れても500円以下で手に入れました。

白のカラーも良く似合っていて、カタチも初期のGT40のイメージを良くとらえていて魅力的、

ひろポンさんはマッチボックスのP68をアランマンカラーで仕上げていましたね。

フォードV8がのぞいています。


そしてこんなセブリングを。これは50年代でしょうか。yaszoさんのチェックしていたコルベットレーサーが走っています。

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YouTube: Daytona Road Race - 1966?

そしてもう1本はリバーサイド1965、カンナムです。ローラ、シャパラル、ロータス！
いやあ、役者がそろい踏みです。

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YouTube: riverside Grand Prix 1965 Can Am racing

次もアメリカンレーサーを作りたい気分ですね。

1/18 EXOTO FORD GT Mk4

かねてから欲しかったエグゾトのMK4、狙っていた黄色の2番をやっと手に入れました。
オークションで定価の半額でした。


このヘッドライトとカーナンバーのあるタイプはいつも高値更新されてしまい手が出ませんでしたが、このヤフオク冷えでゲット。うれしいです。

思ったより山吹が強いカラーですが、さすがエグゾト、開くところはすべて開き、納得の中身が見られます。







ここまで再現されていると、実車の勉強になります。これはルマン仕様ですね。



























ご覧の通りプロポーションは抜群。バランスも最高です。待って手に入れて良かったです。


やっぱりマーク4はかっこいい！


しばらく眺めていたくなります。

MERCURY ALFA ROMEO CANGURO

きのうのP68、皆様関心が高いようでたくさんのレスをいただきました。
今日はアンティークミニカーから、マーキュリーのカングーロです。



フロントカウル、ドア、給油口オープン、彫刻はシャープでホイールの出来が泣かせます。



ポリトーイにもカングーロはありますが、全体のバランスでこちらに軍配があがります。
ノーズの丸みやサイドラインなど、実車をうまく再現しています。



スペアタイヤや、左右非対称のイラストの様なクローバーマーク、こだわった再現が特徴です。



エンジンルームも、実物に近い細かい彫刻が見事。実物のカングーロもかっこ良かったなあ。エンジンルームにうっとりしました。



実車はもっとオレンジっぽい赤でしたね。



当時のミニカーでこのレベルは驚異的です。



ポリトーイのカングーロとともに。 マーキュリーが一回り大きいですね。
1/24で手に入れたいものですね。

この週末にでもトランぺッターのGT40が届くそうです。追ってレポートしますね。

1/43 LABORGHINI MIURA P400

ミウラが好きで、決定版と言われるソリド／ベレムの青とポリトーイの黄色を集めました。

ソリドの型は人気が高く、プロポーションにすぐれ、なんと前輪はサスがついていてステアします。
ベレムの再販品を入手しましたが、こちらも十分高かったですね。

ポリトーイは若干ライトが小さいですが、ホイールが繊細で内部のディテールもこちらに軍配をあげたくなります。
フロントにも繊細なスペアタイヤが入っていたり、ファンネルにカバーがついたり（一つ欠品でした）見所が多いです。





こちらがフルオープン。やはりミウラはこの姿が特徴ですね。ソリドはそつがないです。



こちらはポリトーイ。イタリア人の意地を感じます。個人的にはこちらが好きかな。



こんなところまで開くんですから。



美しいクルマは美しいミニカーを残しますね。