![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/14/980fef62aee3c27adf5fa987be5c919f.jpg)
6年目の点検にきて、いきなりのエグゾースト警告灯。
すべて新しいダイレクトイグニションにしたのに、なぜ・・・?
ダイレクトイグニションのパーツ購入でお世話になったBISさんにお伺いしてコイルの確認をして頂きました。
新品2本を購入して1本目はプラグがインナーのゴムにフィットしないこととキャップとなるゴム部分がうまく密着しない点。こちらは装着時にシリコングリースを塗布することで「シュポッ」と装着完了。もう1本はインナーのゴムがプラグに密着しない点。すぐに引っ張ると外れる症状。こちらは幾度となく押しつけたためか、インナーのゴムが変形してしまっていたこと。ゴムパーツにシリコングリースを塗布して一気に押し込むことが肝心の様です。
これで1番目と4番目のダイレクトイグニションが装着されて全ての交換を終了できました。
4番目のダイレクトイグニションはBISさんのご厚意で新品に変えて頂きました。自分自身の装着ミスで破壊してしまったにも関わらず新品に交換。大変お世話になりました。
Photo//埼玉県川口市にあるBIS/ベストインポートサービスさん。VWを得意とした整備工場。
すべて新しいダイレクトイグニションにしたのに、なぜ・・・?
ダイレクトイグニションのパーツ購入でお世話になったBISさんにお伺いしてコイルの確認をして頂きました。
新品2本を購入して1本目はプラグがインナーのゴムにフィットしないこととキャップとなるゴム部分がうまく密着しない点。こちらは装着時にシリコングリースを塗布することで「シュポッ」と装着完了。もう1本はインナーのゴムがプラグに密着しない点。すぐに引っ張ると外れる症状。こちらは幾度となく押しつけたためか、インナーのゴムが変形してしまっていたこと。ゴムパーツにシリコングリースを塗布して一気に押し込むことが肝心の様です。
これで1番目と4番目のダイレクトイグニションが装着されて全ての交換を終了できました。
4番目のダイレクトイグニションはBISさんのご厚意で新品に変えて頂きました。自分自身の装着ミスで破壊してしまったにも関わらず新品に交換。大変お世話になりました。
Photo//埼玉県川口市にあるBIS/ベストインポートサービスさん。VWを得意とした整備工場。