私が走ると何かが起こる

明日から天気が崩れるということで、本日、ダディーと二人で走りに行きました。

まず、国道5号線で朝里まで行き、道道956号線から国道393号線と乗り継いで毛無峠を越えて赤井川村へ下ります。
天気は良かったのですが、春霞がかかって、遠くの景色もぼんやりとしか見えませんでした。

さらに進み、道道36号線、1022号線仁木町銀山を通り国道5号線に出ます。
稲穂峠を越えて国道276号線に乗り換え、共和町から道道269号線を通り、国道229号線の泊村へ出ます。

「鰊御殿とまり」というところでトイレをお借りし、しばし休憩。
と、ここでまたまたトラブル発覚。
フロントエキパイのフランジボルトが無い。

そう言えば、スロットルオフにした時、バックファイアが起きるようになっていたので、てっきりインマニのゴムバンドが破れているのかと思っていました。
それほど酷くなかったので、明日にでも交換しようと思ってました。
どうも、原因はこっちの排気漏れだったようです。
こんな事もあろうかとボルトは常に携帯しているのであります。
とっ、ところが、ネジが噛みません。
ねじ山を潰してしまったようです。
Ｏｈショック！
とりあえずは走れるので、「モーターサイクル・スティーズ」のＯＧＡＴＡ君に電話で修理依頼をして出発です。
そのまま国道229号線を神恵内まで行き、そこから道道998号線で当丸峠を越えて国道5号線の古平に出て、そのまま小樽へ向かいます。
積丹半島横断です。
小樽を過ぎ、朝里「シグナル食道」で「つぶ焼き」をいただき一休み。
あまりの美味しさに二人で4皿を平らげてしまいました。


銭函で国道337号線に乗り換え、新川通、札幌新道を通り「モーターサイクル・スティーズ」に到着です。
ＯＧＡＴＡ君はすっかり準備して待っていてくれました。
ヘリサートでは心許ないと、スリーブで修理してくれました。


修理も小一時間で終了し、少し世間話をしてダディーと二人で帰宅しました。

と、これで終わらないのがflhsakaiさん。
気が付いたら何と、ウインカースイッチのボタンが取れていました。

最後の最後まで、何かが起きてしまいます。
まいったな。

本日、全走行距離207Kmでした。
しかし、私が200Kmの時ダディーのメーターでは230Kmでダディーの家までの5Kmを加えると235Km。
つまり、私のメーターの1.175倍が実走距離とすれば、243Kmということになります。

本日も楽しい走りができました。

72.8Kg

本日、ツーリングより帰宅時、72.8でした。
明日、帰省中の息子が帰るため、彼のお誕生日のお祝いもかねて、本日、手巻き寿司パーティーをしました。
少ない初給料から、みんなに小遣いをくれました。
父は涙が出るほど、嬉しかったです。

息子よ、君が家を出て、父はとても淋しいのだよ。
でも君の人生だから、こっちは気にせず、向こうで思いっきり頑張ってくれ。