富良野経由で初あぜっこ

本日はお天気だったので、走ってくることにしました。
コースは国道337号→道道225号→国道231号といつも通り進み、石狩河口橋を渡ったところで道道81号に乗り換え、当別を突っ切って幌向で国道12号に出ました。
途中の新篠津村で石狩川にかかる「たっぷ大橋」はとても綺麗な橋です。


岩見沢で道道917号に乗り換え、三笠の裏を通り道道116号と合流し桂沢湖に向かいました。
あいにく桂沢湖は開園の準備ができておらず、湖畔まで降りることはできませんでした。


桂沢湖を出て国道452号を進み、いつものように「三段滝公園」で一休み。


さらに国道452号を進み、道道135号に乗り換え国道38号を目指します。
国道38号に出た後は富良野の市街地を通らず、スキー場の方に向かい道道985号を走り山部で再び国道38号に出ました。


残雪の山々を眺めながらしばらく国道38号を走り、狩勝峠、日勝峠には向かわず、国道237号に入って金山を通り占冠に向かいました。
あまり遅くなりたくなかったのでこのルートにしました。


占冠で給油後道道136号→道道610号と山の中を通り国道274号に出ました。


国道274号は「石勝樹海ロード」、「穂別国道」、「三川国道」と名前を変え穂別、紅葉山、由仁、長沼を通り、札幌新道の創成川通り交差点まで続きます。


国道274号三川国道を通って、ここに寄らないわけにはいきません。
そう「おにぎり　あぜっこ」です。
昨年は一度しか来れなかったので、ほぼ一年ぶりです。
単車で来たのは、私が今年第一号だと言ってくれました。


本日は、ねぎ味噌と梅かつお、さんまの煮つけ、豚汁を頂きました。
ここのおにぎりは本当に美味しいのであります。
お店で握りたてをいただくのが一番美味しいのですが、持ち帰って食べてもこれまた美味しいのです。
そんなわけで、「スティーズ」のOGATA君へのおみやげも握ってもらいました。


おみやげをサドルバッグに詰めて、国道274号をスティーズへ。
先客がいましたが、何でもコイルが壊れて片肺で大沼から走行してきたそうです。
凄い！

あぜっこのおにぎりにOGATA君も満足してくれました。
用事を済ませ、スティーズを後にして再び国道274号に戻り、そのまま国道5号で帰宅しました。

本日、全走行距離メーター読みで268Kmでした。
実走は実走係数1.175をかけて、315Kmとなります。

本日はトンネルの中が少し寒かっただけで、最高の走行日和でした。
クラッチの調子も良いし、運転者以外は絶好調です。

クラッチ調整

昨日は仕事、本日も昼過ぎまで仕事のようなもだったので、午後から少しハーレー君をいじりました。
先日の走行で、クラッチの接続ポイントがちょっと遠かったので調整しました。
ワイヤーの調整だけで済ませようと思ったのですが、クラッチ板減っているのか、プッシュロッドの突き出し量がありすぎでした。
アジャストロッドを調整するのにロックナットを外そうと思いましたが、プライマリーカバーを外さなくては手持ちの工具がかかりません。
はて、いつもそんな面倒なことをしていたかいなという感じがしましたが・・・。
そこそこいい感じになったので、最後にワイヤーの調整でレバーの遊びを決めて終わりました。

いやぁ、しゃごんで作業するのがもう辛くて辛くて。
年を取るって、こういうことなんですね。
明日は走れるかな？

やっぱり弁華別小学校

先日の走り初めで立ち寄った弁華別小学校。
ＴＶのＣＭで似たような建物を見た覚えがあったのですが、まさに弁華別小学校でした。
ＣＭは三菱自動車のＥＫワゴンの期間限定ＣＭだったそうです。

初走行

本日、ハーレー君の初走行に行ってきました。
朝9時に出発です。

コースは国道３３７号→国道２２５号→国道２３１号→道道８１号と当別に向かいました。
本日は大変風が強く、石狩河口橋では何度かまくられてひっくり返るかと思いました。

向こうに見える家では、鯉のぼりが元気に泳いでいましたが、まだ一面雪景色です。

当別で道道２８号を走り、厚田に向かう道道11号を目指します。
途中、いつも気になっていた当別町立弁華別小学校にお邪魔してみました。
TVのCMで似たような建物が映っていたのですが、ここだったのかなぁ。
味わいのある素敵な校舎です。

とにかく冷たい風が強く、寒くて寒くて。
それもそのはず、道路の雪は解けてますが、畑はまだ一面雪に覆われています。


道道11号に入ると山道です。
遠くに見える山々はまだ雪を頂いたままです。
この時期の遠くに見える雪山の景色が私は大好きです。
ちょっと寒くても、この景色見たさに走りだしてしまいます。

道道11号でひと山越えて、国道２３１号に出るとすぐに「夕日の丘公園」に到着します。

「夕日の丘公園」には怖そうなハーレー団体様がいたので、写真を撮ってすぐにオロロンラインで帰途に就きました。


最後にサーモンファクトリーで写真を撮り、正午前には帰宅しました。

奥さんと昼まで帰ると約束をしていたので、これしか走れませんでした。

家に着いてからは、オイル交換をして本日のお楽しみはお終いです。


そんなわけで、本日、全走行距離メーター読みで105Kmでした。
実走は実走係数1.175をかけて、123.5Kmとなります。
寒くて疲れました。

エンジン始動と白老牛

北国札幌にもやっと春が訪れ、4輪のスタッドレスタイヤも先週換えたので、本日はいよいよハーレー君のエンジン始動です。
昨年は1回しか走らなかったので、エンジンがうまくかかるか心配でしたが、思いのほかすぐに始動しました。
およそ8か月半ぶりのエンジン始動でした。
ガソリンも昨年のままだし、シリンダーの油膜も心配でしたが大丈夫だったのかな。
明日、走ってみようかな。

エンジン始動に先立って、気合を入れテンションを高めるため、白老の「いわさき」にステーキを食べに行ってきました。

白老の有名どころでは、私はここのお肉が一番好きです。
写真のランプステーキは200gで1890円です。
自分の好きな焼き具合で美味しくいただけます。
お陰でエンジンも一発始動でした。