キッシー、どうする？ ユンタンの出方を見るのか？

やっぱ、民度の低い国は、国際的な常識が理解できないらしい。

付き合うに値しない隣人と、自ら証明して来たね。

 

元慰安婦裁判　韓国高裁が日本政府に賠償命じる　1審の判断から一転(2023年11月23日)

 

もはや「慰安婦詐欺」とわかり切っているのに、金目当てでこんな判決を出す国、これが韓流だよ(苦笑)

(日本国内で騒いでいる手先達が喜ぶだろうね。例えば、希望のたね基金とかさ。)

韓国高等裁判所は国際ルールは関係ないと発言していたみたいだね。

2015年の慰安婦合意も無き物にした判決だよ（そもそも、日本に対して訴える権利なんて無いんだよ。)

日本で嫌韓が進むのは、当然だよね。

 

竹島から韓国軍を追い出す。

働かないで日本人の税金で生活保護を貰ってのうのうと暮らしている在日を、強制帰国させる。

(きちんと税金を納めている在日は問題無しw)

今後の展開次第で、このくらいやっていかないと、未来永劫金をせびり取られるだけだぞ（＞＜）

 

韓流にのぼせている皆さん、我々の税金が連中に使われることで、益々増税で生活苦になるからね。

いい加減、目を覚ました方が良いよ(^^;)

これは、バスの運転手からすれば「入ってきていない」と思っていたのだろうね(^^;)

ほんの僅かなタイミングだけど、不運が重なったと思う事故。

 

【独自】「バキバキバキという音が…」都営バスと歩道の間に車が挟まる瞬間映像　ミラー破壊も乗客ケガなし

 

乗用車のドライバーにしてみれば、多分、その先の交差点で左折するつもりで車線変更して走っていたら、バスが急に減速して更に左に寄せてきたから、気が付いたら横に並んでしまって挟まれちゃった、って感じだろう。

 

・バスのウィンカーが遅れたのは、バス停直前になって「降りまーす！」ランプ点けられたと考えれば、十分有り得る。

・乗用車がもっと早い段階で左に車線変更していれば、バスの運転手も左のサイドミラーで気が付いていたと思うけど、運が悪く左の車線に停止車両が居て、早い段階での車線変更ができなかった。

 

乗用車がヘッドライトを点けていれば、バスの運転手が気が付いて防げたかもしれないけど。

推測だけど、バスの運転手は停止車両を追い越した際に左ミラーのチェックはしたものの、その時点で左車線が空だったからタイミング的に誰も入ってきていないと思ってミラーチェックせずに左に寄ってしまった、と言った感じかなぁ・・・。

怪我人が出なくて良かったけど(^^;)

やっぱり、余り人を乗せたくないな・・・(^^;)

仕事柄２代目シエンタを運転している。

乗せる人の人数の加減で、どうしても3列目を使う事が有るのだが・・・

 

荷物載せるのでバックドア開けていてら、何気にこんなシーンを目の当たりにした。

これを見ると、乗せたくないよね（＞＜）

 

リクライニングを一番後ろに倒した状態ではあるけれど、ヘッドレストは最後部の屋根のフレームより外に出てる。

バックドアのガラスが回り込んで室内になっている、と言う事がわかる。

これで追突安全性、何処まで確保できているのやら・・・（＞＜）

基本エマージェンシーで、座席が足らない時にしょうがないから乗せているけど、ドライバーとしてみれば余り乗せたく無いなぁ・・・(^^;)

 

3列目の追突安全性を考えると、3列目に人を乗せる機会の多い人は、ノアクラスは最低欲しい気がするよ・・・。

確かに走行環境は良いけど、これは上出来w

仕事で使っている80系ノアだけど、これは滅多に出せない燃費表示w

 

 

30分の間に、当然信号待ちしてるけど。

信号の数は押しボタンを除いて12個所だったね。

5分間で平均2か所、丸々止められたと考えた場合、5分間に平均1か所ずつ止まった感じかな。

 

どこかで15km/L切ってしまうパターンが普通だから、これは上出来のケースですw

(渋滞がまず無い環境とはいえ、信号待ちってするからねぇ・・・)

今年の夏は、暑すぎた！？

暑すぎた夏、と思っていた割には、我が家周辺の彼岸花は例年通りで、それ程ずれなかった。

その後、暑さ慣れした事も有り、今回の給油までエアコン入れる事も無く走っていたのだけど・・・

余りヴォクシーを運転する機会が無かったので、半年近く給油せず、11月初めに給油したら、燃費が16km/L切っちゃった(^^;)

(と言っても、15.96km/Lではあるが・・・)

 

 

走行環境がそれなりに恵まれている事、気が付けば「低負荷走行」を心がけている事で、８人乗り２Ｌのミニバンとしては、かなり成績が良いみたいw

因みに航続可能距離は変化が無いので、今回載せません。

少しでも上がれば、アップします。

 

さて、これから冷えて来るから、エンジンが暖まり切るまで、実力が出せない季節　が4ヶ月は続く。

去年の冬は16km/L切らなかったけど、今年の冬　切らないで乗り切れるか？　ってところですかね。

それなりに、工夫が必要だけど(^^;)