クラッシックカー？

それにしては新しいように見える。

ちょっと車種がわかりませんが、雰囲気はクラッシックカー。
でも、車としてはとても新しい感じがします。

---

コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

五里霧中 [2009年9月17日 21:56]

こんばんは。
かっこいいですね。こういう雰囲気、好きです。
どこの車なんでしょ？

---

まめ八 [2009年9月17日 22:32]

こんばんわ。
クラッシックなスタイルにブラックのボディ。
おまけに幌まで付いて・・・
1930年代の車の雰囲気ですね。
そういえば、先日、タミヤからフランス軍のシトローエン・スタッフカーが発売されていたなぁ。
今度の休みに買いに行こっと。!(^O^)

---

ファシスト [2009年9月18日 21:54]

こんばんは。
ルパンが乗ってそうな車ですね。
こういうのたまに見ます。
流行なんですかねぇ。

---

EP82-SW20 [2009年9月19日 22:45]

＞五里霧中さん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

後姿だけだったので、車種判別できませんでした。
この写真だけで判る人がいれば教えてもらいたいですねｗ


＞まめ八さん、こんばんは。　連続コメントありがとうございますｗ

そうですね、その頃の車の雰囲気がありますが、それにしてはとても綺麗な車です。
保存状態が良いのか、レストアしたものなのか･･･。
もしくはレプリカですかね。


＞ファシストさん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

そうですね、ルパンが乗っている車もこんな車がありますね。
好きな人にはたまらない車なのでしょうｗ

---

Forza [2009年9月20日 9:45]

こんにちは!

何でしょうね、もしかするとモーガンか光岡かもしれませんよ。

---

EP82-SW20 [2009年9月20日 23:24]

＞Forzaさん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

モーガンですか(!)。
光岡はＨＰで調べてみたのですが、それらしいテール形状が無かったので違うと思っていました。
モーガンらしいですねｗ

---

真鍋清 [2009年9月23日 17:16]

多分モーガン4/4というイギリス車だと思います。それも1970-1980年代にフォード製1600cc/84psエンジンを搭載して製造された中期型の個体。

---

EP82-SW20 [2009年9月25日 21:49]

＞真鍋清さん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

モーガン、チラッとHPで調べましたら、真後ろの写真は見えなかったのですが、斜めから少し後ろの雰囲気が見えました。
似ていましたねｗ

---

にーなな [2009年10月12日 11:21]

おはようございます。
いい雰囲気ですね～。こういったモデルを見かけるとなにか和みますよね。車種も気になりますが、ドライバーさんも気になります。笑

---

EP82-SW20 [2009年10月12日 21:36]

＞にーななさん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

前方に見かけただけで追いつけなかったのでした(^^;)
ドライバーさんの姿は殆ど視認不可でしたよ・・・。
とても気になりましたけど(^^;)

---

プリンター、更新しました

アップを忘れていました。

相変わらず重いけれど、テストを兼ねてアップしてみます。

今まで使っていたCanonのPixus850iがおかしくなりました。
ご覧のようなパターン表示。




青が変ですね。

既に５年経過している機種。
一年ほど前にヘッドが詰まってしまい、既に一度ヘッドを替えている。
写真印刷は使えないけれど、普通の白黒やネットページの参考印刷には特に不便が無い。

しかし、そろそろ潮時だったので、更新することにしました。
更新したのは複合機のMP540

あれれ、今日はＩＥで書き込みしているけど、記事本文書き込み画面で文字が軽いなぁ。

 

価格は複合機なのだけど２万円弱。

前の850iが単体機で２万円強だったが当時としてはとても安く感じたものだが･･･。

 

さて、その850i、モノトーンの書類印刷でしばらく使っていたら、紙詰まりを起こした。

その際、紙と一緒にプラスチックのガイドまで引きづられて出てしまい、結局壊れてご臨終となった。

 

タイミング良く更新ができたかな。

850iを修理したら、多分MP540が買えてしまっただろうね。

 

それにしても、安くなりましたねぇｗ

 

---

コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

まめ八 [2009年9月10日 23:23]

こんばんわ。
プリンター更新おめでとう（って言っていいのかな？）ございます。
ＰＣ関連にしてもその他の家電製品にしても、一つ壊れると連鎖反応的に壊れていく傾向ないですか？うちは良くあるんですよ。
ちなみに我が家では仕事でＢ４印刷しなければならないのでEPSONのPM-4000を使っています。
購入して６年になりますが一度だけ修理に出しましたがその後はすこぶる調子がいいみたいです。
でも最近のプリンターは多機能・高性能・低価格で本当に素晴らしいですね。

---

BOSS & GON ! [2009年9月12日 0:11]

こんばんは、BOSS&GONです。
プリンターは本当に綺麗になって安くなりましたね。
でも、消耗品のインクは。。。
ヘッドが詰まった時には、ヘッドを交換しようかそれとも買い替えようかと迷うような金額差で、今までは機能アップがめまぐるしかったので、買い替えてしまっていました。

---

EP82-SW20 [2009年9月12日 10:54]

＞まめ八さん、こんにちは。　コメントありがとうございますｗ

Ｂ４だとかなり機種が限定されてきますよね。
850iはヘッド交換後１年で駄目になっているので、潮時だったと思います。
ちなみに、その半年前にスキャナーがイカレて修理していますので、連鎖反応に近いかと（笑）
既に６年目に入っている機種ですし、５年過ぎるとメンテナンス部品の生産をしなくなるらしいですからね。
でも、複合機で２万円弱でしたから、その安さに驚きましたよ。


＞BOSS & GON !さん、こんにちは。　コメントありがとうございますｗ

私もヘッド交換２回目になるのと使用年月を考えて、更新しました。
しばらくは画質を気にしない印刷は850iで、写真はニューのMP540で、と併用していたのですけど、紙詰まりがきっかけでとうとう壊れてしまいましたので･･･。
ただ、「使い切った」形まで使えたので、ある意味満足できましたよｗ

---

きのこ [2009年9月14日 21:30]

ワタシもＢ4印刷使うので限られた機種使ってます。Ａ4までだったら多機能があるのにね・・

今欲しいのはカメラ。液晶が割れてるのでよくビデオ撮影してます。ＰＣで見て・・・がっかり・・昨日もしてしまいました(>_<)

---

EP82-SW20 [2009年9月16日 18:27]

＞けいづか木の子さん、こんばんは。　連続コメントありがとうございますｗ

デジカメ、更新しましょうｗ
最近のはコンパクトデジカメでもかなり高性能な物が割安で登場していますよ。
ご検討されてはいかがでしょう？

---

シエンタの燃費は16.8km/L

ここのところシエンタのレポは殆どアップしていませんでしたね(^^;)

さて、前回エコタイヤに変えてからのシエンタ、四月からの満タン計測燃費は16.7km/Lと、スタッドレスタイヤと変わらない好燃費でした。

その後７月に定期点検。
この時も16.7km/Lをなんとか維持（エアコン使い出しましたから）。

その際にエンジンオイルをカストロールオイルに交換。
「走りに使う車ではないのだから、そこまで必要か？」
と言われそうですが、かつてスターレットターボでこれまたモータースポーツに使われるフランスのモチュールオイルを入れたら、直後から燃費が1km/L向上した経緯があったので、試しに変えてみたのでした。

その結果、夏場でエアコンをスポットで使っている割りに燃費が0.1km/L向上し、それ以来約1500km走っていますが、16.8km/Lを記録し続けています。

そろそろエアコンを使わなくて済む季節になるので、燃費計を次の給油時にリセットして、燃費が更に向上するか見てみたいと思います。

1.5Lとしては、私の使用環境では良い燃費だと思います。
実質的にはルミオンのカタログ燃費データとほぼイコール、と考える方が正しいのかも。
19km/Lのカタログデータは、実情に程遠いですね。

余談ですが、シエンタのＴＶＣＭやっていますね。
トヨタはこの不況で生産継続を決めたのでしょう。
登録台数ベスト30に入っているのだから、生産中止にする車では無いですよね。

個人的には後継車種のパッソ･セッテの販売台数が気になります。
売れて欲しくない（笑）
セッテがシエンタより売れてしまったら、スライドドア車種がまた一つ無くなってしまうので困りますから。

シエンタのハイブリッドバージョン、出してもらいたいですねｗ

---

コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

まめ八 [2009年9月10日 19:03]

こんばんわ。
エンジンオイルによって燃費がかなり改善されることは、ソニカユーザーの方のブログで読んだ事があります。でも１㎞/ｌもの向上は凄いですね。
ところで燃費を改善するためには高粘度と低粘度のどちらを入れるべきなのでしょうね？
理屈的に言うと低粘度の方が良さそうな気がしますが・・・

---

EP82-SW20 [2009年9月10日 23:10]

＞まめ八さん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

一般的には低粘度ですね。
今回のカストロールや前回のモチュールは、使用粘度の幅が広かったですね。
５Ｗ－５０だった気がします。

---

アンドレ･カンドレ

どこかで聞いた名前だと思ったら、なるほどぉ･･･ｗ

ラジオから流れてきたこの名前、井上陽水さんのデビュー当時の名前だったのですね。

なんだかとても笑える芸名ですｗ

 

 

まったく、簡単な記事しかアップできないですね(汗)

重いです(^^;)

---

コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

まめ八 [2009年9月7日 21:09]

こんばんわ。
アンドレ・カンドレ時代の陽水さんは知りませんが、小学校時代から聞いていましたよ。
“東へ西へ”など、小学生ながらも何となく怪しい雰囲気で好きでしたね。
でも、思ったように記事をアップできないのは辛いですね。

---

kuru [2009年9月8日 2:30]

こんばんは。
へぇ～♪
聞いたことある名前だなって思いましたが井上陽水さんだったんですね。
まぁ若い時は色々な事で妙な芸名が付いたんですね(笑)

そして記事のアップの方は改善できてないんですね。
何を改善したら普通にアップできるんでしょうね(-_-;)

---

EP82-SW20 [2009年9月9日 20:52]

＞まめ八さん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

私は学生時代からですね。
子供の頃って、あまり流行歌を聞かなかったからでしょう。

時間掛かりますけど、Firefoxでガズーのみ一ページで使っていれば、写真付きでも記事のアップはできそうです。
複数ページのアクセスが重なると、まずガズー側が駄目になるので、「忍耐」になります（苦笑）


＞kuruさん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

私も驚きました（笑）
フランス人かとｗ

ガズーでも異変に気が付いたようですが、原因がわかっていないようですよ。
サーバーの容量に対して、ユーザーの写真やブログパーツのデータ量が想定以上に増えてしまっているのかもしれないですね。

---

きのこ [2009年9月14日 21:23]

へぇ・・知らなかったです
70年代の曲にはメチャクチャつよいんですけどね。特にﾆｭｰミュージック世代なんで(^^ゞ

この間も公開しようとしたら出来ず・・・白紙に(>_<)最近はコワくてタイマー予約にしてます。

---

EP82-SW20 [2009年9月16日 17:44]

＞けいづか木の子さん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

そうですか、７０年代がメインですか。
私は８０年代かなぁ。
最近の歌は全然知らないのですけどね(^^;)

木の子さんもかなり苦しんでいらっしゃるようですね。
Gazooの改善を望みたいですｗ

---

totoroko [2009年9月24日 0:20]

こんばんは。
アンドレといえばプレヴィンかと思いきや、井上陽水なんですか。残念ながら全くわかりませんでした。私の場合、もう少し前の泉谷、岡林、初期吉田拓郎の世代になるのでしょうか。安田講堂、浅間山荘事件、ソルボンヌの学生スト、挫折を見続けてきた世代です。

---

EP82-SW20 [2009年9月25日 22:14]

＞totorokoさん、こんばんは。　連続コメントありがとうございますｗ

いやぁ、私もそれ程音楽に詳しい人間で無いので･･･（苦笑）
でも、何かで聞いた名前だったので覚えていました（笑）
ちなみに、浅間山荘･安田講堂の事件は、子供心に見た記憶がありますｗ

---