東京モーターショーは、「誌上」モーターショーで代用(笑)
それにしても、ようやくＧＴ－Ｒが表に出てきましたね。
さて、日産が送り出したＧＴ－Ｒ。
詳しいスペックは全然わからなかったけど、今回モーターショーにてスペックが公表されました。
一通りスペックを確認すると、かつての「スーパーカー」と呼ばれる車に該当すると言えそうだ。
エンジン排気量 3.8L
エンジン出力 480ps
エンジントルク 56kgm-m。
車両重量 1.74ton
ちなみに、スーパーカーの代名詞と呼べる車、ランボルギーニ・カウンタックは、
エンジン排気量 4.0L
エンジン出力 375ps
エンジントルク 38kgm-m。
車両重量 1.07ton
（初期型量産モデルの値）
確かにエンジンについてはカウンタックを上回っている。
しかし加減速に重要な車両重量は倍近い。
加速に対してはパワー・ウェイト・レシオ（車両重量／エンジン出力の比率）が小さい程有利なわけだが、この値は、
前者 3.63
後者 2.85
で、カウンタックの方が加減速については有利な数値だ。
もっとも２０年以上前のカウンタックの中古価格が当時２０００万近かったのだから、現在のＧＴ－Ｒが７７７万円で購入できる事を考えれば、画期的かな。
ただ、あの顔は、私が「スーパーカー」と呼ぶ車には、ちょっと該当しないけど(笑)
さて、その価格的な対抗馬が、レクサスＩＳ－Ｆだ。
エンジン排気量 5.0L
エンジン出力 423ps
エンジントルク 51.5kgm-m。
車両重量 1.69ton
排気量はＧＴ－Ｒよりあるが、ノンターボのため出力・トルクとも値が低い。
価格も若干低く７６６万円。
この価格差とスペックから言えば、やはりＧＴ－Ｒだろうか。
スーパーカーというよりスポーツカーと言いたいＧＴ－Ｒと、スポーツクーペのＩＳ－Ｆ。
価格帯の近いこの２車種が来期のＧＴ選手権でしのぎを削る事になれば、ＩＳ－Ｆはまさに「対抗馬」と言えそう。
でもねぇ・・・・。
今のエコブームのご時世に、こんな大排気量車を開発するというのはねぇ。
地球温暖化防止のためには、自動車業界が率先して自粛していくべき課題の様な気がしますけどね。
コメント
- LUXEL [2007年10月28日 0:33]
- こんばんは。
ＧＴ－Ｒのスペックはニッサンのホームページで公表されています。
ＧＴ－Ｒに搭載されているエンジンの最大出力はモンスターマシーンの域に近い感じがしますね。
ちょっと残念なのはレクサスＩＳ－Ｆのように２ペダル式で、ＭＴとＡＴの機能を兼ね備えたトランシミッションが採用されているみたいです。このクルマはやはりＭＴが一番ですね。
因みにＧＴ－Ｒのオフィシャルサイトをご紹介しておきますね。
ＵＲＬ＝http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html - NOXIII DESIGN [2007年10月28日 8:31]
- カウンタックをはじめ、昔の車はパワーやデザインや無駄が多かった気がします。しかしその無駄がスーパーカーらしく、魅力につながった気がします。
ISに766万出すのは、どうなんでしょう？
小さすぎる気がするのですが？
私としては、もうひとクラス上のＧＳをベースにした方がＧＴＲのライバルとしては良かったのでは！？と思いますが、如何でしょう？ - EP82-SW20 [2007年10月29日 22:45]
- ＞LUXELさん、こんばんは。
コメントありがとうございますｗ
ご紹介いただいたサイト、何故かやたら重くてなかなか開けないので、またの機会に拝見してみます。
２ペダルＭＴというのはどういうものでしょうねぇ。
ＭＲ－ＳのシーケンシャルＭＴも２ペダルＭＴでしたが、自動変速モードは無かった気がします。
自動変速モードがある以上、「ＡＴ」でしょうね(笑)
＞NOXIII DESIGNさん、こんばんは。
コメントありがとうございますｗ
IS-Fを「対抗馬」と呼んだのは、価格と動力性能で近いかなぁ、と考えたからです。
スペックが殆どわからないのですが、インスピレーションから言うと、LF-Aが対抗馬だと思いますよｗ - hotosa [2007年10月29日 23:02]
- こんばんは～遅レスすみませんw
自分の中では、GT-Rは“レースに勝つため”のEVOモデル(他メーカーでも最上位のスポーツモデル)という思いが強く今回のただの“GT-R”はイマイチぴんとこない感じなんですよね～
価格的な対抗馬で言うと確かにIS-Fですがこちらは紛れも無いEVOモデル…(雑誌でもライバルとして取り上げられミッション＆エンジンが絶賛されてます)
スペック的に見るとスーパーカーの部類なのかな？やっぱり…
なので本当の対抗馬はやっぱりポルシェ９１１やケイマン後はガヤルドのようなベースが存在しない車ではないのかな？と思いますがいかがでしょう？ - EP82-SW20 [2007年10月29日 23:35]
- ＞hotosaさん、こんばんは。
コメントありがとうございますｗ
IS-Fは私の感覚ではスポーツクーペですね。
スーパーカーにはなり得ないです。
やはりそれなりのスタイリングが欲しいですね。
ベースの存在しない車、という意味合いは私も近いです。
ＮＳＸなんか、スーパーカーと言っても良い車だと思いますよｗ
あなたのブログにコメント投稿されたものです。
アクセス
トータル
ランキング
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます