レアな車 その１４

もう一台サニー。

前回の「その１３」のサニーはセダンでしたが、こちらはハッチバック。

 

 

しかし、写真は失敗してしまって後ろが写っていません（汗）

でも、ハッチバックです（苦笑）

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コメント

--------これより以下のコメントは、2013年5月30日以前に-----------
あなたのブログにコメント投稿されたものです。

真鍋清 [2010年4月29日 5:29]

不器用な直線で構成された「定規で引いた」ようなB12サニーのハッチバック。
トラッドサニーのセダンならまだしも、そのハッチバック（グレード名は303、305だった）を見ると暑苦しさがこみ上げてくるのは日産車に対する偏見からだろうか。

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まめ八 [2010年4月29日 22:48]

こんばんわ。
よくよく見ると時代を感じさせてくれる車ですね。
名車や高級車、希少車でもないこの車がよくもまぁ今日まで、しかも比較的良好な状態で残っていた物だと、そちらの方に感心してしまいます。
鉄チンの穴あきホイールが懐かしいです。!(^O^)

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EP82-SW20 [2010年4月30日 21:12]

＞真鍋清さん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

う～ん、どうでしょう？
私もこのサニーはセダンタイプのほうが好きですね。
ハッチバックは余り売れなかった気がします。
スポーティーさを売り物にした筈ですが、それ程受けなかった気がしますよ。
ただ、日産車は直線基調が売れ筋と、かつては良く聞いた気がしますｗ


＞まめ八さん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

ええ、かなり奇麗な状態でした。
大切に乗っているのでしょうね。
ホイールは、確かに言われてみれば・・・。
恐らく当時の純正のホイールでしょう。

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タクロウ [2011年5月5日 21:14]

三角窓付きの日産サニーは昔あったな。乗用車には開閉式三角窓があったんだ。ライトヴァンやトラック、ワゴン車に三角窓が付いてるのは東南アジア各国とオセアニア地域、アフリカ諸国で活躍してるからだ。日本には三角窓のある車はあまり見かけなくなり、少なくなった。仕事に使うサニートラックが活躍してるからだ。三菱パジェロやいすゞビッグホーンは三角窓があるかもしれないな。

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EP82-SW20 [2011年5月6日 19:54]

＞タクロウさん、こんばんは。　コメントありがとうございますｗ

詳しくは知りませんが、三角窓はコストダウンの為に採用されなくなったらしいです。

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