先日、ようやく600形を全て貼り終えたという事で今回は700形に移行しますよっ♪
そんな訳で↑は去年4月にはりまや橋で撮った701…コチラさんは側面が高知トヨペットのラッピング広告なんで夜でも目立ちますなあ（苦笑）
で、コチラは昼間に同じはりまや橋で撮った701…600形は菱形パンタばっかりだったんで↑の様なZパンタ搭載車を見ると何か新鮮に感じますなあ（笑）
しかし、広告のお陰で朝倉行きの青カンバンが目立たなくなってますなあ（苦笑）
そして↑は↑は去年4月に鏡川橋～鴨部で撮った伊野行きの701…伊野行きの赤カンバンもイマイチ目立ってないねえ（笑）
そうそう、この700形は元山陽電機軌道の700形として1958年にナニワ工機（現アルナ工機）で製造されたんだが1971年に山陽電軌が廃線となり同年、高知電鉄へ譲渡されたとの事。
ちなみに特徴的なHゴム支持の正面窓は、山陽電軌時代の写真にもバッチリ写ってたんでオリジナルの状態の様ですな。
で、↑は振り返ってのケツ撃ち…こう見るとクーラーキセがそれぞれ別の形状なんだねえ、今気が付いたよ（笑）
そして最後は去年10月に桟橋車庫で撮ったモノ…横には「よさこい手作りホビー電車」になった802が居りました♪
ちなみに横の802も元山陽電軌車となっております。
にほんブログ村
アクセス
トータル
ランキング
そうなんですか、オリジナル形態は802のみなんですね。
そして、その802も今では「よさこい手作りホビー電車」なんですねえ。