なんでも南福岡車両区の415系鋼製車は運用が消滅した模様 415系 #4

なんでも今回の改正を以て、原色塗装で有名なFM5編成が運用離脱したらしく同編成の離脱により南福岡車両区の415系鋼製車は運用が消滅した模様。
ちなみにステンレスな1500番台は絶賛運用中らしいけどねえ（笑）

そんな南福岡区の415系の中には常磐線の混雑緩和の為に新製投入された500番台も居て、最近では2008年にJR東日本から譲渡されたFM520編成とFM507編成の2編成ですな。
その500番台なんだが何気に国鉄末期の1986年、421系置き換えのために勝田から南福岡へ5編成が転属する。
そして、この転属により500番台の勝田区集中配置が崩れこの22年後に勝田区のかつて同僚であった先述の2編成が九州の地でこの5編成と再会するのも何だか不思議な話（笑）

で、↑の写真なんだがその1986年の夏に博多で撮った415系の517編成…そう、転属して来て約5ヶ月目ってトコですかねえ。
こん時は夕方ラッシュと言う事で赤い415系と併結運転しておりました。





で、↑はその数年後、門司で再会した517編成…[H 517]と表示されてるんでひょっとしたらH517編成だったのかもしれませんなあ。
こん時は朝ラッシュと言う事で、1500番台を併結しつつ関門トンネルを渡って一路、熊本へ向かう所の様ですなあ。
うむ、当時は415系も東は小郡まで進出してたんで、熊本行きなんて長距離も普通に走りますなあ♪

そうそう、ワタクシ的には415系のヘッドマークは↑の「タウンシャトル」よりも黄色い「マイタウン電車」のヘッドマークの方がイメージが強いんだけど（苦笑）








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