去年末に購入したINDUSTAR-50-2 50mm f3.5の影響でここ最近、M42マウントに興味が涌きまくり…そんな中、ヤフオクを観てたらペンタックスSPの相場がかなり安い事に気が付いた。
ただ、SPってプリズム腐食やらシャッター不具合が多いみたいで何か痛い目に遭う未来が見えたんで他の候補を探す事にした。
そんな折り、S2とSVはSP系とは違うプリズムなんで比較的腐食した個体が少ないらしいと . . . 本文を読む
ジェットカーと言えば今も昔もコチラさんと言う事で今回は4両固定編成化改造前の5001形を貼ろうかと（苦笑）
そんな訳で↑は約30年前に淀川で撮った5001形5005Fの梅田行き普通電車…行き先表示器の無いカンバン＆幌付きなお姿が懐かしいですなあ♪
そうそう、カンバンを見るとまだ元町折り返しですな。なんでも今の高速神戸折り返しは1998年2月15日のダイヤ改正からの様で。
で、↑はその1 . . . 本文を読む
ジェットカー繋がりという事で今回は電機子チョッパ制御な5131形・5331形のトップナンバー編成を貼ろうかと。
そんな訳で↑は2008年9月に今津で撮った5131形5131Fの梅田行き普通…パッと見は5001形と同じなんだがアチラは昔ながらの抵抗制御車となっております。
ちなみに東芝製の電機子チョッパ制御装置を搭載しているのが5131形となります。
で、↑は同じ日に尼崎センタープールで . . . 本文を読む
今日はコバルトブルーに塗られたジェットカーを貼るとします。
↑は1991年3月に梅田で撮った5261形5271F＋5273F…コチラは車内でジャズの生演奏とお酒を楽しむイベント列車｢JAZZの夕べ｣号で、梅田に到着し乗客が捌けた後に撮ったモノとなっております。
この青一色なジェットカーは、西梅田に出来た「大阪ブルーノート」の広告のため1990年11月に登場したモノで多分、阪神では初めての全面広 . . . 本文を読む
裾の丸い赤胴車繋がりで今回はコチラさんでも（笑）
そんな訳で↑は2007年10月に福～伝法の伝法大橋から撮った尼崎行きの7801形7838F。
この7801形は1963〜1971年にかけ製造された車両なんだが、1963年からの1次車は裾が角々で片開きドアなR車と呼ばれる車体となっている。
で、↑の7838Fを含める1969年からの2次車からは裾の丸い両開きドアな車体に変更され1970年からの3 . . . 本文を読む
↑は2008年8月に大物で撮った8901形8901Fの甲子園行き準急。
本線の準急は2009年3月の改正で廃止なんで今年は廃止10周年になりますなあ…嗚呼、8901形も準急もこの前引退した気分だったんで10年なんてアッと言う間なんだねえ。
で、↑は振り返って撮ったケツ撃ち…そうそう、大物は数少ない準急の通過駅だったねえ（苦笑）
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今日も過去に撮ったヤツです。
↑は2006年10月に福～伝法の伝法大橋から撮った尼崎行きの5500系5515F…水色のヤツが西大阪線を走るトコってあんまり見た記憶が無いんで先日、↑を見つけた時は嬉しかったねえ。
とは言え、コレを撮った時は多分「なんで赤胴車じゃなくて水色なんだよ！」と思っていたんでしょうねえ（苦笑）
そして↑は西九条行きの5503F…データイムの西大阪線は3編成で運用を . . . 本文を読む
この前貼ったなんば線開業前の試運転のカットを探す際、色々と懐かしい面々が目に入ったんで貼るモンも無いし今後はチョクチョク貼っていこうと決意（笑）
そんな訳で今回は意外な事にココにまだ貼った事の無いコチラさんです。
そんな訳で↑は2008年9月に尼崎で撮った8901形8901Fの梅田行き急行…ええ、裾の丸い貫通6連の阪神顔ですな♪
この日は久寿川と尼崎で近鉄1252系1275F（VE75）＋12 . . . 本文を読む
今日は1/23と言う事で123号機でも貼ろうかと。
そんな訳で↑は約30年前に神崎川で撮ったヒフミこと123号機の牽くゆうゆサロン岡山…なんでも9年前の今日にもヒフミを貼ってた様なんだが123号機のカットでマトモに撮れたのは、あん時にほぼ貼ってしまったんで↑の様な微妙なヤツを引っ張り出す羽目に（苦笑）
ちなみに↑のカット以外、全てケツが切れピントの甘い日の丸写真なんで多分、もう貼る事はないでしょ . . . 本文を読む
我が家に1台居るニコンF フォトミックFTnは、露出計も動きプリズムにも腐食のない素晴らしい状態なんだが外装はキズ＆当たりだらけで接眼部のレンズ中央にはバルサム切れがあって非常に見にくいのだ。
そんな訳で前々から替わりのフォトミックFTn又はフォトミックFTnファインダーを探していた次第。
そんな折り、臨時収入が入ったんで例によってヤフオクを覗いていたら黒いFTnファインダーを発見。
外装はま . . . 本文を読む
今日は1/20と言う事で120号機でも（苦笑）
そんな訳で↑は約30年前に西宮〜芦屋で撮った120号機の貨物列車…ココは現在、夙川駅があるトコですな。
今気付いたが何気にパンタはPS-22Bですな。
調べてみるとコチラさん、後年はこのパンタを載せたまま更新色になり2006年に廃車となった様で。
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↑は5日に伝法で撮った1252系1275F（VE75）＋9820系9824F（EH24）の奈良行き快速急行…赤いヤツの後ろに居る白いのは前に貼ったKIPSカードラッピングですな。
しかし赤い増結編成の方が前だと、まるでシリーズ21を牽引している様だねえ（笑）
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↑は10日に撮った6000系・7000系6050Fの梅田行き普通。
なんでもコチラさん、6000系の制御車2両と7000系の電動車6両を組み合わせた編成なんだがこの制御車2両が元2200系の6050（元2250）・6150（元2251）との事。
2200系…1本しかない電機子チョッパ制御の実用試験車で阪急初の8両貫通編成、そして2000系から続くあの顔を大きく変えたスカート付きな憎いヤツ（笑）
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今年の3月20日でなんば線開業10周年になるんだが、それを記念し10周年ラッピングを施した1000系1210Fが昨日から走り出したとの事。
う〜む、もう10年か…じゃあ、1周年記念オメ〜とか言ってたのも9年前なんだねえ（苦笑）
そんな訳で今回は、なんば線開業前夜の1000系達の姿を貼っていこうと思います。
で、↑は2008年5月に石切で撮ったモノ…阪神と近鉄の線路が繋がる前に陸送で送り込まれた . . . 本文を読む
EF65 2101の牽く72レを撮った後、少し待てば2077レが来る様なんで尼崎にて居残り撮影。
↑と↓は12日に撮った129号機の牽く2077レ…いつもは3・4番線ホームで撮るんだがなんか階段を上がったり下がったりするのが面倒だったんで今回は72レを撮った7・8番線ホームの大阪方で撮ってみた。
まあ、200-500mmだしなんとかなるだろ♪と思ってたんだが結構、邪魔な構造物があって撮り辛か . . . 本文を読む
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